高爾夫7領銜 熱門緊湊兩廂車型10萬起

● 福特 福克斯
官方指導價：11.99～16.29萬元
高爾夫同價位推薦車型：2.0L MT 豪華運動型（15.19萬，購車手冊）

　　福克斯兩三廂車型已經連續(xù)數月銷量超過3萬輛，勢頭非常兇猛，這也說明即便后排空間稍小，但是憑借優(yōu)異的油耗、動感的外觀內飾、合理實用的配置、不錯的優(yōu)惠（1萬元左右），這足夠吸引大多數消費者了。

● 外觀：時尚、犀利、動感足

　　整個外觀造型風格與經典福克斯有絕然不同，如果說經典福克斯是一位居家男，那新福克斯應該就是一位時尚潮男。新福克斯車身流線設計要顯得更加動感、更加犀利、更加時尚。

● 內飾配置：雙色內飾夠悶騷

　　內飾是讓人覺得新福克斯脫胎換骨的重要部分，老款福克斯粗糙的內飾在這代車型上被一掃而光。即便這是一臺美國車，但比以精致著稱的日系車還要更細膩，而且它還保持了美國車喜歡炫耀的特點和優(yōu)秀的材質。

　　因為推薦的是頂配車型，所以配置上亮點多多，SYNC系統(tǒng)+SONY音響的組合相當實用。 

● 空間：后排不盡如人意

　　由于軸距僅增加了8mm，所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實上由于新福克斯采用了厚實的座椅，將后排空間進一步壓縮，這方面顯然沒有日系車聰明了。畢竟作為一款家庭用車，這樣的后排空間有點不盡如人意。座椅從舒適性來說還是很不錯的，靠背角度和坐墊的柔軟度都很到位，大腿的支撐也要好于大部分同級車型。

● 動力：輸出&油耗均不錯

　　我們所推薦的新福克斯車型，搭載2.0L GDi自然吸氣發(fā)動機發(fā)動機，它采用了缸內直噴技術，最大功率125kW(170PS)/6600rpm，最大扭矩202N·m/4450rpm，百公里加速成績可以達到9.08秒。推薦車型使用5速手動變速器，而如果你想要自動擋，福特還提供Powershift 6擋雙離合變速器。

　　2.0L發(fā)動機并不意味著福克斯會成為油老虎，在一次油耗測試活動中，300公里高速+城市道路行駛下來，我們測出了6.3L/100km的數據，表現相當不錯。

　　新福克斯底盤還是前麥弗遜后多連桿的組合形式，據廠家介紹，其前懸則是運用了重量更輕的部件。前后輪輪距都被加寬，懸掛系統(tǒng)做了進一步優(yōu)化。表現到底咋樣?還得看試駕感受。

　　點評：我想如此暢銷的一款車，已經不用小編再去美言，需要告訴大家的是，目前福克斯大概還有1萬元左右的優(yōu)惠，比高爾夫性價比更高。