中華H220到店實(shí)拍 H230的兩廂兄弟
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】去年中華推出了小型車H230,時(shí)尚的造型和頗吸引的價(jià)格讓它在代步車市場找到了一席之地。而H230的兩廂版?zhèn)髀勔丫茫F(xiàn)在終于是千呼萬喚始出來,作為小型車,是否也是兩廂版好看點(diǎn)呢?各位看官請看下文。
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● 外觀:兩廂造型圓潤 前臉風(fēng)格犀利
中華H220對于很多人來說這次第一次見面,但先于它上市的兄弟車型H230則是已經(jīng)推出有一段時(shí)間了,但表現(xiàn)一直不溫不火。H220從外觀上來看基本上等同于H230的兩廂版,只是在前臉和尾部樣式上做了調(diào)整。
項(xiàng)目/車型 | ||||
長度(mm) | 4190 | 4390 | 4188 | 4120 |
寬度(mm) | 1703 | 1703 | 1686 | 1700 |
高度(mm) | 1482 | 1482 | 1480 | 1460 |
軸距(mm) | 2570 | 2570 | 2527 | 2570 |
從尺寸上來看,H220相比該級別熱銷的大眾Polo、福特嘉年華都要大上一些,與起亞K2相仿,所以在空間表現(xiàn)上H220在同級別中并不落于下風(fēng)。而相比其自己最大競爭對手風(fēng)云2兩廂來說,在尺寸數(shù)據(jù)上也都有著微弱優(yōu)勢。
前臉設(shè)計(jì)并沒有采用H230那種略帶科幻色彩的前格柵,而是對現(xiàn)有的家族式雙孔設(shè)計(jì)做了些許改動(dòng),下沿的弧度加大,搭配上造型別致的頭燈,前臉有一股陽剛的氣息。
頭燈的造型很出彩,輪廓采用了類似于楔形的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)角處都采用了圓潤的處理方式,頭燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)帶著強(qiáng)烈的科幻感,可惜采用的是鹵素光源且不帶透鏡。中網(wǎng)的細(xì)密網(wǎng)格也很具有未來感,只是黑色塑料材質(zhì)略顯廉價(jià)。
相比起三廂的H230來說,H220的側(cè)面輪廓要協(xié)調(diào)許多,C柱的曲線十分圓潤,搭配上挑的腰線營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
H220的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,但轉(zhuǎn)向燈的集成方式顯得很特別,是安放在后視鏡的下方。
車尾設(shè)計(jì)相比起車頭就顯得寡淡許多,線條使用不多,且都是平直的走勢,尾燈造型不如頭燈那么出彩,加上面積不大,使得整個(gè)車尾的留白過多,缺乏協(xié)調(diào)勻稱的美感。
車尾配備了兩個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭,但畢竟個(gè)數(shù)有限,應(yīng)對復(fù)雜停車環(huán)境的時(shí)候還需自己多加留意。
輪胎采用的是國產(chǎn)的萬力牌,規(guī)格為185/60 R15,15寸的鋁合金輪轂樣式非常出彩,這也成為了整個(gè)車身外觀的亮點(diǎn)之一。
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