鋒范PK榮威350/悅動 實用購車節(jié)油三部曲

　　編輯按：現(xiàn)代都市生活中，白領(lǐng)階層構(gòu)成了我們城市職場中的一道風(fēng)景線，他們工作忙碌，活躍在各大寫字樓之中，他們講究效率，行色匆忙的完成了一切現(xiàn)代化公司所要求的各類任務(wù)，保證了大大小小結(jié)構(gòu)能夠正常運轉(zhuǎn)。同時，他們也有自己的家庭生活，有自己為之奮斗的理想和生活水準。他們大抵在28-35歲之間，平均年紀30上下，有自己特定的社交圈，娛樂和休閑方式。繁忙的工作以及迫于房價和空氣清醒選擇遠在郊區(qū)的住房，讓他們對選擇一部中級轎車充滿了美好愿景。

　　實際上，以多數(shù)白領(lǐng)的能力，還是能夠通過數(shù)年工作購買到一款9-15萬元的中級轎車，似乎這并不是什么難事。但難的是，現(xiàn)在同級車型似乎過于豐富，如果不是太熟悉車型的話，很難在它們中間找到適合自己的。今天，我們就針對白領(lǐng)階層做一個精確打擊性導(dǎo)購。看看熱門的本田鋒范以及現(xiàn)代悅動還有剛上市不久的上汽榮威350誰更能贏得白領(lǐng)購車族們的格外青睞。

　　一、心理價值的經(jīng)濟效益

　　一臺適合職場人群的中級車之一，需符合白領(lǐng)人群有型有品的審美需求和有志有為的精神訴求，既要彰顯自我形象和品味，又要為自己掙面子。很顯然，作為消費者，購車的心理活動支配了他們大多數(shù)人的選擇心理。這也是一種無形效益，正所謂心理價值的經(jīng)濟效益。

　　如果我們對這個心理價值的經(jīng)濟效益做一個詳細解讀，大概可以分為品牌，外觀內(nèi)飾，動力底盤以及空間實用性和配置表現(xiàn)。針對這些購車的方方面面，我們可以做一個先期比較，結(jié)合紙面性能功能參數(shù)，然后綜合我們的實用體會以及平衡需求做一個購買的傾向選擇。

　　A.外觀比對

本田鋒范  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　廣汽本田鋒范時尚帥氣、銳意進取的外觀以及先進的技術(shù)配置，是符合主流人群的新主流中級車之一。本田近年來的產(chǎn)品都堅持走硬朗銳利的風(fēng)格路線，鋒范也不例外：前臉上富有肌肉感的線條和粗壯的中網(wǎng)隔柵，讓它看起來更像是小號的雅閣，霸氣而有沖擊力。 車身側(cè)面則用干脆利索的線條勾勒出圓潤流暢的輪廓，倒有幾分運動車型思域的影子，配合向后上行的高腰線與雙五輻的輪圈——在前臉的銳利之后，它又用車身側(cè)面向我們展示了它動感的一面。

2010款悅動  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　在悅動之前，北京現(xiàn)代車型一直是伊蘭特系列，作為上市幾年的車型，確實從外觀、內(nèi)飾乃至空間方面，伊蘭特都有些力不從心了。悅動的外觀和內(nèi)飾一掃伊蘭特的中庸風(fēng)格，流線的車體配合明快的線條將悅動勾勒得更加富有活力、動感，車后保險杠與車尾兩側(cè)的一體式設(shè)計讓尾部顯得更有整體感和緊湊。

榮威350  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　在設(shè)計風(fēng)格上，榮威350大量使用了V-Flyling元素，中網(wǎng)和大燈以一種中間低兩側(cè)高的樣式凸顯了榮威展翅的設(shè)計概念，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾提升了整體的檔次感。在保險杠底部的進氣格柵和前霧燈融為一體，增加了前臉的層次感。

　　小結(jié)：我們不可否認的是，三車都會有他們的受眾或忠實擁護者。但就白領(lǐng)這個年紀段和認可度而言，鋒范可能會更年輕更時尚更有活力。而悅動和榮威350盡管也有他們的時尚打造和革新，但無疑受到中庸大氣的影響，更多的方面是滿足那種35-50歲的家庭需要。可以說是偏向中年用戶群更多一些，而鋒范作為一線的本田品牌，可對白領(lǐng)群體影響力更大。不僅是品牌，在外觀方面更有這個強烈的刺激。