標桿7座SUV的較量 全新途昂對比漢蘭達

　　【太平洋汽車網 導購頻道】大眾途昂在2017年面世后，迅速憑借硬核的綜合素質贏得大量用戶，在30至35萬的7座SUV細分市場與豐田漢蘭達形成長期分庭抗禮的局面。時至今年，大眾最新的MQB Evo平臺誕生了全新途昂，新車在科技方面較舊款有大幅提升，整體也更年輕更精致；漢蘭達幾乎在同時推出了第四代車型，內外設計均做更新之外，動力也全系變更為油電混動。關于這兩個車系之間的較量，如今進入了新的篇章。

　　大眾和豐田作為兩大極具知名度、銷量領先的汽車大廠，公眾對于雙方在這一時期的家族式外觀設計語言都已相當熟悉。但當我見到全新途昂和全新漢蘭達的實車時，仍然感覺眼前一亮。兩車身上都不乏新穎且充滿創造力的元素，味道熟悉卻又有充足的新鮮感。

　　全新途昂的車側樣貌極富傳統的德系風味，線條剛勁有力，從前至后貫穿車側的腰線同步描繪出輪拱形狀，進而展現出強烈力量感；漢蘭達身形飽滿，富有想象力的線條自前門出發，隨即大幅上揚再平和延伸至尾燈處，同樣起到凸顯力量感的效果。

　　兩車并不是同級的定位，尺寸更大的全新途昂的定位來到中大型SUV，多個角度看去其視覺效果也的確要“大上一圈”。而漢蘭達的尺寸也較多數中型SUV更大，很接近中大型SUV的水準。

　　研究全新途昂燈組設計時，我又發覺其燈組提供的一大亮點：具備迎賓動畫功能。解鎖時前后燈組的示寬燈帶和前后車標逐步點亮，效果充科幻潮流，營造出的儀式感是漢蘭達所不具備的。

全新途昂迎賓動畫功能效果圖：前后燈組的示寬燈帶、前后車標點亮

　　兩款車型的外觀都淋漓盡致地展現出各家最新的設計語言，稱得上美觀耐看，細節設計及鈑金做工也都十分講究。來到中型/中大型SUV級別，用戶群體普遍不喜好過于張揚復雜的外觀設計，注重點在氣場和檔次感是否夠高上，在這方面全新途昂更加出色，先天尺寸優勢有所加成，更加硬朗有型的車身以及更精致先進的前/后大燈組也實打實地提升了氣場與質感。