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    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    2020-10-30 00:02:21 作者:王嘉逸
    1外觀:沉穩(wěn)中也有小精致回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道大眾速騰詢底價(jià)|查參配)自2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái),一直都是緊湊級(jí)家轎排行榜中數(shù)一數(shù)二的存在,同時(shí)這款車型也在19年的3月進(jìn)行了全新的換代升級(jí),雖然距離現(xiàn)在并不算近了,但憑借著大眾品牌中較為年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì),以及“逼近”邁騰的空間表現(xiàn),讓這款車的市場(chǎng)熱度仍然保持的較為不錯(cuò)。

      而本期的主人公—藝璇,在生活中扮演的角色既是一位辣媽也是一名全職的母嬰達(dá)人,同時(shí)也在今年年初成為了速騰車主中的一員,那么擁有了速騰之后對(duì)她的生活有什么變化嗎?她對(duì)這臺(tái)大眾速騰又有何看法呢?跟隨本文一起來(lái)看一看。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

      速騰車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):8.48~19.19萬(wàn)最高降4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)
    人物介紹

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

      作為出生的相對(duì)“較早”的那批90后,藝璇的身上既有著90后的青春洋溢,也有著類似于80后的成熟穩(wěn)重,所以藝璇相比其他的90后女孩,在選擇物品時(shí)更能很好的平衡顏值與實(shí)用兩方面。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    外觀設(shè)計(jì):沉穩(wěn)中也有小精致

      作為一名2歲孩子的媽媽,除了在選車的時(shí)候一定要保證空間方面能夠滿足家用需求之外,在顏值方面,就完全可以說(shuō)是藝璇一個(gè)人說(shuō)的算了。而當(dāng)我們問(wèn)到當(dāng)初為什么會(huì)選擇這臺(tái)速騰時(shí),藝璇表示,雖然大眾車型多年以來(lái)始終保持著一貫的沉穩(wěn)大氣,但這款速騰的設(shè)計(jì)依舊可以在穩(wěn)重中透露出時(shí)尚感,以現(xiàn)代人的目光來(lái)看也依然是高顏值的存在。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    2內(nèi)飾:令人滿意的車內(nèi)氛圍回頂部

    令人滿意的車內(nèi)氛圍

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

      藝璇和我們聊到,其實(shí)在買車之前老公與家人一直想要購(gòu)買一款SUV車型,可作為家庭“主心骨”的藝璇仍然堅(jiān)持購(gòu)買一款轎車,原因是雖然SUV的高度更高,視野也相對(duì)比較開(kāi)闊,但考慮到其15萬(wàn)左右的預(yù)算,其實(shí)很難購(gòu)買到一款各方面都比較合適的合資SUV車型,就算可以買到,在軸距和操控性方面相比轎車也是要先天弱上一籌。

      同時(shí)全新速騰在換代之后軸距增加了80mm,2731mm的軸距讓后排的腿部空間已經(jīng)非常接近一臺(tái)B級(jí)車的乘坐水平,不但可以給寶寶提供更加充足的座椅空間,而且再搭乘其他乘客也是綽綽有余,這都是同價(jià)位的SUV車型很難做到的。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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    3安全與動(dòng)力皆具 回頂部

    動(dòng)力與安全皆具  

      在動(dòng)力方面,全新速騰搭載了1.2T以及1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS)。而藝璇的這臺(tái)便是其中1.4T的中配版本,配合上7速DSG濕式雙離合變速器也算是大眾家族的黃金動(dòng)力組合了。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

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    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

      相信對(duì)大眾車型有多了解的朋友們都知道這臺(tái)代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)為大眾車型服役多年了,性能表現(xiàn)在同級(jí)中算是性能與油耗兼具的高手,110kW的動(dòng)力在2000-3500的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以達(dá)到峰值扭矩,日常城市代步非常輕松。同時(shí)大眾車型一向在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配方面很有優(yōu)勢(shì),駕駛起來(lái)的平順性非常出色,讓藝璇和她的家人在駕駛時(shí)幾乎都沒(méi)有任何的陌生與緊張感。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

      速騰整體安全性也做得十分出色,疲勞監(jiān)測(cè)以及全方位的安全氣囊都呵護(hù)著她和寶寶的行車安全。主動(dòng)安全方面,速騰還配備了預(yù)碰撞系統(tǒng),更可以選裝車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能,甚至可以選裝ACC自適應(yīng)巡航,一切都是為了提供給家人、寶寶全方位的行車安全性。

    沉穩(wěn)中也有驚喜 感受母嬰達(dá)人的速騰人生

      結(jié)語(yǔ):雖然我們是職業(yè)的試車編輯,但對(duì)于一輛車的感受永遠(yuǎn)比不上真實(shí)車主來(lái)的實(shí)在且全面。而今天藝璇作為全新速騰的車主,從用戶的角度帶給了我們更多細(xì)節(jié)方面的使用感受,比如日常與寶寶和家人出行,表現(xiàn)出色的后排空間與后備箱都讓她非常省心,經(jīng)過(guò)重新調(diào)整后的外觀設(shè)計(jì)也變得更加主流,更重要的是軸距加長(zhǎng)、配置升級(jí),相比同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō)更是極大的優(yōu)勢(shì)。

      而藝璇在臨走時(shí)也和我們聊到,其實(shí)每一款車型都有不同的受眾人群,每個(gè)人的喜好都值得被尊重,但對(duì)于她來(lái)說(shuō),這臺(tái)速騰便無(wú)疑是最合適她的車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

    4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:速騰 2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ
    車型信息:速騰
    2020款
    280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ
    官方價(jià):17.59萬(wàn)
    購(gòu)置稅:15566
    電池政策減免費(fèi)用:-
    最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):19.94萬(wàn)
    每月用車費(fèi)用:-
    每月用車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn):-
    廠商:一汽-大眾
    級(jí)別:緊湊型車
    上市時(shí)間:2019-12
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):150
    最大扭矩(N·m):250
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    變速箱:7擋雙離合
    車身類型:4門5座三廂車
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4753×1800×1462
    軸距(mm):2731
    最高車速(km/h):200
    官方0-100km/h加速(s):9.3
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
    實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
    實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
    實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
    實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
    實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
    實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
    實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
    實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
    工信部綜合油耗(L/100km):5.7
    電池保修時(shí)間:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時(shí)間:-
    整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
    車身類型:三廂車
    長(zhǎng)度(mm):4753
    寬度(mm):1800
    高度(mm):1462
    軸距(mm):2731
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1395
    車門數(shù)(個(gè)):4
    座位數(shù)(個(gè)):5
    油箱容積(L):50
    行李廂容積(L):553
    行李廂最大容積(L):-
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1110×1010×570
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211
    排量(mL):1395
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):150
    最大功率(kW):110
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6000
    最大扭矩(N·m):250
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-3000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
    電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
    電機(jī)類型:-
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動(dòng)模式:-
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
    電機(jī)布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    簡(jiǎn)稱:7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):7
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:205/55 R17
    后輪胎規(guī)格:205/55 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 R18
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過(guò)角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.8
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:全車
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車道保持輔助系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統(tǒng):-
    前排正面安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    巡航系統(tǒng):定速巡航
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):倒車影像
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
    經(jīng)濟(jì)
    運(yùn)動(dòng)
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車入位:-
    自動(dòng)駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):840×710
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:-
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
    電動(dòng)后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:-
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏功能:行車信息
    全液晶儀表盤:
    液晶儀表盤尺寸:(選裝10.3英寸)
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    車載行車記錄儀:-
    手機(jī)無(wú)線充電:-
    座椅材質(zhì):皮/織物混搭
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
    后排座椅調(diào)節(jié):-
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
    方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
    前/后排座椅加熱:前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:LED
    遠(yuǎn)光燈光源:LED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    電動(dòng)車窗:全車
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
    后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
    后視鏡記憶:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:6.5英寸(選裝8英寸)
    中控屏操作方式:觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
    CarLife
    車聯(lián)網(wǎng):-
    道路救援呼叫:-
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-
    手勢(shì)控制:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    接口類型:USB
    SD
    USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:-
    CD/DVD:-
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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        1.2T緊湊級(jí)家轎之爭(zhēng) 全新一代速騰懟試卡羅拉

        剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰)顯然是緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中的重磅車型,憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置,全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想,把同樣是緊湊級(jí)家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來(lái)做一下對(duì)比,看看誰(shuí)的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。

        同級(jí)最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測(cè)試全新一代速騰 280TSI

        全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來(lái)到我們面前,作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿,全新一代速騰擁有越級(jí)的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評(píng)測(cè)我們測(cè)試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級(jí)最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

        非大眾粉也動(dòng)心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

        對(duì)于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰),如果在相對(duì)較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來(lái)就能夠發(fā)現(xiàn):不僅擁有越級(jí)的空間和配置,還能能帶來(lái)不錯(cuò)的終端售價(jià),可以說(shuō)1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來(lái)了一臺(tái)全新一代速騰200TSI DSG 舒適型,我們和大家一樣都對(duì)這臺(tái)車的表現(xiàn)感到好奇。

        表現(xiàn)成熟 深度測(cè)試全新一代速騰200TSI

        全新一代速騰上市已有數(shù)月,作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型,這一次的換代令其有了較大變化,無(wú)論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠(chéng)然,速騰一直以來(lái)都是緊湊型轎車?yán)锏馁撸缃竦木o湊級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻是越來(lái)越大,細(xì)分之路也是越走越精,除了信仰和情懷,全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這,也成為本次我們想實(shí)測(cè)這款“神車”的緣由。

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