本是同根生 細(xì)數(shù)大眾旗下的同胞車(chē)

　　三、新寶來(lái)

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.78萬(wàn)-14.38萬(wàn)

　　優(yōu)惠幅度：暫無(wú)

　　車(chē)型亮點(diǎn)：配置還算不錯(cuò)

　　新寶來(lái)和朗逸的最大共同點(diǎn)就是共用PQ34L平臺(tái)，凡是屬于此平臺(tái)技術(shù)部分的車(chē)型特點(diǎn)都比較一致，如軸距、前后懸掛、總線(xiàn)系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)等等。盡管兩車(chē)軸距同為2610MM，仔細(xì)比較的話(huà)，兩者車(chē)身尺寸有細(xì)微的區(qū)別，朗逸要更長(zhǎng)一點(diǎn)，而新寶來(lái)在車(chē)寬和車(chē)高方面要略微占有優(yōu)勢(shì)。

　　兩車(chē)的外觀和車(chē)身線(xiàn)條幾分神似。車(chē)身輪廓乃至A、B、C柱的分割比例，如出一轍。 新寶來(lái)的內(nèi)飾延續(xù)了老款寶來(lái)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的儀表、觸手可及的操作按鈕依然是新寶來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而桃木內(nèi)飾條、大尺寸液晶顯示屏以及三幅式真皮方向盤(pán)的豪華配置，也成為新寶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)配置。和朗逸中控上巧妙的布置的儲(chǔ)物盒和儲(chǔ)物格的做法不同，新寶來(lái)中控幾乎都比較平整，浪費(fèi)了不少儲(chǔ)物空間，也沒(méi)有配置眼鏡盒。但朗逸的前車(chē)內(nèi)門(mén)板顯然不如新寶來(lái)寬大。

　　對(duì)比新寶來(lái)相對(duì)規(guī)范的產(chǎn)品配置形式。朗逸的配置落差非常大，從品悠版到品軒版，配置一個(gè)天上一個(gè)地下，品軒版連側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)和定速巡航都有配備，品悠版卻連個(gè)鋁合金輪轂都省下了。僅有的兩種配置之間相差了2萬(wàn)元，中間完全可以再加上一個(gè)車(chē)型，更利于消費(fèi)者選擇。

　　新寶來(lái)使用了電子液壓助力的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，而朗逸則是純機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向助力，這樣看起來(lái)還是新寶來(lái)的要稍好一些，以電動(dòng)泵代替了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，也能節(jié)省一部分的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

　　新寶來(lái)能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)的車(chē)型是1.6時(shí)尚型（也是入門(mén)車(chē)型），跟朗逸相比定價(jià)低5000元，如果不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)方面的差距，只看配置還要相對(duì)高一點(diǎn)點(diǎn)，比如多了鋁合金輪轂、剎車(chē)輔助、前后扶手以及后排放倒等。如果是考慮實(shí)惠用戶(hù)，但不如考慮1.6車(chē)型的新寶來(lái)。

　　四、朗逸

　　指導(dǎo)價(jià)格：11.28萬(wàn)-16.48萬(wàn)

　　優(yōu)惠幅度：全系優(yōu)惠4000元

　　車(chē)型亮點(diǎn)：1.6動(dòng)力表現(xiàn)勝過(guò)新寶來(lái)

　　朗逸繼承大眾風(fēng)格,在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面嚴(yán)格遵從了德國(guó)大眾的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),精致。鍍鉻的雙橫輻條式進(jìn)氣格柵和正中大大的“VW”車(chē)標(biāo),朗逸的車(chē)頭有著明顯的速騰的影子,所不同的是上下格柵并沒(méi)有融合在一起,而是被劃分成了上下兩個(gè)部分,看上去更加穩(wěn)重、典雅。

　　朗逸的前排中央扶手高度可以調(diào)節(jié)，這項(xiàng)功能比較受到歡迎也不陌生，大眾不少車(chē)型上面都有，不過(guò)新寶來(lái)上面沒(méi)有。新寶來(lái)的前中央扶手比朗逸的要寬和短一些，位置較低，正常情況下發(fā)揮不出扶手的作用，作為儲(chǔ)物功能作用大概要更多一些。

　　朗逸和新寶來(lái)的手動(dòng)擋均為MQ200五速變速器，自動(dòng)擋則是6速手自一體變速器。不論是平順性還是換擋感覺(jué)，都是同級(jí)別車(chē)型首屈一指的。不過(guò)，相比朗逸連排擋座都有仿桃木裝飾的設(shè)計(jì)，新寶來(lái)看起來(lái)要清爽些。朗逸似乎更適合那些追求沉穩(wěn)風(fēng)格的中年群體。盡管朗逸的軸距和新寶來(lái)一樣，但后排空間似乎看上去更大。究其原因，原來(lái)是朗逸的后排座椅墊長(zhǎng)度有所減少。這在長(zhǎng)途乘坐中，表現(xiàn)不如新寶來(lái)更舒適。

　　新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大眾旗下非常早的EA827/EA113系列，這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是足夠成熟，在這個(gè)日新月異的年代顯得是如此老邁。不過(guò)正是因?yàn)槔狭耍�所以胃口也小了，保養(yǎng)維修什么的成本就要低一些。 而朗逸上面使用的1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（與明銳和POLO上的是同一款）是從2007年才開(kāi)始使用的EA111，雖然也是鋁缸蓋鑄鐵缸體，但是無(wú)論是最大功率或扭矩還是靜音鏈條的使用，都要比新寶來(lái)的那款強(qiáng)不少。具體對(duì)比，我們可以參看上文中關(guān)于明銳與速騰的1.6發(fā)動(dòng)的差別。

　　兩者都使用相同的2.0動(dòng)力單元。不同的是，朗逸的2.0車(chē)型全系采用205寬胎，而新寶來(lái)全系都配備195輪胎。如果用新寶來(lái)2.0豪華型跟朗逸2.0品軒版對(duì)比的話(huà)，兩者的價(jià)位僅差1000元，而配置則有明顯區(qū)別。比較起來(lái)的話(huà)，新寶來(lái)2.0豪華型明顯不如朗逸豐富。無(wú)論是1.6還是2.0顯然是朗逸更具有性?xún)r(jià)比，而且1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也有明顯的優(yōu)勢(shì)。