奔馳

寶馬530li尊享M，燈光的配置更高一些奔馳E300L運動豪華，舒適性更好一些，玻璃的私密性更好一些我會選擇后者

奔馳的全國的店有銷售走得好的，有銷售一般的，有些店還有不少存貨，還有些店之前下訂的客戶還沒提車，主要是得等還有存貨的店先把存貨賣掉，和還沒提車的客戶先把車提了，如果這么快發布上市，舊款得優惠很大才好賣，這樣4S會虧不少，畢竟還是合資廠，老外本來就沒給國內4S店太多利潤空間。還有如果還有太多客戶沒提車，但新款又上市了，很多客戶心里會有落差，到時會影響客戶感覺，同時部分客戶會要求加錢換車，到時換也不是，不換也會有客戶鬧。現在很多店都是賣剩C180L，這款最不好賣，我去深圳看了，深圳這么好的市場，也賣剩180。

價格不錯，試駕車沒有事故有什么不能買的，你說水深，你去外面買開了10萬公里的就不水深了？1萬公里你再怎么蹂躪也才1萬

哈哈哈哈，樓主，你應該是有一顆愛折騰的心啊。但是奔馳刷隱藏是一門很有技術的活，不像奧迪那樣隨便一臺電腦裝個軟件就可以刷的。奔馳刷隱藏需要一臺專用的工程師電腦，外加一個診斷儀才可以使用的。這個電腦市面上要賣到6000左右。如果你只是想刷些簡單隱藏我到建議你直接購買個“車易升OBD工具”來刷，這個工具可以滿足你刷記憶啟停，雷達聲光同步，AMG開機畫面等功能了，這個工具不用電腦只需要一部手機就能搞定，適合于所有車主刷，工具是55元一個，軟件費另外算當然價格刷完也就200左右，比起6000的電腦這樣更好哦。

發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

我也是今天，寶馬4s打來電話核對信息，告訴我說，過一會兒有北京的寶馬金融來電話確認信息。結果過了半小時，銷售直接來電話了，說批過了。很好批啊。流水證明，也可能我提交了房產證？？

9月5日奔馳正式發布了旗下首款量產純電動SUV車型EQC，定位于中型車續航里程達450公里。新車將于2019年初在德國不萊梅工廠生產，并在夏天供應海外市場，另外新車將不會通過進口的方式進入國內，而是將在2019年底直接實現國產化并上市銷售。另外EQ不是現有系列的電動化小跟班，而將成為奔馳在未來與AMG、邁巴赫、奔馳其余車系并列的重點車系。作為奔馳的首款純電車型，也是集眾多黑科技于一身。驅動系統是全新的，EQC采用前后雙異步電機的全時四驅模式，前后軸上各有一個電動傳動系統（eATS）?因此EQC受益于四輪驅動的駕駛特性，總輸出功率為300千瓦（408馬力），兩臺電動機的最大扭矩為765牛米，百公里加速成績5.1秒，百公里能耗22.2kWh。EQC標配7.4 kW水冷車載充電器（OBL），可在家中和公共充電站進行交流充電。在梅賽德斯墻盒上，電池的充電速度應比家用插座快三倍。EQC采用了與Bolt一樣的軟包電池，平鋪的方式安裝在前后軸之間。未來國產后電池將由寧德時代來提供。整個EQC的電池被分為了六個模組，其中兩個分別有48個單體電芯，剩下四個則擁有72個，整個電池組共有384個單體電芯。EQC的動能回收分位5個檔位，包括自動，滑行，溫和，中等和強烈，車主可根據自己愛好設置。可以看出奔馳已經把電動系列放在了一個很重要的位置，如果上市以后價格合適的話，就奔馳目前在國內汽車市場的地位來看，銷量應該不是問題。

貼上寶馬奔馳路虎標致就是幾十萬以上的車了，幾十萬的車主不能說他們不介意油耗，但油耗很大可能不是他們首要考慮的

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。

不要糾結奔馳1.5還是四缸發動機寶馬1.5的三缸咋辦呢？730賣六十多萬也就是個2.0的安心買吧小排量是趨勢！

自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯系，汽車依靠自身慣性前進。那么，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車性能下降。2、掛空擋并不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什么有時空擋滑行更費油的原因。基于以上兩種原因，自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。

自動泊車功能是個雞肋選項，很多時候機器還是代替不了人類操控，自動泊車的前置條件太多了，并不能每次都能成功，反而來來回回的麻煩，目前來看暫時屬于雞肋，或許未來能真正做到自動泊車。其實寶馬也可以白外紅內。買個內飾紅色坐墊套即可。

感覺現在能找到C級現車挺不容易的，我昨天在濟南轉了一圈，白色的C級車就在濟南萬幫奔馳店找到了。感覺這個新版上市真的沖擊挺大的。同等級別的話還是選C啊

要是真皮的話，它肯定是比防皮的要好呢，只不過，有的觸感不好罷了。確實是有的高級的皮草的，比真皮的觸感都好很多的。

福建這邊，空調感覺中午開車至少到5檔，才能感覺到冷風，2.3檔真的一點感覺沒有，感覺還沒以前索八的3檔給力！

抬速前進的時候，剎車會有擦碟聲，屬于常見現象，這說明你的剎車是非常靠譜的，如果什么聲音都沒有，你得擔心你的剎車片是不是要報廢了洗車的時候油箱里有泡沫這不正常嗎？你有看到防水圈嗎？尾箱泡沫也是在防水圈的外面，很正常吧！至于油漆，你用鐵器去刮任何一輛有油漆的車，稍用力刮不出底漆算我輸，這個你要看監控，看看刮你的車是什么部位什么角度。梅賽德斯奔馳ME在入門GLA上的表現就像是給了白粉錢，用著白菜貨。回答這么多，希望不是來黑GLA的水軍

這一代E用料很差，避震，座椅，隔音，油耗，以及車身高強度材料均弱于5系。選E，唯一的優點是可以在不懂車的人的面前裝裝b。

沒有很好的做工用料和設計，奔馳的品牌和內飾為什么一直是BBA老大哥呢？同級別寶馬跟奔馳比差半個檔次，奧迪差兩節

參考途觀/途觀L，途觀已經擠壓斯柯達的份額了，但仍在產，閑著也是閑著，有人買干嘛不生產。環顧Q5/Q5L周圍：GLC/X3/XC60/XT4/XT5/CDX/NX/RX/QX/MKX......哪個都不是吃素的

銳界尾燈上有氣孔的，仔細找能看到的，洗完車或雨天起霧沒有問題，只要沒有積水就是正常的，樓主放心提車！