不買SUV還能買啥 大空間旅行跨界車推薦

● 斯巴魯傲虎
官方售價：29.98-43.98萬（點擊查看傲虎最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　斯巴魯傲虎雖然被分類在了SUV之中，之前的幾篇導(dǎo)購我們也是按照SUV來推薦它。但嚴格意義上傲虎并不能算是一款標準的SUV，其基于力獅進行底盤的提升改變，車身結(jié)構(gòu)同旅行版無二，抬高的底盤又使得傲虎有不錯的通過性，因此同上面的A4 Allroad一樣，傲虎實際上應(yīng)該是一款跨界旅行車，只是樣子很像SUV。

● 外觀：相比舊款車身高度增加 提升通過性

　　2013款傲虎的一個改款理念是盡可能提升實用性，所以車身高度有所增加，提升了車輛通過性。車身尺寸跟舊款稍有差別，車身長度從4775mm增加至4790mm，車身高度也由1615mm增加到1676mm。

　　不知道這樣的前臉是否會出現(xiàn)在斯巴魯所有車型上，至少我們在傲虎和力獅上看到了，中網(wǎng)的造型更加規(guī)整，鍍鉻裝飾條的面積也更大，看起來比較更偏向成熟氣質(zhì)。

　　2013款傲虎中網(wǎng)形狀沒有太大變化，不過造型跟舊款相比還是稍有區(qū)別。三個裝飾條的寬度明顯變寬，并且上面的采用鍍鉻材質(zhì)，下面兩個裝飾條則采用啞光材質(zhì)。

　　官方數(shù)據(jù)顯示最小離地間隙為213mm，測試道具高度213mm，2013款傲虎在車內(nèi)坐三人的情況下可以從道具上通過，并且還有一定余量，這樣的通過性要比許多叫作SUV車型要好。

● 內(nèi)飾：方向盤手感很棒 配置升級不多

　　內(nèi)飾方面2013款傲虎變化不大，配置升級也不算多，不過在豪華版上首次加入桃木裝飾。此外中控臺的按鈕進行了重新布局，使它整體看上去更為規(guī)整。

　　不同版本車型，中控面板的功能區(qū)稍有不同，運動版和豪華版車型中控臺采用一塊4.7英寸的顯示屏，這個顯示屏最大的功能就是音響功能，并沒有導(dǎo)航。

● 空間：前排座椅寬大舒適 有加熱無通風(fēng)

　　座椅全部采用真皮包裹，前排座椅比較寬大厚實，尤其是座椅靠背，人體工程做的非常不錯，和駕乘者的后背的貼合很好。不過為了追求舒適性，座椅的包裹性稍差。

　　后座采用標準的三座設(shè)計，座椅靠背比較直，這是為了得到更好的后排腿部空間以及后備箱空間，不過較直的靠背長時間乘坐舒適性一般。

　　后備箱尺寸不小，并且底部比較平整。后排座椅可以放倒放平，擴容后的后備箱有更大的空間，容量不輸中高級SUV車型。

● 動力底盤：第三代水平對置

　　動力方面，2013款傲虎搭載斯巴魯?shù)谌綄χ?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機，分別有2.5L和3.6L兩個排量，2.5L車型采用全新FB系列發(fā)動機，最大功率由123kW提升到了127kW，最大扭矩從229Nm提升至235Nm。3.6L發(fā)動機則與現(xiàn)款相同，最大功率191kW，最大扭矩350Nm。

　　與2.5L發(fā)動機匹配的依然是CVT無級變速箱，可模擬六個虛擬擋位，動力輸出比較線性，舒適性非常不錯。

　　在底盤與操控系統(tǒng)上與力獅相仿，即無級變速器LINEARTRONIC+ 主動扭矩分配式全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的組合。這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)可通過實時調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對多種路況。懸掛系統(tǒng)與力獅車型相同，不過傲虎的離地間隙提高到了213mm，保證高通過性。

● 車型點評：盡管它在本質(zhì)上幾乎就是一款提高底盤的力獅旅行轎車，但相比目前的城市SUV它都有許多過人之處。全進口的傲虎有213mm的最小離地間隙，全時四驅(qū)的斯巴魯看家技術(shù)，動力調(diào)整后還可以加注93號汽油，車頂行李架、車內(nèi)大空間，都讓改款后的傲虎更具競爭力。

若果你對斯巴魯傲虎感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請點擊以下鏈接查看

動力升級 試駕2013款傲虎 2.5i運動版
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2170161.html

2013款力獅/傲虎上市 售25.98-42.98萬
//www.1000gaozi.com/nation/jkkx/1208/2105837.html