開啟兼容模式 上汽名爵HS對比日產逍客

　　【太平洋汽車網 導購頻道】時至今日，我愈發覺得追求潮流事物是件稀松平常的事情了，不分年齡階層的那種，追潮鞋、買爆款口紅這種比較初級的就不討論了，直接跨越到選車環節。憑什么上有老下有小的群體用車，就得為了空間、動力犧牲掉對車輛外觀的追求？在我個人看來，自己的愛車賞心悅目能極大提升幸福度，當然，肯定不是建議大家都買一輛“花瓶”車型回去，也不是讓“設計”成為第一購買驅動力，此時“有實力更有顏值”這句話應該被再次掛起，開啟兼容模式了。

　　MG品牌源自英國伯明翰，以生產MG系列敞篷跑車聞名，2005年來到了上汽大家庭中，名爵HS是其品牌旗下第三款SUV車型，主打緊湊型SUV市場。憑借著沿用名爵ZS和名爵6上就備受好評的設計風格，名爵HS從新車發布開始就大打設計牌，從英倫風到奔跑的荷爾蒙，一次一次刷新著消費者的視覺感官體驗。

　　同時，互聯網汽車理念也流淌在名爵HS的血液中，以及眾多科技配置的加身，都使它展現出了很強的競爭力，為此，我們找來了東風日產逍客，逍客定位于入門級緊湊型SUV，相比奇駿、CR-V這樣的傳統緊湊型SUV，尺寸會稍微小一點，但價格也親民了不少，名爵HS能否淌過日產逍客直面各路豪強，孰強孰弱一比便知。

　　初看上去的直觀感受，和名爵HS這一身腱子肌一比，逍客就顯得文弱了許多，名爵HS是其旗下最新推出的車型，它在保持原有運動家族基因的同時也在設計上再一次突破，采用純形面的設計手法，讓它看上去更為飽滿；逍客跟奇駿長得很像，大量圓潤線條的運用讓它更有居家氛圍，但明顯小了一圈兒，這點很不得中國消費者的心啊。

　　雖然在早前發布的轎車產品MG6上也運用了相似的家族設計元素，但名爵HS上這個前臉造型絕對不是“生搬硬套”而來，簡潔的倒梯形中網尺寸適中，向內深凹且伴有繁星狀，橫向拉寬的比例讓整個車頭更具張力。

　　名爵HS的LED大燈組分立在格柵兩側，半弧狀的日間行車燈帶點亮之后讓名爵HS更具辨識度，而修長且快速下墜的引擎蓋和靠后的A柱設計讓整車比例頗有運動型SUV的風范。

　　名爵HS的后尾燈由21顆LED單元組成，可以實現逐級點亮，其中示廓燈具備明暗兩重發光效果。

　　短前后懸的處理以及向后牽拉的尾部造型更容易被主流審美接受些，加上18英寸雙色輪圈的存在，名爵HS的整體造型還是有一定高級感的。在設計日趨同質化的今天，名爵HS有著如此高原創度的設計相當難能可貴。