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    上海車展

    經典國民車系列(一)大眾甲殼蟲的故事

    2011-08-16 19:35:16 來源: PCauto 作者:yunliang
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      戰爭中的甲殼蟲 

      雖然在設計初期,保時捷的出發點是做一款“國民車”。但由于戰爭的關系,正式投入民用的僅有630輛。大量的甲殼蟲被改裝成為軍用車。

    甲殼蟲

      1939年,德國軍方加強大眾車身鋼架的質量和硬度,定名為62S型,大量投入北非、波蘭和蘇聯的戰爭。在1940-1944年間,甲殼蟲車還被改裝成吉普車、水陸兩用軍車,成為了希特勒的戰爭工具。

    甲殼蟲

    甲殼蟲改裝來的兩棲多用途車

    甲殼蟲 甲殼蟲

      首批被改裝的車型代號為VW62,后來開發出代號為VW82的越野車,這款車型也是當年最為經典的越野車之一。底盤中央有一條鋼管作為大梁,車殼可以與底盤分離,方便更換不同車殼,這臺車的驅動軸藏在車梁圓管中,使這臺車的車身底部就是平板一塊?梢院茏杂傻卦谏城鹕匣,并且不用擔心障礙物對底盤的損傷,何況當時的VW82e已經裝備了限滑差速器。

    甲殼蟲

      VW82e盡管加裝了不少裝備,但依然很輕,整備質量僅為790kg,即使車內坐上兩個人,全車也不到一噸。換上沙漠輪胎,加上如船底一樣平順的車底,使VW82e在沙漠之中具有相當大的優勢,后來被大量使用在北非戰場上,共生產了55000輛。

    甲殼蟲

    甲殼蟲

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