冬季保養不用愁 五款好開好養SUV推薦

　　車型三：東風悅達起亞智跑

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　　相信大多數人第一次看到智跑時都會有一種眼前一亮的感覺，相比它的上一代車型獅跑，智跑的外觀有了顛覆性的改變。起亞最新家族式前臉在智跑這樣的SUV車型上得到了放大，變得更具現代感。鋒利的前大燈、被保險杠串聯在一起的前霧燈也都是外形的亮點。

　　進入車內，智跑的內飾給人的印象是科技感與未來感相結合，純黑內飾和黑米雙色內飾在運動和溫馨中可供選擇。相比之下，黑色內飾讓車子更加有運動感，懸浮式的雙層設計又凸顯出車子的科技感，智跑在細節處理和用料方面也都很考究。全新設計的立體式中控臺是一大亮點，中控面板的分層設計不僅使內飾顯得更富有立體感，也讓各個功能區域劃分的更清晰。具體而言，真皮方向盤采用了三幅的造型、四幅的設計，兼顧了運動性和舒適性。方向盤上還整合了音響控制和定速巡航功能。自發光的儀表板黑底白字，字跡非常清晰、刻度也相對較少，看起來非常簡潔明快。

　　智跑長寬高為4440*1855*1660mm，軸距2640mm，這對車內空間有足夠的保障。不過實際乘坐而言，智跑并沒有什么超過其他對手的過人之處，以1.75米標準男性乘客體形來衡量，前排頭部一拳空間，后排腿部以及頭部也都是一拳左右的空間，對于一般國內用戶的體型來說這樣的空間表現已經足夠使用。

　　智跑的動力系統和ix35相同，分別使用2.0和2.4L兩個排量的發動機，都屬于現代的θ二代DVVT發動機，DOHC雙頂置凸輪軸結構，全鋁缸體的設計，使用了進排氣可變氣門正時系統和可變進氣歧管技術。其中的2.4L車型發動機最大功率為128kw/6000rpm，最大扭矩226N.m/4000rpm，功率和扭矩調教都很出色，性能參數領先于同級。配套的6速手自一體變速箱不僅換擋平順而且換擋的響應速度也比較快。D擋時油耗經濟性不錯，變速箱盡量將換擋時機提前。智跑配備了電動方向助力系統，方向盤比較其他SUV車型來說顯得較為輕巧，不過隨著車速的增加方向也會隨之變得更穩重安全。

　　智跑的底盤采用的比較常規的前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛結構，盡管和iX35出自同一平臺，但智跑的懸掛調教更為硬朗，除開高速穩定性不錯外，超車變線以及彎道駕駛更加有信心。有利則有弊，較為硬朗的懸掛也讓坑洼路面上的舒適性比起iX35而言降低了不少。不過235規格輪胎還是比較厚道，最少對車身支撐以及剎車做出了應有貢獻。146mm最小離地間隙有些單薄，似乎不像SUV，更像一款CROSSOVER車型。

　　不僅離地間隙較小，而且智跑的適時四驅系統結構十分簡單：中間為多片離合器式差速器結構，前后橋均為普通的開放式差速器，既沒有鎖止功能，也不能進行輪間扭矩的分配，并且四輪都沒有電子剎車輔助系統，這種四驅系統只能讓扭矩在前、后橋之間分配，脫困能力一般。日常駕駛中，系統會根據前后輪轉速差自動判斷使用兩驅還是四驅模式，四驅車型上方向盤左側中控那個四驅鎖定按鈕，它的作用是讓車輛鎖定在四驅模式，而不是鎖止中央差速器。

　　2.4L的四驅智跑車型配置讓人滿意，前后頭部氣囊，前排側氣囊，ESP車身穩定系統以及陡坡緩降功能都是有配備。像全景電動天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、后視鏡電動折疊、感應雨刷都是一應俱全，差別是，頂配四驅擁有GPS導航、中控液晶屏、DVD、前排座椅電動調節、座椅加熱、可視倒車等等。價格高出2萬元，至于合算與否，就得由大家選擇了。

　　保養方面，起亞智跑小保養費用300元左右，周期為5000公里。大保養500元左右，還是比較實惠的。同時5年或10萬公里的質保期也是比較突出的。