2017款別克昂科威購車手冊(cè) 推薦豪華型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】昂科威近幾個(gè)月來穩(wěn)居合資SUV銷量冠軍的地位，出色的性價(jià)比和豪華的配置讓它成為了市場(chǎng)的新寵兒。就在不久前，2017款昂科威正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.99-34.99萬，作為年度改款車型，外觀增加全新瑪瑙紅配色，配置上引入了Apple CarPlay和安吉星車載wifi。隨著20T和28T各自增加一款入門車型，20T同時(shí)增加豪華型，昂科威目前在售車型達(dá)到10款。那如此豐富的產(chǎn)品線，到底哪一款的性價(jià)比最高？讓我們來分析一番。

● 快速了解2017款昂科威

　　2017款昂科威的外觀依舊保持著別克獨(dú)有的厚重豪華的氣派，擁有結(jié)實(shí)的肌肉線條和比對(duì)手多10%的車身尺寸，霸氣威武的美式豪華風(fēng)格鮮活地呈現(xiàn)在面前。整體造型上昂科威還是散發(fā)著別克濃重的豪華氣派，流露著讓人敬重仰望的大哥風(fēng)范，大尺寸和強(qiáng)氣勢(shì)的硬碰硬讓昂科威充滿硬朗氣質(zhì)。

　　雖然昂科威的外觀造型以厚重見長(zhǎng)，但不代表昂科威沒有細(xì)膩之處。側(cè)面流暢的線條和縫隙恰到好處的留白令昂科威充滿了動(dòng)感。也許，別克新一代的設(shè)計(jì)語言就是從昂科威身上醞釀出來的。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)格局未變 多媒體功能升級(jí)

　　內(nèi)飾樣式上在此次并沒有做出什么修改，只是在中控臺(tái)多媒體主機(jī)內(nèi)加入了蘋果的Carplay系統(tǒng)，迎合當(dāng)下手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)的需求，也讓車輛多媒體控制更為簡(jiǎn)便。此外加入了4G LTE無線熱點(diǎn)功能，滿足車內(nèi)電子設(shè)備高速上網(wǎng)需求，迎合目前年輕消費(fèi)者的喜好。

● 動(dòng)力沿用舊款2.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353N·m，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了現(xiàn)售的2.0T對(duì)手，很接近大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平（點(diǎn)這里看性能測(cè)試）。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗為8.8L。

　　20T車型采用代號(hào)為L(zhǎng)FV的全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169PS，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。此外，20T車型還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。據(jù)官方資料顯示，昂科威20T兩驅(qū)車型的百公里綜合油耗為6.6L。

　　值得注意的是，2017款昂科威28T全系均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其中兩款旗艦型的四驅(qū)系統(tǒng)被通用稱為智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋兩個(gè)電液控制的多片離合器組成，電腦控制前后輪動(dòng)力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50：50，后軸的左右車輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100（點(diǎn)這里看越野體驗(yàn)1、越野體驗(yàn)2）。低配車的四驅(qū)系統(tǒng)為普通四驅(qū)模式，裝配的是很常見帶中央差速器鎖止的四驅(qū)系統(tǒng)，且四輪有電子輔助。

● 2017款別克昂科威配置分析

-20T 前驅(qū)技術(shù)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：20.99萬元

　　2017款昂科威加入了入門版20T技術(shù)型，把起售價(jià)格拉低至20.99萬，入門售價(jià)相比之前降低了1萬元。而在配置方面卻沒有出現(xiàn)大幅度滑坡，首先在外觀配置中的自動(dòng)大燈、LED日行燈、后視鏡加熱都沒有少，車身上的鍍鉻飾條也沒有比中高配車型少很多，只是取消了諸如外后視鏡電動(dòng)折疊，自動(dòng)頭燈這類舒適性配置，而全景天窗的取消，算是大家關(guān)注較多的配置。

　　在舒適性配置方面，新增的入門版相比之前的入門版最大的變化在于定速巡航功能的取消，以及車內(nèi)不再采用分區(qū)自動(dòng)空調(diào)而是普通自動(dòng)空調(diào)，操作上也不再使用炫酷的觸控操作。而像無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、中控石英鐘、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等能凸顯檔次感的配置都做了保留。

