五、長城GW4G15

　　車型代表：酷熊，炫麗

　　GW4G15發動機是長城汽車開發的一款全鋁結構汽油發動機機，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結構緊湊等特點，尤其在低轉速下能發揮出強大扭矩，獲得最佳的動力輸出。

　　長城酷熊和炫麗同樣采用了1.5L相同的發動機（代號同為GW4G15），具有VVT可變氣門正時技術，最大功率（105馬力）77千瓦/6000rpm；最大扭矩138牛·米/4200rpm。放在炫麗身上，不僅油耗表現出色，性能上也小有實力！用在酷熊上，這臺1.5排量發動機表現仍然不會輸給對手，提速以及油耗讓任滿意！兩車采用了相同的變速箱技術。

　　通過實際駕駛，在發動機2000轉出頭的低轉速區，酷熊可以帶來柔緩的加速感覺，即使是深踩油門，轉速的變化也不會太明顯，油門響應這個概念在該轉速區間內是談不上了。低扭方面只能算是一般般。基本上，從2500轉開始至4000轉左右，初期的加速感覺才會來到！如果想要更好的效果，4000轉以上是駕駛者唯一的選擇！看來，GW4G15的高轉速區才是該發動機的運動操控區域。在油耗方面，長城CW4G15表現仍然讓人滿意。

　　編輯結語：盡管國產動力仍然在指標和技術層面上和國際水平尚有差距，但對于我們大多數工薪購車消費者而言，國產動力不僅提供了較為合適的中國”芯“，更在性價比方面獲得極大的成功。從這點來看，我們的中國芯假以時日，一定會雄起，一定會做到世界汽車工業強國行列。這一切，都離不開我們的支持，也離不開廠商扎扎實實的努力。