5款十萬元新車完全比拼 性能價格誰占優勢

[2004-03-29 18:23:57]　　太平洋汽車網　　 周光軍 　　 責任編輯: qisuiying

　　從2000年賽歐提出10萬元緊湊型轎車概念以來，目前，10萬元已經成為轎車市場中規模最大的細分市場。各大汽車廠家也看準了這個有著廣闊空間的市場，紛紛推出新車搶灘：上周，天津一汽新車威樂上市，售價9.48萬到10.28萬元，同時，新款福特嘉年華也推出了2004年新款；2月14日，南京菲亞特發布了04新款派力奧和西耶那；而今年年初上市的千里馬則在增加配置的同時降低了價格……

　　亂花漸欲迷人眼，許多懷揣著10余萬元錢的消費者在面對市場上如此繁多的車型時都感嘆看花了眼，不知道該買什么好，為此，我們對比了威樂(VELA)、千里馬、飛度、嘉年華和西耶那5款車。

　　外形：威樂最時尚

　　作為緊湊型轎車，這5款車在外形設計時都比較注重精致、時尚，以滿足家庭車的需要。威樂和西耶那的外形設計比較注重整體感，前臉設計大氣，一氣呵成的車身曲線流暢、簡潔，比較符合中國人穩重的性格；飛度的設計略顯前衛，前臉多用棱線設計，使車從前面看有種斧鑿的銳氣，但是，原本為兩廂車的飛度在改成三廂車后，后備廂的設計與整車不是很合拍，影響了整車的整體性；千里馬和嘉年華的外形設計比較普通，沒有太多亮點，這可能也與其為國外20世紀90年代的老車型有關，設計上缺乏新意。

　　大小也是消費者非常關心的。威樂的外形尺寸為4185毫米、1660毫米和1510毫米，與西耶那、嘉年華、千里馬等相仿，但比飛度要短115毫米。不過是5款車中最高的。其中，千里馬是最小的，其寬度僅為1620毫米，比最寬的西耶那窄了83毫米，而4115毫米的長度也比飛度短了185毫米。

　　對于三廂轎車，行李廂空間也是個重要的衡量參數。5款車的后排座椅都是可折疊，從而增加行李廂容積。其中，西耶那的行李廂容積為515升，是最大的，而嘉年華為400升為最小。

　　內部空間：西耶那最人性化

　　5款車都屬于緊湊型轎車，軸距相差并不大，因此，車內乘客的腿部空間相差無幾。在車內寬度上，威樂、西耶那要略好于千里馬；而在頭部空間上，車身相對較高的威樂比較有優勢。

　　在儀表盤的布局上，這5款車表現出了日系車、韓系車、歐洲車典型的特點。威樂和飛度是典型的日系車風格，做工細致、布局合理、精巧。其中，威樂的儀表盤沿用了日本豐田NBC平臺典型的模式(與威馳、威姿等車一樣)：為中央投影式儀表盤，里程表、轉速表等等均為數字式，投影在操縱臺的中央，這種中央投影式的模式在即將閉幕的日內瓦車展上很是風光。據說，這種設計可以使駕駛員不必低頭就可看到儀表盤，從而提高了駕駛安全系數。

　　西耶那的內部布局比較人性化，但是，仿鈦合金的儀表盤面板顏色與內飾風格不太一致，感覺有點亂。千里馬的內飾比較普通，屬于韓國車典型的，功能較多，但布局和做工一般，小毛病也較多。

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