● AC Cobra（眼鏡蛇）

　　本屆澳門車展，在豪車館以外也隱藏著幾輛身世非凡的神車，下圖的這輛AC Cobra（眼鏡蛇）就是其中一輛。資歷尚淺的車迷也許會把AC汽車與北京車展上“女神”李穎芝站臺的寶馬改裝品牌AC Schnitzer聯(lián)系起來，但其實雖然同有“AC”兩個英文字母，但兩家公司完全不搭邊。AC汽車最初建立于1908年，是一家來自英國的老牌獨立汽車公司（現(xiàn)為美國公司所擁有），Cobra是其最為著名的車型之一，而該車享譽世界也是因為它與賽車傳奇人物Carroll Shelby密不可分的關(guān)系。

　　這輛雙門敞篷跑車最初在1962年問世，速度是這款敞篷跑車的唯一追求，所以車上看不到一切與之無關(guān)的裝備，發(fā)動機艙占據(jù)整個車身長度的一半，座艙則非常狹小。它最初使用英國本土制造的直6發(fā)動機，后來因為AC汽車與Carroll Shelby的密切關(guān)系，還換裝了福特7.0L排量的V8 發(fā)動機，最大功率可達317kW，最高時速有262km/h，是那個時代最快的車之一，是賽車界和跑車界當之無愧的傳奇車型。

　　AC Cobra采用鋼管式車架、四連桿懸掛、鋁合金車身，并且全手工打造，現(xiàn)在存世的原版車型已屈指可數(shù)，是收藏家和車迷的最愛。

● AC 378 GT Zagato

　　而在Cobra的身邊，停著一輛AC汽車的最新產(chǎn)品，它是新世紀Cobra的替代品，378 GT Zagato有著意大利的設計、美國的動力、英國的跑車精髓，它是一輛十分迷人的跑車。

　　AC 378 GT Zagato的正式亮相是在年初的日內(nèi)瓦車展上，此次澳門車展是其第一次在中國亮相。它擁有碳纖維復合材質(zhì)車身，使用的依然是鋼管式車架，軸距2540mm，前輪配備19寸輕合金輪轂加245/40輪胎，后輪配備20寸輪轂305/35輪胎，發(fā)動機則是通用的6.2升V8引擎，功率可達434馬力，最大扭矩為583Nm，配合6速手動變速箱以及1465kg重的車身，從靜止加速到100km/h在4秒之內(nèi)。

　　AC 378 GT Zagato已經(jīng)在歐洲開賣，德國的市場售價為109,990歐元（約合人民幣88.9萬元），后期還將開發(fā)敞篷的Roadster車型。

● 威茲曼 MF4-S

　　澳門車展上，威茲曼展臺前非常冷清，對于這家德國古典跑車廠商來說，大眾化不是他們的追求，像法拉利、蘭博基尼那樣讓人趨之若鶩也不能顯示出它的特別，這支“蜥蜴”（威茲曼標志）只愿意做最獨特的，就像它外觀所展現(xiàn)的那樣。

　　MF4-S是威茲曼最新的車型，其售價高達320萬元。圓形花生大燈是其家族特征，“小四眼”造型也使得這輛厚實的大家伙顯得有幾分可愛，閃耀的盾形中網(wǎng)格外炫目，不管哪一個細節(jié)設計，都顯示出了它卓爾不凡的品味。

　　威茲曼MF4-S長寬高為4220mm×1860mm×1200mm，軸距則是2507mm，車身大小與法拉利458等相近。這款敞篷跑車裝備手工打造的全鋁制單體橫造結(jié)構(gòu)底盤，底盤也具有高抗扭強度，車身由玻璃纖維強化復合材料打造，大大減輕的整車重量。心臟則是一臺來自寶馬M部門調(diào)校的4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為309kW（420匹），最大扭矩為400Nm，與之匹配的是七速雙離合變速器（帶換擋撥片）。

● 保斐利 La Joya

　　保斐利是一家專門生產(chǎn)世界頂級超豪華車的汽車制造商，由Khouri家族三兄弟于1986年創(chuàng)立于澳大利亞。全車以100%純手工打造，配以最上乘的皮革和最精致的材料，并采用輕質(zhì)高強度碳纖維和凱夫拉爾纖維。至今為止，全球僅有幾家世界著名跑車公司可以成熟地運用這種材料工藝技術(shù)。

　　保斐利La Joya是最優(yōu)秀保斐利車型的融合結(jié)晶。它裝載有一臺2.7T V6 中后置引擎，動力極其強勁；碳纖維輕質(zhì)車身，前后懸架為賽車雙叉骨式。其延續(xù)了保斐利MK車型的復古血統(tǒng)，是一款具有經(jīng)典外型及現(xiàn)代科技的雙座轎跑車。

● 光岡 大蛇 OROCHI

　　OROCHI是繼1996年光岡推出ZERO-ONE之后，又一款獲得日本型式認證的光岡車型。它在光岡富山工廠生產(chǎn)，面向全球的富豪提供量身定制的純手工制造服務。如同光岡的其他車型一樣，每一部大蛇都是獨一無二的，凝聚著制造工匠們的心血，這賦予了大蛇有別于其他任何車型的獨特生命力。

　　OROCHI是目前罕有的日式超級跑車，其有光岡獨立設計、制造，成為光岡性能最強的車款。每一部OROCHI在交付用戶使用前都會由廠方的工程師悉心調(diào)校，并進行賽道測試，以保證其在用戶手中時刻保持巔峰狀態(tài)。

● 光岡 女王 HIMIKO

　　集優(yōu)雅、個性、科技于一身。以1930年代古典美學打造的HIMIKO是光岡汽車最新的作品。HIMIKO采用長車頭、短車尾的車身布局，前、后翼子板達到了黃金的7：3完美比例；其采用先進的折疊硬頂設計，頂篷由閉合狀態(tài)到完全開啟，僅需要短短的12秒時間。

　　HIMIKO的輕巧車身為它帶來了輕快的駕駛感受，以純手工形式打造的車體僅重1280公斤，其采用了富有樂趣的前置后驅(qū)驅(qū)動形式，更令用戶在使用之中充滿喜悅。