深圳街頭改車文化Ⅰ 實拍LS400&Gloria

2013-07-25 00:16:25 來源： PCauto 作者：曾小廠

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 深圳車市】深圳作為中國改革開放的窗口，并且與有東方之珠美稱的香港接壤，其改裝風(fēng)氣非常興盛。從這期開始，小編與你一起看看深圳街頭的一些經(jīng)典改裝車，體驗特區(qū)的街頭改裝文化。

車輛提供	CDM WORKS	攝影	梁懷譽
車型	LEXUS LS400 & NISSAN Gloria	指導(dǎo)價	稀有物
聯(lián)系電話	特備鳴謝：林銳寬BEN的技術(shù)支持
聯(lián)系電話	0755-83663698

　　現(xiàn)在說起房車，大家會想起“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能的大型車（俗稱caravan）。但其實最早的房車是指就是像老佳美那樣的比較大型的轎車，室內(nèi)比較寬敞，后排坐三個人不覺得擁擠。特別是90年代時期的日系房車，長軸距、6缸或8缸發(fā)動機、豪華、寬敞、人性化，這些都是當(dāng)年房車的標(biāo)簽，而90年代也是日系車大量進(jìn)入中國市場的時期。而近期隨著國內(nèi)Hellaflush改裝風(fēng)潮漸漸火熱之時，一群鐘情VIP改裝的達(dá)人又將這些“大叔”年紀(jì)的豪華房車再度超熱。

關(guān)于VIP改裝：

　　VIP是一種改裝潮流，更是一種改裝態(tài)度。玩VIP要玩到挑剔并悶騷著，那才是境界。永遠(yuǎn)蔑視山寨貨，包圍、內(nèi)飾一定是用什么DAD、JP、Fabulous的品牌；電鍍的輪圈從來不會有多余線條；時刻保證車身光潔如鏡，電鍍材質(zhì)裝飾件的使用也要適可而止，別太過火；寧可不開車也要保持車身低矮的狀態(tài)不妥協(xié)，前方修路就掉頭吧；車內(nèi)永遠(yuǎn)都要一塵不染，車的時候要有氣場與氣度，不怒自威，不用卡位其他車也會自動讓位。所以，VIP不是這么簡單的，以后不要看到車身貼地的都管這叫VIP改裝了，它也有可能是超載的普桑。

　　日本的VIP改裝的歷史，與日本動力改裝有著極其緊密的發(fā)展脈絡(luò)，1970-1980年代正是日本暴走族繁榮的階段，大量的暴走族加入黑道并成為其中幫派的中堅力量，并帶著以前玩車理念，把自己的高級轎車，換上夸張的包圍，輪圈，低矮的車身，彰顯豪華的內(nèi)飾和個性排氣管等來凸顯個人風(fēng)格，給人感覺霸道威嚴(yán)的氣息。慢慢的就流行起來了VIP改裝的風(fēng)格，隨著黑道風(fēng)氣也被漸漸淡化，許多普通的車主也接受了這種玩車的理念。

LEXUS LS400：

　　LS400應(yīng)該是國內(nèi)最多人認(rèn)識的“凌志”，俗稱“大凌”，是LS系列的第一款，當(dāng)年也是它打開了雷克薩斯的海外市場，舒適的乘坐感受和豪華的配置在當(dāng)年遠(yuǎn)勝過同級歐洲車款，在當(dāng)年也算是叱咤豪華車壇一時。

　　不過在日本當(dāng)?shù)�，LS400和后續(xù)的LS430皆以Toyota Celsior售賣，直至2006年才以LEXUS LS系列發(fā)售，而海外的車款則全以LEXUS的品牌進(jìn)行銷售。今天這部LEXUS LS400從外觀上可以看出其為第一代LS的后期車型（UCF21），在前保險杠和頭燈有別于前期車型，線條更為流暢，不顯老態(tài)。

　　外觀上保持著原裝后期LS400的外觀，只是稍加修改，對中網(wǎng)的LEXUS LOGO進(jìn)行噴黑處理，全車門框的電鍍鏡面裝飾件使原本圍繞車身的防擦條還有中網(wǎng)相呼應(yīng)，讓人明顯感受到VIP的氣息和黑道的殺氣。

　　輪圈為左右不隊稱的19寸AME Shallen WX，前9J/ET-8，后為10J/ET-20，電鍍鏡面的處理讓其無論是在道路上飛馳還是在路邊接地氣時都非常吸睛，視覺效果杠杠的！

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第2頁：LS400實拍

第3頁：Gloria實拍