輕松游走城郊之間 25萬(wàn)內(nèi)城市SUV推薦

● 斯巴魯森林人
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.48~33.48萬(wàn)元

　　斯巴魯在華的全系陣營(yíng)中，森林人是銷量最好的一個(gè)，第一代車型與翼豹共享平臺(tái)，1997年誕生至今其在全球銷量已超過(guò)200萬(wàn)輛。在不斷地改款換代中森林人已具備了更優(yōu)秀的豪華和舒適度，目前國(guó)內(nèi)在售的第四代車型已經(jīng)變得偏向家用和城市化風(fēng)格，毫無(wú)疑問(wèn)它仍然是在華的銷售主力。

- 推薦理由一：左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)

　　新一代森林人的四驅(qū)系統(tǒng)通稱為Symmetrical AWD。這套以多片離合為主的四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)電腦被動(dòng)或主動(dòng)給四輪分配扭矩，來(lái)達(dá)到更好的操控和安全性。在一般公路行駛時(shí)，大部分動(dòng)力會(huì)被分配到前輪；當(dāng)遇到惡劣路況時(shí)，多達(dá)50%的動(dòng)力會(huì)被分配到后軸上。另外，新森林人跟據(jù)變速箱的不同，采用的是不同的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

- 推薦理由二：內(nèi)斂后的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

　　雖然森林人逐漸收斂起熱血的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中庸化的外形也不免引來(lái)許多老車迷的非議，但客觀來(lái)講它更偏向城市家用化的改變還是能夠符合更多人的審美。外觀設(shè)計(jì)上，森林人融入了斯巴魯?shù)募易屣L(fēng)格，頭燈銳利養(yǎng)眼，緊湊的車身造型則延續(xù)了森林人一直以來(lái)堅(jiān)持的對(duì)于城市SUV理念的理解，均勻的前后車身比例也是其廣受好評(píng)之處，斯巴魯人就是對(duì)對(duì)稱、平衡很較真，下面我們還會(huì)提到。

　　森林人的內(nèi)飾是非常典型的日系風(fēng)格，做工細(xì)致，布局規(guī)整，只是略顯平淡。原來(lái)的斯巴魯很專注車輛的機(jī)械性能而忽視了駕乘方面的舒適感，在豐田入主后斯巴魯也開(kāi)始注重人性化細(xì)節(jié)的提升了。黑色內(nèi)飾輔以簡(jiǎn)單的銀色鋁制裝飾條，一定程度上增加了內(nèi)飾的時(shí)尚感，中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏也經(jīng)過(guò)升級(jí)，屏幕尺寸更大、更方便閱讀。

- 推薦理由三：水平對(duì)置+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　斯巴魯對(duì)于對(duì)稱的執(zhí)著、任性應(yīng)該是眾所周知的了，拿水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，目前全球仍在生產(chǎn)和使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠家，除了斯巴魯那就只有保時(shí)捷了，恰巧這兩家都是全世界最精密工藝的代表。森林人目前搭載2.0L、2.5L自然吸氣以及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T的表現(xiàn)尤為突出，其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，這樣的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了市場(chǎng)上大多數(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　另外，森林人還為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了一臺(tái)全新的CVT變速箱，當(dāng)SI-drive系統(tǒng)處于I、S（經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)）模式時(shí)，這臺(tái)變速箱可以切換為6速手動(dòng)；而在使用更為激進(jìn)的S#（超級(jí)運(yùn)動(dòng)）模式時(shí)，這臺(tái)變速箱則可以模擬8速手動(dòng)，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，駕駛樂(lè)趣無(wú)窮。

　　車型點(diǎn)評(píng)：斯巴魯在國(guó)內(nèi)仍屬于小眾品牌，不過(guò)在豐田入主后其風(fēng)格變得更為居家，對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋也不再那么偏激，這獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的肯定。至于森林人，在國(guó)產(chǎn)SUV還未如此豐富的那些年它是SUV市場(chǎng)絕對(duì)的銷量王，如今面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，只能說(shuō)懂得欣賞的人還是愿意為其買單的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬(wàn)科）