緊湊型SUV標(biāo)桿之爭(zhēng) 長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS 對(duì)比日產(chǎn)逍客

　　擁有更大的車(chē)身尺寸，第二代CS55 PLUS在車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)方面對(duì)比逍客會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。然而，第二代CS55 PLUS的優(yōu)勢(shì)不僅在于空間，座椅配置也有不少亮點(diǎn)。

　　第二代CS55 PLUS前排提供了兩張一體化運(yùn)動(dòng)座椅，座椅采用雙色皮質(zhì)包裹，在觸感以及舒適度上都比較優(yōu)秀。對(duì)比于同價(jià)位的逍客，得到的只是織物座椅。

　　在座椅配置方面，第二代CS55 PLUS提供主駕6向/副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">座椅加熱。而同價(jià)位的逍客僅僅提供主駕手動(dòng)6向調(diào)節(jié)。

　　身高為178cm的模特坐前排，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部空間為一拳三指，同時(shí)前排手枕提供了良好的支撐。

　　前排不動(dòng)，體驗(yàn)者坐后排，頭部空間為一拳兩指，腿部空間兩拳有余。

　　在車(chē)內(nèi)空間方面，第二代CS55 PLUS的尺寸優(yōu)勢(shì)的確為車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)了不小優(yōu)勢(shì)。

　　身高為168cm的模特坐前排，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部空間為一拳兩指。

　　前排不動(dòng)，體驗(yàn)者坐后排，頭部空間為一拳三指，腿部空間兩拳有余。

　　在儲(chǔ)物空間方面，兩款車(chē)型的常規(guī)儲(chǔ)物空間大同小異，但第二代CS55 PLUS得益于采用了電子擋把的設(shè)計(jì)，因此其鞍座下方有大面積的鏤空，創(chuàng)造出不小的儲(chǔ)物空間。

長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS

日產(chǎn)逍客

　　動(dòng)力部分，第二代CS55 PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)138kW，峰值扭矩達(dá)300N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)，能讓350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運(yùn)動(dòng)緊密配合，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)混合均勻，缸內(nèi)湍動(dòng)能提升30%，混合均勻改善8.2%，達(dá)成優(yōu)秀燃燒速率。而智能潤(rùn)滑系統(tǒng)則采用全可變排量機(jī)油泵+可控冷卻活塞嘴（PCJ）以及低粘度機(jī)油，形成智能潤(rùn)滑系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)超低摩擦，達(dá)成優(yōu)秀油耗水平。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，其綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，讓動(dòng)力輸出更為直接。

　　相比之下，逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其做大功率111kW（151PS），峰值扭矩194N·m，與之匹配的是CVT變速箱。從數(shù)據(jù)的角度看，即便第二代CS55 PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不及逍客，但其最大功率以及峰值扭矩都擁有不小的優(yōu)勢(shì)。

　　通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS擁有極高的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，時(shí)尚前衛(wèi)的外觀(guān)、豐富的舒適以及安全配置、更加智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)等都是第二代CS55 PLUS挑戰(zhàn)日產(chǎn)逍客的資本。加上售價(jià)上的優(yōu)勢(shì)，第二代CS55 PLUS會(huì)是10-15萬(wàn)元區(qū)間緊湊型SUV市場(chǎng)中不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）