　　消費(fèi)者可不會(huì)因你是入門版車型而忽視安全配置，昂科威在這方面表現(xiàn)得很厚道，2017款雖然入門價(jià)格降低了，但安全配置一樣不少，SUV所需的電子安全配置相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測(cè)和電子剎車也都是標(biāo)配，對(duì)于一款入門車型來說，有這樣的安全配置相當(dāng)不錯(cuò)。相比之前的入門版，僅是取消了胎壓監(jiān)測(cè)這一配置。

　　2017款昂科威昂科威為不同配置提供多種選裝件或者選裝套餐，對(duì)于有加裝需求的消費(fèi)者來說，能買到原廠的配件無疑在品質(zhì)上會(huì)更加放心，選裝包的售價(jià)也并不“獅子開大口”，從低到高的檔次均有涵蓋。

-20T 前驅(qū)領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.99萬元

　　領(lǐng)先型相比技術(shù)型售價(jià)上貴了1萬元，增加的配置也不少，除了一些比較細(xì)微的舒適性配置變化，最大的提升在于增加了全景天窗，目前國人對(duì)于全景天窗的熱情還是不小的，以1萬元的代價(jià)來換取全景天窗開闊的視野，倒是非常劃算的買賣。

　　選擇包方面，領(lǐng)先型可選擇的內(nèi)容和精英型保持一致，同樣為四種選裝包，價(jià)格也保持一致。

-20T 前驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.59萬元

　　20T前驅(qū)精英型比領(lǐng)先型貴了1.6萬元，這個(gè)價(jià)差不小，而主要升級(jí)的配置則是全車真皮座椅，另外駕駛座調(diào)節(jié)方式變?yōu)?2向電動(dòng)帶腰托，前排座椅加熱功能也一并加入，8英寸中控觸摸顯示屏、藍(lán)牙、倒車影像也都回歸。此外，安全方面增加的前后排側(cè)氣囊這一被動(dòng)安全性配置，對(duì)乘員的保護(hù)更加完善。

　　2017款昂科威20T前驅(qū)精英版在選裝包上和低配的兩款車型有細(xì)微差別，尤其是深酒紅色的Alcantara拼皮絨包裹成為了新加入的選配件，增添了不少豪華感。

-20T 前驅(qū)豪華型/20T 四驅(qū)豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià)：24.59萬元/25.99萬元

　　2017款昂科威取消了之前的20T四驅(qū)精英版，改為前驅(qū)豪華版，在配置上相比精英版有不小提升，價(jià)格上則比原來的四驅(qū)精英版還有降低，對(duì)于消費(fèi)者來說，用不常用的四驅(qū)來換取更低的價(jià)格和更高的配置，更符合大多數(shù)人的購車需求。而如果需要四驅(qū)系統(tǒng)的話，則可以加1.4萬元選擇20T四驅(qū)豪華版，在配置上四驅(qū)和前驅(qū)的豪華版保持了一致，只是在驅(qū)動(dòng)方式上存在不同。

　　1萬元的價(jià)格換來了像酒紅麂皮內(nèi)飾、電動(dòng)尾門、自動(dòng)泊車這些凸顯檔次感的配置，對(duì)于對(duì)車內(nèi)豪華氛圍要求高的車主來說，是他們所樂于付出的。而安吉星的加入也是一大亮點(diǎn)，新一代的安吉星除了常規(guī)的電話在線客服下發(fā)規(guī)劃導(dǎo)航外，還加入了4G LTE的車載WIFI功能，可以為車內(nèi)的電子設(shè)備提供WIFI無線網(wǎng)絡(luò)支持，對(duì)于現(xiàn)代都市人來說，非常貼心。而再加1.4萬元僅換來四驅(qū)系統(tǒng)的增加，對(duì)于常年城市用車的用戶來說，升級(jí)的必要性不大。

-28T 四驅(qū)領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：25.99萬元

　　20T車型的頂配定格在豪華型上，再往上則是選擇搭載2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的28T車型，而28T車型在2017款上新增的入門版四驅(qū)領(lǐng)先型售價(jià)和20T四驅(qū)豪華版保持了一致，但升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)后在配置上就自然要減少一些，主要的差異還是在于諸如沒有了8寸大屏，座椅也由真皮變?yōu)榱丝棽迹腋臑槭謩?dòng)調(diào)節(jié)。可以說在舒適性配置上的犧牲比較大。可喜的是安全配置上并沒有打折扣。

