性能均衡 標致308對比3款家用緊湊型車
長安福特福克斯
| 標致308 | 長安福特福克斯 | ||
車型 | 2012款2.0自動尊尚型 | 2011款 1.8 AT豪華型 | ||
售價 | 14.19萬元 | 14.08萬元 | ||
變速箱 | 4速手自一體 | 4速手自一體 | ||
排量 | 2.0 | 1.8 | ||
最大功率 | 108/6000 KW/rpm | 91/6000 KW/rpm | ||
最大扭矩 | 200/4000N·m/rpm | 161/4000 N·m/rpm | ||
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | ||
前懸掛 | 麥弗遜獨立懸架 | 麥弗遜獨立懸架 | ||
后懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩定桿 | 多連桿獨立懸架 | ||
前輪制動 | 通風盤式 | 盤式 | ||
后輪制動 | 盤式 | 盤式 | ||
轉向助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | ||
前輪胎 | 205/55 R16 | 195/65 R16 | ||
后輪胎 | 205/55 R16 | 195/65 R16 | ||
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1.價格對比
標致308 | 長安福特福克斯 | ||||
2012款1.6手動優尚型 | 10.39萬元 | 2011款 1.8MT經典型 | 10.48萬元 | ||
2012款1.6手動風尚型 | 11.19萬元 | 2011款 兩廂1.8MT經典型 | 10.48萬元 | ||
2012款1.6自動優尚型 | 11.39萬元 | 2011款 1.8MT舒適型 | 11.48萬元 | ||
2012款1.6自動風尚型 | 12.19萬元 | 2011款 兩廂1.8MT舒適型 | 11.48萬元 | ||
2012款2.0手動風尚型 | 12.19萬元 | 2011款 兩廂1.8AT時尚型 | 12.78萬元 | ||
2012款2.0自動風尚型 | 13.19萬元 | 2011款1.8 AT豪華型 | 14.08萬元 | ||
2012款2.0自動尊尚型 | 14.19萬元 | 2011款 兩廂2.0MT運動型 | 14.28萬元 | ||
2011款 2.0AT豪華型 | 14.68萬元 | ||||
2011款 兩廂2.0AT運動型 | 14.88萬元 | ||||
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2011款福克斯三廂的指導價格為10.48~14.88萬元,全國平均來說還有1萬元左右的優惠,可見福克斯性價比要更突出一些。不過福克斯以1.8L排量為主導,這一點和1.6L的308不太重疊。換句話說,在相同價位,308陣營可以用1.6L和2.0L車型共同出擊,而涉及到2.0L,目前福克斯三廂只有一款自動擋,選擇面相對狹窄。
2.駕駛對比
如果用福克斯1.8L挑戰308的1.6L,拋開排量因素。從平實代步和油耗角度出發的話,相信308會更令我們滿意一些。而2.0L排量上的比較,無疑308的數據更出色,單扭矩就勝過福克斯20N.m,同樣的4速手自一體變速箱,無論是加速還是極限速度都是308領先。
不過我們無法否認福克斯的操控優勢,精密的四輪獨立懸掛帶來極為扎實穩健的底盤感受同時,無論是轉向的手感還是車身應對極限的能力福克斯都要領先一些。
3.配置對比
| 標致308 | 長安福特福克斯 | ||
車型 | 2.0自動尊尚型 | 2011款 1.8 AT豪華型 | ||
官方價格 | 14.19萬元 | 14.08萬元 | ||
駕駛席氣囊 | ● | ● | ||
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ||
前排頭部氣囊 | ● | ● | ||
后排頭部氣囊 | ● | ● | ||
前排側氣囊(氣簾) | ● | ● | ||
車身電子穩定系統 | ● | |||
多功能方向盤 | ● | |||
定速巡航 | ● | ● | ||
倒車雷達 | ● | ● | ||
電動天窗 | ● | ● | ||
真皮座椅 | ● | ● | ||
前排座椅電動調節 | ● | |||
自動頭燈 | ● | |||
后視鏡加熱 | ● | |||
后排座椅按比例放倒 | ● | |||
藍牙 | ● | |||
雙區自動空調 | ● | |||
后排出風口 | ● | |||
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標致308的2012款 2.0L 自動尊尚型 (指導價:14.19萬元)與福克斯2011款 1.8 AT豪華型 (指導價:14.08萬元)價格十分接近,兩車在被動安全方面幾乎完全一致,同樣以前后排8個安全氣囊為基礎。主動安全方面,福克斯因為擁有ESP車身穩定系統從而領先308。換到舒適功能對比,308不過是多出了一個前排座椅電動調節和自動頭燈,實用性遠不及福克斯所擁有的多功能方向盤、定速巡航、自動空調、后座出風口以及后視鏡加熱。
4.空間對比
標致308 | 長安福特福克斯 | |||
長度 | 4558mm | 4480mm | ||
寬度 | 1805mm | 1840mm | ||
高度 | 1505mm | 1500mm | ||
軸距 | 2612mm | 2640mm | ||
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因為福克斯的2640mm軸距勝過308的2612mm,所以很多人會想當然認為福克斯全勝,實際上因為受到車身與后輪懸掛的影響,福克斯的乘坐空間大致和308差不多,甚至連后備箱容積也大體相同。不同的是,福克斯具有后排可按比例放倒功能,雖然這用不了多少成本,但對于一些超長的物品拖運來說,還是十分給力的。換句話說,福克斯的空間靈活性要勝過308。
綜合點評:整體來講,標致308和福克斯都是打入門低價牌的運動緊湊車型,308的家用表現會突出一些,綜合用車經濟性也更高。而福克斯不但運動駕馭感出色,同時配置更為豐富,結合目前車市優勢幅度,在性價比方面貢獻更大。可以說,兩車的定位只是稍有不同,消費者可根據自身需求進行合理選擇。
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