途安L

我去年5月底提的車，還是現車，去年2月產的。我不知道你是哪的，我是上海的，我們這大眾4S店多，有些店有有些店沒有，買這配置的人很少，所以一般4S進貨就進一輛，基本是白色或藍色的，如果一家4S沒的話你肯定要訂，沒現車的4S不太好砍價。有現車的4S好砍價，最好賣的是舒適和以前的舒雅版，自風最難賣，這車一放就幾個月，有現車的4S肯定愿意盡快賣掉的。反正上海這情況，我裸車提的13.88萬，我覺得可能還能砍。

昨天剛去4s店查半天也沒解決，中午天暖了就好點，異響就減輕甚至消失，不知道你跟我的是不是一樣，我查了減震，平衡桿，都沒問題，維修師傅說冬天冷膠套都硬，這個問題我看論壇好多有的都沒解決

目前大眾干式雙離合變速箱還是未成熟的產品，故障率高，變速箱異響嚴重，但是就是這么多的問題大眾依然說正常，而且還把原來的十年保修換成了三年，就是因為雙離合干式的故障率高維保不過來，但是廣大車主們的權利誰保障？所以我們要求廠家吧變速箱的保修維持在十年，這是對車主們的負責，希望廣大車主們踴躍支持。變速箱問題一，一二檔嚴重異響。變速箱問題二，在停車掛P的時候，會撞檔，掛倒車檔的時候也會撞檔。變速箱問題三，在僻靜小路上，變速箱會有嚴重的咔咔咔的細微響動。變速箱問題五，油門共振要嚴重，應該是變速箱傳導。我的意見是大家給廠家打電話，人多才是力量，別等你的車過了保修才麻煩，也不要事不關己高高掛起，只要你開這個車，你就有風險，所以大家把此貼轉發到各個大眾雙離合干式的論壇，尋求支持，希望廠家重視其責任義務。

5-30w粘度低了點,我在4s嘉實多5-30w全合成都沒換,后面換5-40w的半合成,二保后自己維修店換0-40w美孚金裝1號,機油官方旗艦店買的，準備一年1萬公里再換.

我的車上車就開空調，起步、并線都大腳油門，紅燈前再猛剎，市內短途為主。跑了3000公里，油耗9.7左右，有時間我再去拍一下。

你沒有必要覺得奇怪，這些車排水口在前門框鉸鏈附近，保養時比較方便工人通堵。只要是有天窗的車型，就會有排水口，有排水口不注意清理，而車輛經常在戶外淋雨停留都會容易出現漏水。無論是什么品牌。

胎壓監測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監測的，胎壓監測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監測，首先要美觀很多，而且穩定性性要好的多，加裝后必須做動平衡。

首先要確定有沒有必要？你要改裝是給自己聽還是為了朋友面前炫耀，如果是自己聽，那你是否懂立體聲音樂欣賞？是否能分清楚小提琴與單簧管的音色和舞臺位置？如果能達到上面的欣賞水平，那就可以改，但是，改的時候一定要注意功放與喇叭的技術參數配套，千萬不要被改裝店忽悠了。現在90%的改裝店不懂瞎搞，連技術指標都不知道，就敢開門頭改裝音響。

不滴水要注意了，我上一輛車就是這樣，結果地板上的水我的手按下去我的手浸沒了到4兒子弄了一個星期曬地板，去店里看看管道堵了沒有。

這個沒必要糾結，說明書92是限制油品，就是最低標準也要92號及以上，油箱蓋標注的是推薦值，就是加95號能體現出車輛性能，積碳相對少，相當于一個是吃飽，一個是吃好的標準，沒提97號就說明不是推薦但是可以，相當于不要最好只要最貴，所以能承受的話還是推薦95，如果就是當工具車用，3、4年就換車，那么加9**較經濟，注意清積碳，油耗基本差不多

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

車購稅按照兩個依據算，一個是發票價格中的不含稅價格的10%，最少也要交這個數，一個是國稅部門的最低計稅價格的10%，其中這倆價格哪個高按哪個算，請參考

提車一個多月，一直都是露天停車，經歷過5-6場大暴雨，有持續一夜的，也有3-5個小時的。平時天窗該開的時候還是打開，暫時還沒漏。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

全尺寸備胎能當正常輪胎使用嗎？?有些車子它是用全尺寸備胎的，這可不可以卸下來當做正常輪胎，要看情況。?1、輪胎所有參數要完全相同全尺寸備胎它只是說尺寸和我們標配的是一樣，但不代表它所有的參數都是完全相同的，還是要看一看。比如說輪胎的紋路、承重指數等.2、備胎輪轂要和其他輪胎相同除了外面這個輪胎，里面還有個輪轂或者叫做鋼圈的，連這個東西都要和我們的標配相同才可以使用的。?3、備胎和其他輪胎磨損程度要相近我們走路的時候左腳是新鞋，右腳是舊鞋，走起來是很難受，一顛一顛的搞得不好還要崴腳的，輪胎也是這樣。4、備胎最好臨時應急使用?臨時用用，備胎放上去就用好了，問題不會太大，開到維修廠輪胎該補的補該換的換，把后備胎再放回去。5、最好不要當作正常輪胎使用還不是要額外再去買一個輪胎的，你不如備胎繼續當做備胎來用，所以備胎不要當做標準的正常輪胎來使用。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

這是我車跑了4000公里的車輛顯示數據，全程800公里高速，五人加后備箱大約150公斤負載，顯示油耗在6.2左右。一人駕駛，后備箱空載北京環路市區在8.2左右。