途安L

看樓主如何算吧，如果樓主想開10-25年那就選擇本田，如果想舒適，安逸，安全，駕駛樂趣，就選擇途安吧。

作為空間利用率最高的兩款車，途安、CRV實用性確實優秀。我選了途安，不過推薦你CRV，原因:更符合你的需求

車輛在正常的行駛過程中出現車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養的時候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

放車頂和后面都行，建議放后面，如果是人流量比較大的旅游城市、景點，好一點，警察一般不罰，但是罰你你也沒話可說。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條第一款的規定：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。第二款的規定：載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。在車頂行李架上自行車肯定超過0.5米，在車后也違反規定，而且都有風險，罰就痛快的交錢完事兒。

看你是純小白，就純手打回復你。請記住機械的東西任何齒輪部件都需要潤滑。干式雙離合也需要換油。目前市面上有自動循環換油機換的比較徹底，新油高壓噴洗變速箱，把變速箱犄角旮旯的地方雜質都給洗出來，但是換一次需要八升左右的油。因為一部分是清洗用的。但是只能適用于AT，CVT和濕式雙離合。再說說咱們的途安現在都是干式雙離合，記住干式雙離合只能用于重力換油，也就是咱們常見的有個放油螺栓擰下來靠重力把油排掉然后再加注新油，他的內部結構跟手動變速箱有點類似。所以維護保養周期可以參照手動擋來。也就是三年六萬公里左右維護一次。目前市面上沒有一款變速箱能做到終身免維護，記住。包括寶馬的御用ZF變速箱。所以做到勤保養多維護才能有效的延長變速箱的壽命。不要等到最后變速箱大修才想起來換油。何況大修一個變速箱沒有萬把塊是搞不定的

別買雙離合，頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現階段是這個樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優惠成本低，對消費者沒啥好處，挫頓感是車主對雙離合最主要的評價，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會在幾個低擋之間自動滑動，換擋不順利就會出現這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的，散熱系統不完善，溫度過高車輛以及乘車者的安全系數就會降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩定性比較差，兩套手動變速箱靠程序來加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

請問一下可西大灘具體什么么地方？有地名嗎？我注意一下。還有我看氧氣瓶有二手的！4升和10升的！買4升的就夠用了嘛？在額外買個倆氧氣袋！

4S都會幫你搞定的，掏錢就行。我當初都是自己搞得，等車一到，自己去買了保險、打了臨牌，然后去4S提車，也沒覺得麻煩

我是對比了5008和福特銳界，感覺5008內飾好，空間比銳界大，最關鍵是車內味道小。家里兩臺車，雖然有3個小孩，但買來半年7座也只用過2次。平時把第三排收起來，5008用來當大5座挺不錯的。

確定5008的空間比途安大？5008油耗比途安大，動力比途安大，但是沒途安跑得快，高架橋途安（205胎）過彎極限55-60的時速，5008去試試看？

歐藍德CVT變速箱，不建議使用。大眾全系沒有CVT變速箱，除了Audy，但是Audy的CVT與日本的也不一樣。

之所以叫晴雨擋是因為它可以擋雨擋陽光，所以就叫做晴雨擋。當然，汽車的晴雨擋主要是用來擋雨的，也許有的人不明白，在車里，怎么還需要擋雨啊?那是因為，在下雨的時候，尤其是夏天，下雨后，車外溫度急速下降，這時候不開車窗，車內的溫度，下降就要慢好多，這樣車內空氣中的水分就容易凝結在上面，使駕駛員無法看清楚車外的道路等情況，影響駕駛，在這種情況下，最好的解決辦法就是打開窗戶，這樣一來可以使車內溫度盡快下降，二來將車內的空氣和車外的空氣互相流通，散發空氣中的水分，但因為車外在下雨，開窗戶無疑會使雨水直接進入車內，所以，小編向您介紹，這個時候晴雨擋的作用就很重要了，把車窗打開一個小縫，有晴雨擋擋在車窗上面，遮住了雨水，就可以打開車窗了。但是，在這里小編要提醒您，也只能打開一點小縫，開的大了，雨還是會進入車內的。也就是這樣的擋一點，能打開一點窗戶，就可以解決這樣的一個大問題，他會使車內溫度迅速下降，避免了車窗水汽凝結，保證了安全駕駛。當然，晴雨擋也具有擋陽光的作用，在盛夏炎熱的時候，你如果不開窗，僅僅打開空調的話，車內空氣不能和外界，對身體不好，開窗的話，陽光又會照進來，加上晴雨擋，你少開一點窗戶，有它的遮擋，太陽就不會直射到車內了。1、在任何環境狀況，均可保持新鮮空氣的對流，保障車內適合人體需要;2、由于保持新鮮，在任何情況下均不會產生玻璃結霧而影響視線和操作，增加行車安全;3、遮擋側面刺眼強光和紫外線，降低車內溫度，可遮擋雨雪風沙進入車內，不影響對外空氣交換;4、配合車體外型一體設計，線條統一完美，形體賞心悅目。

