2017款別克昂科威購車手冊 推薦豪華型

　　【太平洋汽車網 新車導購頻道】昂科威近幾個月來穩居合資SUV銷量冠軍的地位，出色的性價比和豪華的配置讓它成為了市場的新寵兒。就在不久前，2017款昂科威正式上市，售價區間為20.99-34.99萬，作為年度改款車型，外觀增加全新瑪瑙紅配色，配置上引入了Apple CarPlay和安吉星車載wifi。隨著20T和28T各自增加一款入門車型，20T同時增加豪華型，昂科威目前在售車型達到10款。那如此豐富的產品線，到底哪一款的性價比最高？讓我們來分析一番。

● 快速了解2017款昂科威

　　2017款昂科威的外觀依舊保持著別克獨有的厚重豪華的氣派，擁有結實的肌肉線條和比對手多10%的車身尺寸，霸氣威武的美式豪華風格鮮活地呈現在面前。整體造型上昂科威還是散發著別克濃重的豪華氣派，流露著讓人敬重仰望的大哥風范，大尺寸和強氣勢的硬碰硬讓昂科威充滿硬朗氣質。

　　雖然昂科威的外觀造型以厚重見長，但不代表昂科威沒有細膩之處。側面流暢的線條和縫隙恰到好處的留白令昂科威充滿了動感。也許，別克新一代的設計語言就是從昂科威身上醞釀出來的。

● 內飾設計格局未變 多媒體功能升級

　　內飾樣式上在此次并沒有做出什么修改，只是在中控臺多媒體主機內加入了蘋果的Carplay系統，迎合當下手機和車機互聯的需求，也讓車輛多媒體控制更為簡便。此外加入了4G LTE無線熱點功能，滿足車內電子設備高速上網需求，迎合目前年輕消費者的喜好。

● 動力沿用舊款2.0T/1.5T發動機

　　動力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發動機，該發動機曾經獲得沃德全球十佳發動機稱號，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353N·m，這樣的數據已經超過了現售的2.0T對手，很接近大排量自吸發動機水平（點這里看性能測試）。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗為8.8L。

　　20T車型采用代號為LFV的全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為169PS，峰值扭矩250N·m。傳動方面，與發動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。此外，20T車型還將提供四驅和兩驅車型供消費者選擇。據官方資料顯示，昂科威20T兩驅車型的百公里綜合油耗為6.6L。

　　值得注意的是，2017款昂科威28T全系均標配四驅系統，其中兩款旗艦型的四驅系統被通用稱為智能全路況四驅系統，由后橋兩個電液控制的多片離合器組成，電腦控制前后輪動力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50：50，后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100（點這里看越野體驗1、越野體驗2）。低配車的四驅系統為普通四驅模式，裝配的是很常見帶中央差速器鎖止的四驅系統，且四輪有電子輔助。

● 2017款別克昂科威配置分析

-20T 前驅技術型
官方指導售價：20.99萬元

　　2017款昂科威加入了入門版20T技術型，把起售價格拉低至20.99萬，入門售價相比之前降低了1萬元。而在配置方面卻沒有出現大幅度滑坡，首先在外觀配置中的自動大燈、LED日行燈、后視鏡加熱都沒有少，車身上的鍍鉻飾條也沒有比中高配車型少很多，只是取消了諸如外后視鏡電動折疊，自動頭燈這類舒適性配置，而全景天窗的取消，算是大家關注較多的配置。

　　在舒適性配置方面，新增的入門版相比之前的入門版最大的變化在于定速巡航功能的取消，以及車內不再采用分區自動空調而是普通自動空調，操作上也不再使用炫酷的觸控操作。而像無鑰匙進入、一鍵式啟動、中控石英鐘、ANC主動降噪系統等能凸顯檔次感的配置都做了保留。

　　消費者可不會因你是入門版車型而忽視安全配置，昂科威在這方面表現得很厚道，2017款雖然入門價格降低了，但安全配置一樣不少，SUV所需的電子安全配置相當齊全，胎壓監測和電子剎車也都是標配，對于一款入門車型來說，有這樣的安全配置相當不錯。相比之前的入門版，僅是取消了胎壓監測這一配置。

　　2017款昂科威昂科威為不同配置提供多種選裝件或者選裝套餐，對于有加裝需求的消費者來說，能買到原廠的配件無疑在品質上會更加放心，選裝包的售價也并不“獅子開大口”，從低到高的檔次均有涵蓋。