四、改頭換面的經(jīng)典－－新愛麗舍
指導(dǎo)價格：7.38萬-8.18萬（手動標(biāo)準(zhǔn)，舒適型）
推薦理由：經(jīng)典車型，皮實耐用，經(jīng)過改進，外觀和內(nèi)飾都還符合當(dāng)前潮流
新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動，經(jīng)過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標(biāo)志更加突出，并且這款車的前大燈也重新設(shè)計。新愛麗舍在尾部經(jīng)過重新設(shè)計后顯得更加穩(wěn)重，經(jīng)過鍍鉻設(shè)計的雪鐵龍logo變得更大。值得一體的是新愛麗舍的尾燈設(shè)計非常醒目，“8”字型尾燈組合使整車顯得更加動感。資格老的品牌很容易保持發(fā)展并移植現(xiàn)有的家族設(shè)計特征，這是國內(nèi)自主品牌大雜燴般的設(shè)計所不能比及的。
在國人關(guān)心的空間方面，新愛麗舍長4367MM，寬1708MM，軸距仍然為2540MM。比較而言，新愛麗舍在高度方面與老款車型相比并沒有任何變化。而寬度也僅僅是增加了1MM。更長的車身讓新愛麗舍更為修長，也給后排以及行李箱空間留出了布置余地。但軸距和寬度甚至車高沒有變化，空間實際改進效果不大。但從老款愛麗舍的表現(xiàn)來看，足夠使用。
在內(nèi)飾風(fēng)格上，新愛麗舍與老款車型變化不大，只是在內(nèi)飾裝飾儀表部分細(xì)節(jié)上有所改變。值得一提的是新愛麗舍的喇叭按鈕仍然位于方向盤左側(cè)控制桿上，這一點區(qū)別于一般車型。安全方面，新愛麗舍擁有雪鐵龍獨有的后軸隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，在防側(cè)滑、防甩尾方面有著優(yōu)勢；同時，新愛麗舍在雪鐵龍后輪可隨動轉(zhuǎn)向的底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行了針對性的調(diào)校和升級，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。新愛麗舍的配置不是亮點，談不上豐富，大部分車型只是跟上了時代的要求。總的來說，新愛麗舍的外形相比捷達(dá)要漂亮不少，同時養(yǎng)車成本較低，適合工薪階層作為家庭用車。
指導(dǎo)價格：7.68萬（舒適型）
推薦理由： 空間大，動力充足，油耗低
作為自主品牌的吉利所推出的遠(yuǎn)景首先從價格上就非常平民化，僅僅只相當(dāng)于卡羅拉一半的價格。從技術(shù)上講它代表了吉利的研發(fā)和設(shè)計的最高水平。遠(yuǎn)景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設(shè)計風(fēng)格，取而代之的大氣、渾厚的商務(wù)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計金屬質(zhì)感比較突出，但做工比較勉強。
動力方面，遠(yuǎn)景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主發(fā)動機是這款吉利緊湊轎車的最大亮點。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172牛·米,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機性能指標(biāo)相差并不大。吉利遠(yuǎn)景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機，可在降低進排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。遠(yuǎn)景實際駕駛油耗大概保持在7.5L左右。這對于1.8排量緊湊車而言相當(dāng)不易。
除開高效節(jié)油的發(fā)動機，遠(yuǎn)景配置亦表現(xiàn)出豐富的自主特色。雙安全氣囊，ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標(biāo)準(zhǔn)。甚至還擁有自動空調(diào)以及電加熱后視鏡和自動頭燈等實用配置。特別值得一提的是，遠(yuǎn)景標(biāo)配了手動后遮陽簾，夏日之中，更好的照顧了后排乘客舒適同時，也阻隔了陽光對車內(nèi)后排乘客的灼烤。當(dāng)然，遠(yuǎn)景的小毛病還是比較多的，這也是自主車型需要著重提高的方面。
結(jié)語：其實還有一款捷達(dá)沒有推薦給朋友，原因是朋友說他是黑車司機，每天行車也不過數(shù)十公里。還是需要注重一下用車的跟上主流趨勢心理感受。說不定哪天他的投資或股票又開始反彈，說不定這第一部車他也開不了幾年。這倒是符合國內(nèi)當(dāng)情的事實。三十年河?xùn)|，三十年河西，買一部車不是要用一輩子的，只要物盡其用，為提供方便和爭取更多的時間創(chuàng)造出新的財富源泉才是正途。
