經(jīng)典不復 甲殼蟲不會以電動車形式復活

MINI才賣18萬？20萬內(nèi)個性時尚車型推薦

隨著中期改款的寶馬MINI上市，其入門價格一下子下探到18萬元左右，讓那些喜歡個性車的朋友們又多了一個選擇。那么除此之外，20萬內(nèi)的價格區(qū)間還有沒其他車型能滿足一批追求時尚的、突顯自我的朋友們。因為他們想買一些不隨主流的車型。

實拍甲殼蟲魅舞紅版 從情懷邁向收藏

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】據(jù)海外媒體報道，大眾甲殼蟲將不會研發(fā)全新一代車型，這令廣大甲殼蟲愛好者痛心疾首，這款歷經(jīng)80年風風雨雨的經(jīng)典車型即將走到終點，大眾集團研發(fā)部門主管Frank Welsch就曾表示，他們會把之前傾注于甲殼蟲車型的心力轉(zhuǎn)移到 I.D.系列的純電動車上。80年間甲殼蟲在全球范圍內(nèi)積累了大量擁躉，然而國人似乎對這款車型并不十分買賬，作為個性小眾車型銷量一直不溫不火，如今即將絕版的甲殼蟲將情懷屬性放大到了極致，你是否會收藏一臺呢？今年2月份上市的全新甲殼蟲魅舞紅版現(xiàn)已全面到店，今天就為大家?guī)磉@款特別版車型的到店實拍。

情懷和格調(diào)雙滿分 實拍新黑曜石甲殼蟲

　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】談到汽車歷史的漫漫長河，各色車型或動力炸裂、或外觀奇葩。然而就是有一類車型經(jīng)久不衰，作為一種經(jīng)典存在著。例如作為汽車“啟明星”的福特T型車，抑或是意大利的躍馬驕傲法拉利250GTO…… 　　大眾甲殼蟲作為這一類經(jīng)典車的代表，它的產(chǎn)品周期更長，它的售價也更平易近人。此次編輯便對這輛2018款甲殼蟲黑曜石版進行了靜態(tài)體驗，觸摸著這樣一輛外觀時尚俏皮，內(nèi)在流淌著醇厚汽車歷史的一個藝術(shù)品。

都市精靈 實拍2017款大眾甲殼蟲 280TSI

作為大眾家族最廣為人知的車型，甲殼蟲已經(jīng)陪我們走過了許多個年頭，其不變的呆萌外形已經(jīng)深深烙印在不少車迷的心中。雖然在去年就傳出將要停產(chǎn)的消息，但大眾還是跟上了腳步，推出了2017款甲殼蟲。

沙丘之蟲 海外試駕大眾甲殼蟲Dune

當一款車能被某個市場消化50%的總產(chǎn)量時，我們除了用車輛出色的產(chǎn)品力來解釋之外，或許我們還可以套用一個流行詞：情懷。美國歷來是大眾甲殼蟲的第一大銷售市場，粗獷的老美居然對萌萌的“蟲子”情有獨鐘，這正是情懷在散發(fā)能量。在這種情懷的催生作用下，甲殼蟲在不斷“進化”，隨之而來的就是我們眼前的這款甲殼蟲Dune（Dune的原意是“沙丘”）。一月的加州寒風刺骨，但絲毫不妨礙我們開著甲殼蟲Dune馳騁在荒漠公路上，欣賞著兩旁的沙丘與巨石，感受著“沙丘之蟲”的魔力。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。