不靠譜就買別的 替代大眾7DSG車型推薦

● 日產 軒逸
官方指導價：11.90-16.90萬元（點擊查看軒逸最新優惠或詢問同城最低價）

　　雖然前段時間受到了一些政治方面的影響，日系車的銷量受到了嚴重的下滑，但不可否認的是日系車的可靠性在全世界都是出了名的（當然這也和他們普遍都使用相對成熟的技術有關）。而日系緊湊型車的當家花旦則非日產軒逸莫屬了，漂亮的外觀、充沛的動力、超大的空間，隨著日系車的逐漸回暖，軒逸的銷量又一次的擠進了前十，實力之強讓人側目。

● 動力底盤：曾經也犯過錯

　　軒逸使用了一臺1.6L的發動機作為初級車型，并使用一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發動機作為更強勁的動力選擇，而且這兩臺發動機在保證了動力方面的綽綽有余的前提下，在油耗上的表現上也非常的具有誘惑力。

　　日產的CVT變速箱起到的作用其實是和DSG差不多的，都是為了讓換擋變得更加順暢，但由于出現的時間較早，（雖然11年也曾發生過變速箱問題），但就目前來說CVT的技術還是相當成熟的，就連現在很多的自主品牌都已經獨立研發出了自己的CVT變速箱，相比于問題不斷的7速DSG，小編認為CVT不失為它的最佳替代品。

　　軒逸依然采用了老款上的前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛結構，這對于不那么強調運動的軒逸來說已經足夠使用了，而且出于提高舒適性的考慮，廠家對前避震塔頂和彈簧行程做出了調整，提高了懸掛的吸振能力，但側向的支撐力卻非常的到位。

● 外觀內飾：外觀更加協調 內飾依舊溫馨

　　此次軒逸的升級并非是只是改改頭燈和包圍的小打小鬧，新軒逸在外觀上與老款相比的進化是顯而易見的，不再是一幅中庸、憨厚的面孔，更多日產家族化的設計的融入使新軒逸看上去更加的動感、時尚，相比于老款縮小駝背版的天籟，新軒逸在車身的線條上要協調不少。

　　軒逸內飾整體延續了老款溫馨、居家的設計風格。采用上深下淺的配色，中控臺底部及門板處加入深色木紋飾板裝飾，不管從材質還是設計布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內飾中，使其看起來不再是那樣死板。

● 乘坐空間：同級別車中無人能出其右

　　由于車體的加寬隨之而來的也帶來了后排橫向空間的拓寬，對于后排乘客來說，只要你身材沒有超標，想要翹個二郎腿也是完全可以滿足的。前排的空間對于駕駛者來說也不會有任何的問題。

　　軒逸510升的尾箱空間在同級別車型中處于上游水平，不過出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒有提供后排放倒功能，對于尾箱空間的擴展性有一定制約。

● 車型點評：作為一款緊湊型家用車，軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經濟性，確實繼承了老款的優良特質。而且在外觀上徹底的解決了老軒逸比例不太協調的問題，除了底盤在想運動的時候稍稍有點軟外，是一款非常合格的家用車，而且在抵制日系車的現在依然能取得如此不錯的銷量也從側面證明了它的優秀。

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