　　而28T四驅(qū)領(lǐng)先型在某些配置上則是20T前驅(qū)豪華版所不具備的，比如更具有力量感的雙尾喉，運(yùn)動(dòng)駕駛模式等，最主要的還是更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的更大動(dòng)力了。同樣的價(jià)位，是要?jiǎng)恿€是要配置，這就看購買者的偏好所在了。

-28T 四驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.99萬元

　　28T四驅(qū)精英型相比領(lǐng)先型貴了1萬元，基本上將從20T豪華版升級(jí)后去掉的配置補(bǔ)了回來，電動(dòng)座椅和中控大屏的回歸讓與之相關(guān)的一系列舒適配置都回歸了，電動(dòng)尾門這樣提升檔次的配置也有配備，所以算下來這1萬元的升級(jí)性價(jià)比還是很高的。

圖中“全系”指28T四款車型

-28T 四驅(qū)豪華型
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.99萬元

　　3萬元的價(jià)差，讓昂科威豪華型在30萬內(nèi)擁有了更為完善的配置，外觀方面鋁合金行李架是SUV應(yīng)有的配置，安全配置提升更多，包括自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)提示等主動(dòng)安全配置一起出現(xiàn)，已然達(dá)到同級(jí)頂配水準(zhǔn)，舒適及功能配置也有了自動(dòng)泊車和導(dǎo)航系統(tǒng)加入，前排座椅舒適性也有所提升。

-28T 四驅(qū)全能旗艦型
官方指導(dǎo)售價(jià)：33.99萬元

　　之所以命名“全能旗艦型”，這與該版本的一套底盤系統(tǒng)有關(guān)系，包括CDC液壓減震和FlexRide駕駛系統(tǒng)讓這款昂科威能更加舒適，另外配合前一頁所提到更強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，它也能應(yīng)付更復(fù)雜的路面情況，這是安能旗艦型貴了4萬元的關(guān)鍵所在。而AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、HBA自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、陡坡緩降、BOSE音響等都是既有面子有提升用車體驗(yàn)的配置。

-28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.99萬元

　　全能運(yùn)動(dòng)旗艦型相比前面三款車型，配置變化只有一項(xiàng)，即換上了19英寸的大尺寸輪轂以及一套綜合性能更佳的輪胎，就“運(yùn)動(dòng)”這樣的形容而言有些牽強(qiáng)了，不過基于上一款車型配置來看，與同價(jià)位漢蘭達(dá)相比配置還是有優(yōu)勢(shì)的，興許你唯一想吐槽的是昂科威沒有配備7座。

● 從配置的角度出發(fā)，昂科威哪個(gè)版本值得推薦？（滿分五星）

20T 前驅(qū)豪華型
推薦指數(shù)：★★★★★
官方指導(dǎo)售價(jià)：24.59萬元

　　有全景天窗、真皮座椅、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、8英寸大屏中控等都有了，新增的CarPlay和安吉星車載wifi也都沒有缺席，安全配置也很完備，整體配置可謂是相當(dāng)充分，再考慮到其大車身、大空間的特點(diǎn)，24.59萬的售價(jià)是很值得購買的。

28T 四驅(qū)豪華型
推薦指數(shù)：★★★★
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.99萬元

　　從基本使用需求和性價(jià)比來說，昂科威的豪華型已經(jīng)很不錯(cuò)了，同級(jí)有的它都有，而安全配置、內(nèi)飾豪華感、空間、動(dòng)力也都是頂級(jí)的，沒有什么大的缺陷，從整個(gè)市場(chǎng)來看也是物有所值。

28T 四驅(qū)全能旗艦型
推薦指數(shù)：★★★☆
官方指導(dǎo)售價(jià)：33.99萬元

　　既然已經(jīng)有資金買30萬的車，相信再多花4萬來買這款可以稱作頂配的全能旗艦型也不會(huì)太難了，雖不說體驗(yàn)有一個(gè)飛躍式提升，但面子肯定更足，CDC主動(dòng)液壓減震和FlexRide四模式駕駛系統(tǒng)也可以使你開起來底氣更足。

　　總結(jié)：2017款別克昂科威整體延續(xù)了之前高配置的路線，全系標(biāo)配的配置有許多亮點(diǎn)，而售價(jià)更低的兩款入門車型的加入也讓購買的門檻更低，新的紅色車漆的加入對(duì)于年輕消費(fèi)者和女性消費(fèi)者來說也是喜聞樂見的，整體來說，2017款的升級(jí)是一次錦上添花的改造，相信未來在銷量上還將保持迅猛勢(shì)頭。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）