途觀L

現(xiàn)在的途觀用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而昂科威也換了一體軸，估計(jì)也不會(huì)出現(xiàn)斷軸的情況，再說(shuō)一句實(shí)話，網(wǎng)上那么多炒斷軸，可我現(xiàn)在也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一個(gè)斷軸的

雙離合響應(yīng)快動(dòng)力傳遞性高缺點(diǎn)是低速時(shí)有頓挫（開(kāi)手動(dòng)擋司機(jī)不會(huì)在乎的）at平順但響應(yīng)慢動(dòng)力傳遞效率偏低。各有千秋。本人喜歡雙離合，駕駛習(xí)慣。

不用糾結(jié)，看優(yōu)惠多少？按百公里省0.6升油，十萬(wàn)公里600升，大約5、6年省5千元，再加上車(chē)速度快，品質(zhì)升級(jí)，和二手車(chē)保值情況，優(yōu)惠三萬(wàn)就買(mǎi)17的，否則買(mǎi)18的。

首保用免費(fèi)機(jī)油就足了，因?yàn)槎Ｒ膊灰诉^(guò)長(zhǎng)，二保之后按手冊(cè)1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次除非不良4S換了首保指定的免費(fèi)機(jī)油。。。

我是2017年12月在長(zhǎng)沙買(mǎi)的，現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)五。年后好像新款330漲價(jià)了，只優(yōu)惠5000，具體要看地區(qū)跟4s的報(bào)價(jià)了。貌似有的地方有優(yōu)惠兩萬(wàn)多的。

價(jià)格差3萬(wàn)，多了以下配置，反正我訂了旗艦～19寸輪轂并線輔助主動(dòng)剎車(chē)前后雷達(dá)自適應(yīng)巡航自動(dòng)泊車(chē)座椅記憶

同一天試過(guò)進(jìn)口330四驅(qū)的，不知道是車(chē)的原因還是什么，懸掛偏硬，隔音水平一般，沒(méi)感覺(jué)比途觀L試駕車(chē)2T至尊旗艦好。

途觀L和柯迪亞克都是今年的重磅車(chē)型，兩款車(chē)作為同門(mén)兄弟，柯迪亞克與大眾途觀L都出自最新的MQB平臺(tái)，柯迪亞克推出的幾款車(chē)型與途觀L有著對(duì)應(yīng)關(guān)系，從官方給出的配置來(lái)看，該款車(chē)型整體配置水平比同樣搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀L380TSI自動(dòng)四驅(qū)旗艦版配置更勝一籌。

怎么說(shuō)呢！單從機(jī)械品質(zhì)上，德國(guó)車(chē)肯定不差。如果從造車(chē)態(tài)度上，近些年大眾很不厚道！偷工減料！用黑心棉！當(dāng)然不止大眾一家，一些拆車(chē)汽車(chē)自媒體，還是挺客觀的，如果你看過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你不知道買(mǎi)什么車(chē)好了！看自己需求，大眾，豐田，本田車(chē)的品質(zhì)固然不差，但不能神話！要知道車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，國(guó)內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)卻一直未能完善！這給主機(jī)廠營(yíng)造了很多空子可專！什么防撞鋼梁啊，車(chē)身骨架啊，如果你去交警隊(duì)停放事故車(chē)的地方，你會(huì)發(fā)現(xiàn)日系車(chē)的車(chē)架無(wú)法直視，雖說(shuō)日系車(chē)車(chē)皮薄不安全的說(shuō)法是不對(duì)的，但是日系車(chē)骨架剛性差是肯定的！如果你不追求品牌價(jià)值和保值率，選昂科威的2.0t四驅(qū)精英吧

本質(zhì)是一樣的，都是斷開(kāi)離合器。電腦控制的滑行。在坡度過(guò)大情況下。會(huì)關(guān)閉。自己開(kāi)也可以掛回去。各種情況都有人工可對(duì)應(yīng)的方式？不加思考的否定。不是一個(gè)受過(guò)教育的人說(shuō)的話。