是，如途銳、保時捷、藍寶等，但mqb在20-30萬區間的車，差別真基本沒有。還有，一般新車型在頭兩年用料相對好，后面開始廠家就琢磨如何簡配了，所以價格也是一路向下。

1、一般的自動擋轎車，都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。2、短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。注意，在等紅燈時，千萬不要掛入P檔，因為在掛入P檔時，變速箱會有一個鎖止機構掛住變速箱齒輪，而當萬一有追尾事故發生時，則變速箱齒輪會因為車輪帶動而與鎖止機構發生強烈碰撞，損壞變速箱。

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

并不是所有的人都會理解汽車，并不是所有人都會每換新車必須新牌沿用自己的好牌，即便是老牌也可以掛在混動車型上，而很多的人都選擇了時尚的新能源號牌，號碼先不說價值，單說內燃機退出市場，就不是十年以內的事，三缸機為什么豐田的1.2t仍然使用L4大眾的小排也是L4，只有通用的使用了L3的市場根本不能接受，只要是稍微開車10年的，就能清晰的判斷汽車內燃機的好與壞，然后再說排放，國三的，國四，國5的，不是硬性的，國四現在全國占比多少？又有多少人喜歡自己的車不愿意換，又有多少是情懷。拋開這些不說，國10也不影響，要你這么說，上海的二手車市場占比率最大的是國四國5的占32%左右。上海北京江蘇是國5占比最大的二手車市場，全國來說，國四目前最多，當地的汽車可以不被允許使用，但是二手車市場的流通是全國的。

看清楚合同上是訂金還是定金法律上對這兩者有區別描述關于訂金，根據我國現行法律的有關規定，其不具有定金的性質，交付訂金的一方主張定金權利的，人民法院不予支持。一般情況下，交付訂金的視作交付預付款。訂金在法律上是不明確的，也是不規范的，在審判實踐中一般被視為預付款，即使認定為一種履約保證，這種保證也是單方的，它只對給付方形成約束，即給付方對收受方的保證。若收受方違約，只能退回原訂金，得不到雙倍返還;若給付方違約，收受方會以種種理由把訂金抵作或而不予退還。關于定金：《》第八十九條對違約定金作了規定，"解釋"第一百二十條、第一百二十二條對違約定金作了補充規定。違約定金是指以定金的放棄或者雙倍返還作為違反合同的補救方法而約定的定金。

q3有毛線的面子，和X1一樣，一看就知道是沒太多錢買中級豪華的，屬于非要買個豪華品牌但是又不舍得掏幾十萬或者掏不起幾十萬，拓界的配置肯定比Q3強，Q3和拓界一樣的高配檔次就又貴了還有一個suv，一個mpv，完全不同的車，怎么會有選擇困難呢？凡是有選擇困難的，說白了都是不太需要車，你買車純粹是為了買或者面子而已。我買途安就一個，生了2胎，原2廂小車完全無法滿足要求，必須換大車，要7座，要帶天窗，出游座椅能放平躺著，僅此而已

本人15款邁騰，1.8t，感覺雙離合很好啊，頓挫是有，23檔之間，但問題不大，然后就是開這么多年沒出過問題