滿足多樣需求 2011款MINI全系導(dǎo)購(gòu)

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　　【前言】經(jīng)過(guò)了50年的發(fā)展，MINI已經(jīng)由當(dāng)初的一款全民代步工具變?yōu)榱巳缃裾蔑@個(gè)性的工具。無(wú)論是時(shí)尚靚麗的外觀，還是富于激情和樂(lè)趣的駕駛感受，又或者花樣紛繁的選裝配置，Mini以其超凡的魅力吸引著越來(lái)越多的消費(fèi)者。10月28日，MINI家族全系車型在中國(guó)市場(chǎng)同步更新，而這也是自2001年MINI“改頭換面”以來(lái)的第一次。

　　在新的車系中，MINI、MINI CLUBMAN以及MINI敞篷車自然悉數(shù)登場(chǎng)。此次車系的升級(jí)更多的還是在配置上。除了之前的Cooper和Cooper S兩款車型以外，MINI和MINI CLUBMAN同時(shí)還全新引入了One車型。從定位上來(lái)看，One的定位最低，取代之前的MINI Cheer版，成為MINI車系全新的入門級(jí)車型。而由于MINI敞篷車并沒(méi)有提供One的配置，因此，現(xiàn)在的MINI車系是由3款形態(tài)、3種配置搭配的8款車型組合而成的。

　　我們首先來(lái)看車型，MINI的外觀堪稱經(jīng)典，從50年前到現(xiàn)在，雖然在細(xì)節(jié)上產(chǎn)生了不小的變化，但是整體的造型風(fēng)格依然是一脈相承。MINI就像一個(gè)小孩子，雖然隨著時(shí)間的推移身材變大了，但是長(zhǎng)相卻沒(méi)發(fā)生什么明顯的變化。圓形頭燈、經(jīng)典的進(jìn)氣格柵造型、平直的車頂和緊湊的雙門設(shè)計(jì)使得MINI擁有了一個(gè)足夠漂亮、足夠吸引眼球的外觀。

　　MINI的外觀足夠吸引人，不過(guò)由于較小的車身尺寸和緊湊的雙門設(shè)計(jì)，在實(shí)用性方面表現(xiàn)并不出色。而CLUBMAN的出現(xiàn)則很好的解決了這一問(wèn)題。在B柱之前MINI CLUBMAN和MINI的造型幾乎完全一致。而車身的后半部分，MINI CLUBMAN更像是一款旅行車，這樣的外形設(shè)計(jì)也使得其在空間方面更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)MINI CLUBMAN的副駕駛一側(cè)采用了雙門對(duì)開(kāi)的設(shè)計(jì)，這也使得后排乘客的上下車更加方便。而同樣采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)的后備箱門也提高了取放物品時(shí)的便利性。

　　開(kāi)敞篷車就是要彰顯個(gè)性，就是要引人注目，感受旁人投來(lái)的羨慕眼光，而如果你的敞篷車恰巧是一輛MINI的話，那前面的種種現(xiàn)象將會(huì)統(tǒng)統(tǒng)被放大。當(dāng)關(guān)閉車頂后，除了材質(zhì)上的不同，MINI敞篷車和MINI的外觀擁有極高的相似度。