其實(shí)不用那么麻煩第一看漆面有沒(méi)有劃痕第二進(jìn)去看內(nèi)飾所有按鈕功能是否完好第三支起地盤(pán)看地盤(pán)有沒(méi)有傷就完事

首先肯定是看銘牌，生產(chǎn)日期和型號(hào)。所有電器整一遍，遇到弄不會(huì)的讓銷售弄會(huì)為止，車(chē)縫對(duì)一下差不多就行，畢竟不是專業(yè)人士，車(chē)漆要是花了的就別要了

七八年后？看看2010年的上海大眾斯柯達(dá)明銳1.6AT的，和一汽大眾速騰1.6AT的，都是Q35平臺(tái)的車(chē)，看看二手價(jià)格一樣是速騰貴！

你如果可以等建議還是等吧，后出來(lái)的東西肯定要好一點(diǎn)吧。我是沒(méi)辦法了，又是緊急訂單，銷售還是我熟人，跑前跑后給我催了兩個(gè)月，又爭(zhēng)取了優(yōu)惠，不要也不好

兄弟，我給你說(shuō)個(gè)事實(shí)，新款邁騰、新款速派還有辣饅頭這些車(chē)EA888，1.8TDQ380和EA211DQ200的指導(dǎo)價(jià)差價(jià)一般都是1萬(wàn)，而終端優(yōu)惠都是280的比330的略少或者持平，還有就是很多車(chē)型的1.4T自動(dòng)款不怎么訂車(chē)或者加裝天窗，原因就是其實(shí)這兩套總成的成本價(jià)差根本還不到1W，廠家現(xiàn)在盡量在想辦法推廣DQ380和1.8的EA888這兩款閹割產(chǎn)品的成本控制肯定是令人發(fā)指的。EA888鑄鐵的缸體要比EA211還便宜別的配件貴一些成本也比EA211高不了多少DQ380是DQ500閹割來(lái)的具體細(xì)節(jié)不詳，問(wèn)題出的不是太少?zèng)]有DQ250的好口碑成本肯定比七干高但是絕對(duì)不會(huì)高超過(guò)1萬(wàn)，廠家不是傻子啥賺錢(qián)主推啥現(xiàn)在邁騰速派主推都是330就說(shuō)明了這1W差價(jià)遠(yuǎn)超兩套動(dòng)力總成的總差價(jià)。再說(shuō)說(shuō)咱們用車(chē)我觀察過(guò)也詢問(wèn)過(guò)現(xiàn)在DQ200的故障率比以前低多了不是改良了多少硬件是把換擋程序優(yōu)化的更加合理平時(shí)用的時(shí)候多用空檔和P檔減少離合器的負(fù)擔(dān)，還有就是三年十萬(wàn)公里質(zhì)保不是說(shuō)說(shuō)的有問(wèn)題修換唄沒(méi)有沒(méi)毛病的車(chē)只有不會(huì)修瞎修的人?。。?！絕大多數(shù)的4S1.8的比1.4的優(yōu)惠幅度要大自己琢磨吧我是不在乎七干壞掉反正3年質(zhì)保呢每年省的錢(qián)可不是小數(shù)目買(mǎi)車(chē)車(chē)價(jià)省1萬(wàn)購(gòu)置稅省好幾千保險(xiǎn)車(chē)船稅省挺多

說(shuō)得到位，贊同！車(chē)踏板沒(méi)有的話，總是擔(dān)心會(huì)傷車(chē)門(mén)漆，裝上的話，上下車(chē)又不習(xí)慣。不過(guò)，我覺(jué)得還是裝上好一點(diǎn)，時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣踩踏板上車(chē)就沒(méi)問(wèn)題了

哈哈，就嫩買(mǎi)那天冷不走道，踩油門(mén)不升檔，連個(gè)排氣管都積水的玩意還比加速？原地?zé)釤彳?chē)還得等嫩熱乎了？滿載開(kāi)空調(diào)再比比??？能拉動(dòng)不？

