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    雙座的誘惑 對比4款敞篷跑車

    [2004-11-08 17:38:47]  太平洋汽車網   龔慶杰    責任編輯: wangfen
    特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 奧迪 寶馬 保時捷 奔馳
      德國敞篷跑車的精英們擁有極富運動性的外形以及動力強勁的6缸發動機。我們將把新款奔馳SLK與它的競爭對手奧迪TT 3.2 Roadster、寶馬Z4 3.0i 和保時捷Boxster S做一個比較,最后為它們排定名次。

      大約15年之前,馬自達推出的一款汽車震驚了汽車界,那就是小型雙門敞篷跑車,它開創了一種新的汽車類型。名為MX-5的雙門敞篷跑車更是暢銷一時。


      德國汽車制造商認識到這是個十分重要的車型,因此在第二年同樣推出了漂亮的雙座跑車。在所有的雙座跑車中最成功要數奔馳SLK了。第一代SLK在1996年推出后,在全世界范圍內總共銷售了308000輛。第二代SLK于不久前推出,按照奔馳的說法,新款的SLK必將又一次創造新的銷售記錄。裝備了重新設計的6缸發動機的SLK 350將第一次挑戰所有的德國雙門小跑車: 奧迪TT、寶馬Z4和保時捷Boxster S。

      車身:

      奧迪TT Roadster車身扭曲最明顯


    圖為奧迪TT 3.2 Roadster


      四輛跑車在質量與典雅方面都表現出眾。外形敦厚的TT雖然已經推出5年了,但是它同樣還是招人喜歡,在內部它具有相當寬敞的空間。所有的開關都布置得很合理,開關使用的材料高檔、做工也很精良。但是當車篷敞開時,似乎這樣的車內設計就不太符合TT的氣質了。尤其是從遠處看見帆布車篷的TT在抖動時,這種不協調更明顯。行李箱的容積只有180升,這是四輛車子中最少的。


    圖為寶馬Z4 3.0i


      寶馬同樣也裝備著帆布車篷,但車身卻如同城堡一樣結實:雖然它裝有尺寸很大的輪胎以及可以選裝運動型底盤,但是Z4的車身卻很少發生扭曲。而另一方面,它略小的車門尺寸以及車上采用的質感不佳的塑料都使人感到不足。Z4的行李箱大小很適合旅行:車頂打開時,行李箱的容積為240升;當車頂閉合時,容積為260升。
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