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	專業(yè)機構(gòu)評選 2003年最佳汽車十大安全指標(biāo)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[03-8-16 11:29]	作者：齊凱	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　4：防側(cè)面撞擊安全氣囊：

　　在現(xiàn)實生活中，車輛的側(cè)面撞擊是最危險的，通常是一輛汽車的頭部直接撞向另一輛車的側(cè)面，這種事故往往發(fā)生在十字路口。和汽車頭部的撞擊不同，頭部撞擊時發(fā)動機艙還可以吸收大部分的沖擊能量，而側(cè)面撞擊只能靠薄薄的一層車門來保護(hù)，所以防側(cè)面撞擊安全氣囊能夠在側(cè)面撞擊的時候最大程度的保護(hù)乘員的安全。

　　5：倒車?yán)走_(dá)：

　　倒車?yán)走_(dá)能告訴駕駛者離后面的障礙物還有多遠(yuǎn)的距離，通常是發(fā)聲音警報的形式，讓駕駛者避免撞倒后面的障礙物。在有些高檔車上，倒車?yán)走_(dá)還能圖像顯示車身后的情況，倒車?yán)走_(dá)不但能夠保護(hù)后保險杠不受障礙物的撞擊，而且能夠避免倒車時撞到車身后面的行人。

　　6：窗簾式氣囊：

　　和防側(cè)面撞擊安全氣囊不同，窗簾式氣囊是配合側(cè)邊氣囊來保護(hù)乘客來自頭部的傷害，窗簾式氣囊目前也用在后座上，用來保護(hù)后座乘員。

　　7：ABS

　　ABS主要是防止剎車時車輪被鎖止，工作過程實際上是抱死—松開—報死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界報死的間隙滾動狀態(tài)。ABS的兩個主要優(yōu)點是：在光滑的道路上減少剎車距離；保證操縱性能。完全鎖止的車輪在路上其實是滑行，根本不可能控制他的方向，盡管ABS在車上應(yīng)用了比較長的時間，但是很多駕駛者仍然不熟悉ABS的工作狀況，所以我們建議駕駛者平時可以在空曠濕滑的道路上體驗一下ABS的“感覺”。

　　8：不要考慮購買SUV

　　和普通家用轎車相比較，SUV的重心比較高，行駛過程中翻車的比率也要高一點。假如你真的需要SUV的越野性和大馬力牽引功能，你可以考慮購買一輛小型貨車或者客貨兩用車，不但能夠滿足你的需求，而且比SUV更安全，價格便宜，油耗還低。

　　9：好的輪胎

　　作為汽車和地面直接接觸的部件，輪胎的作用不可小視。他和汽車行駛安全可是息息相關(guān)。如果你購買了一輛二手車，輪胎是舊的。你應(yīng)該讓經(jīng)銷商將輪胎換成新的。我們也建議你每個月對你的輪胎進(jìn)行一下定位檢查，同時檢查一下胎壓。

　　10：貨艙網(wǎng)罩

　　貨艙網(wǎng)罩對于客貨兩用車等有貨艙的車型來說尤為重要，貨艙網(wǎng)罩能夠避免放在貨艙的貨物在緊急剎車的時候摔向前方對駕駛艙可能造成的損害。

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