S90再降也是和A6L維持大致水平線的，這點(diǎn)要注意了。你要差不多配置的看看A6L降的多狠，跟S90一樣奔著85折去了，更何況還有7折的XFL和CT6，還有下探到30萬(wàn)以下的XTS。而且現(xiàn)在轎車(chē)市場(chǎng)整體不景氣，競(jìng)爭(zhēng)也比SUV激烈的多，橫向比的話S90的價(jià)格還算很穩(wěn)的。只不過(guò)買(mǎi)車(chē)后就趕上優(yōu)惠的那批車(chē)主心理比較難受，誰(shuí)趕上誰(shuí)倒霉。

要是放在同一家廠家的產(chǎn)品上價(jià)格高低可能是代表著產(chǎn)品的高低本來(lái)懸殊其實(shí)也不大怎么就沒(méi)有可比性？蘿卜青菜各有所愛(ài)了途觀萬(wàn)年不變Santana內(nèi)飾風(fēng)格我是不能接受

途觀L和昂科威我都試駕過(guò)。先說(shuō)說(shuō)價(jià)格：途觀L38豪華型成都最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)裸車(chē)價(jià)26萬(wàn)左右。昂科威28T豪華型成都最大優(yōu)惠4.5萬(wàn)裸車(chē)價(jià)22.5萬(wàn)左右。外觀：個(gè)人認(rèn)為途觀L比昂科威看著更加大氣上檔次。動(dòng)力：都是2.0的動(dòng)力，試駕時(shí)兩個(gè)別給我的感覺(jué)都差不多，（數(shù)據(jù)昂科威好于途觀L）都有推背感，動(dòng)力十足。不過(guò)9AT肯定比7檔雙離合換擋更好（不過(guò)9AT最近好像有點(diǎn)問(wèn)題論壇里說(shuō)是動(dòng)力失速不知道真假）。油耗：兩個(gè)論壇車(chē)主大概平均值途觀L和昂科威都是在12個(gè)左右?？赡馨嚎仆嘁稽c(diǎn)，不過(guò)要看行車(chē)路況和駕駛習(xí)慣。內(nèi)飾：途觀L看上去沒(méi)有什么亮點(diǎn)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，不過(guò)在接受范圍內(nèi)。昂科威的內(nèi)飾我試駕時(shí)坐進(jìn)去感覺(jué)真的很豪華，上檔次，營(yíng)造氛圍很強(qiáng)烈?？臻g：途觀L進(jìn)去以后真的好大（我以前是福特?？怂梗┖髠湎湟泊螅耆軡M足一家人日常需求，不過(guò)美中不足就是后排不是平的中間突出。昂科威進(jìn)去以后感覺(jué)也大，不過(guò)沒(méi)途觀L大，后排不是特別的寬，后排全平這點(diǎn)不錯(cuò)，但是后備箱小了點(diǎn)，一家人出行放東西可能要計(jì)劃計(jì)劃。駕駛舒適度和靜音：途觀L駕駛時(shí)很爽，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，低速有換擋的感覺(jué)不大，不算頓挫感，風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)明顯，過(guò)凹凸路時(shí)振動(dòng)感有點(diǎn)強(qiáng)烈，喜歡激情駕駛的感覺(jué)不錯(cuò)。昂科威低速方向盤(pán)很靈，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好像是從很遠(yuǎn)的地方傳來(lái)的，靜音效果很高，胎噪小，風(fēng)噪還是明顯。過(guò)凹凸路很平穩(wěn)。性價(jià)比：個(gè)人感覺(jué)大眾的牌子比別克的牌子檔次高點(diǎn)，保值率大眾比別克高，但是配置這方面別克在相同價(jià)位要比大眾高（同配置別克便宜2-5萬(wàn)）這就是我個(gè)人對(duì)這兩款車(chē)的評(píng)價(jià)，個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴！