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    時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)結(jié)合 機(jī)長(zhǎng)與他的大眾途昂X

    2020-06-12 00:58:29 作者:黃增鑒

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】飛機(jī)駕駛員是不是一個(gè)很牛的職業(yè)?筆者的答案:是的。駕駛者極度精密的龐然大物在云海之中穿梭,肩負(fù)崇高的職責(zé)使命;每一次安全的起飛/降落,都是幾十甚至幾百個(gè)家庭幸福的守護(hù)。一架飛機(jī)可以有多個(gè)駕駛員,但機(jī)長(zhǎng)只有一個(gè),這一期達(dá)人車(chē)生活的主角是航司機(jī)長(zhǎng)Gordon與他的愛(ài)車(chē)大眾途昻X。

    時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)結(jié)合 機(jī)長(zhǎng)與他的大眾途昂X

      這個(gè)職業(yè)有著非常高的準(zhǔn)入門(mén)檻,能成為機(jī)長(zhǎng),離不開(kāi)Gordon對(duì)自己極高的要求;在選車(chē)方面,Gordon也有自己獨(dú)到的看法,今天我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)Gordon與他愛(ài)車(chē)的故事,大眾途昻X又是如何從他的選車(chē)列表中脫引而出的?

     
    關(guān)于機(jī)長(zhǎng)Gordon

      回想起當(dāng)時(shí)還是飛行學(xué)院的學(xué)生,Gordon十分感恩,國(guó)家培養(yǎng)一個(gè)飛行員需要花費(fèi)超過(guò)100萬(wàn),而從普通飛行員到如今的機(jī)長(zhǎng),Gordon說(shuō)培養(yǎng)費(fèi)用至少在600萬(wàn)元以上。所以,無(wú)論在執(zhí)行飛行任務(wù)還是培養(yǎng)新人的時(shí)候,他都會(huì)盡自己最大的努力做到最好,對(duì)乘客負(fù)責(zé)、對(duì)航司負(fù)責(zé)、對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。

    時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)結(jié)合 機(jī)長(zhǎng)與他的大眾途昂X

      Gordon經(jīng)常飛國(guó)際航班,可以“公費(fèi)出差”到世界各地,接觸到不同到文化。Gordon說(shuō),這樣的經(jīng)歷也影響著他的購(gòu)車(chē),他喜歡嘗鮮,在訪談中他跟我們說(shuō)購(gòu)車(chē)時(shí)還猶豫、糾結(jié)選哪款,但當(dāng)看到大眾的途昻X之后,心意就已經(jīng)定了。

    時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)結(jié)合 機(jī)長(zhǎng)與他的大眾途昂X

      同時(shí),Gordon也是直升機(jī)愛(ài)好者,休息/放假的時(shí)候他會(huì)來(lái)到朋友的直升機(jī)場(chǎng),今天的拍攝場(chǎng)地也是他特意安排的。

     
    Gordon對(duì)途昂X怎么看?

      轎跑SUV并不是近年才有的,但是這幾年迅速成為追求個(gè)性的消費(fèi)者的寵兒。Gordon選車(chē)之處也考慮過(guò)本田冠道、福特銳界等車(chē)型,前者擁有寬大的后排、后者擁有可玩性高的操控,但遇到大眾途昻X之后,光輝蓋過(guò)前面兩者,溜背的造型迅速成為視覺(jué)的焦點(diǎn)。

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      途昻X硬的形象與Gordon非常相似,作為運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者,Gordon平時(shí)會(huì)打網(wǎng)球、健身等,而下班后一定會(huì)去做到的是跑步。時(shí)間允許時(shí),他還會(huì)參加城市馬拉松。與途昻相比,途昻X擁有更加精致的前臉設(shè)計(jì),符合Gordon高端的品味。

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      途昂X延續(xù)了途昂精銳強(qiáng)悍的形象,但披上時(shí)尚的身裝后就如同穿上西裝的運(yùn)動(dòng)員,健碩的身型難以掩蓋,同時(shí)還散發(fā)出迷人的魅力。Gordon表示,途昂X的造型讓他一見(jiàn)鐘情,而動(dòng)力表現(xiàn)才是他破除糾結(jié)的根本,2.5T V6的澎湃,一試難忘。

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