總有一款適合你 15款各級別新能源車盤點
從宋MAX、唐二代到宋二代，比亞迪的全新家族化設計Dragon Face已獲得市場的認可，秦Pro采用這一設計語言，給自己的顏值帶來徹底的革新。秦Pro DM共推出6個車型，補貼后售價為14.99-20.69萬元。
| 2019款秦Pro DM 指導售價 | |
| 車型 | 綜合補貼后售價（萬元） |
| 自動智聯銳尚型 | 14.99 |
| 自動智聯銳動型 | 15.69 |
| 自動智聯銳享型 | 16.69 |
| 自動智聯銳耀型 | 17.69 |
| 開發者入門版 | 17.69 |
| 開發者專業版 | 20.69 |
比起老款的秦，秦Pro在外觀方面可以稱得上是脫胎換骨，音階立體式躍動格柵、貫穿式的尾燈都是它的點睛之筆，加上更長、更寬的車身，顏值相比上代有了大幅提升。
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內飾的全新設計同樣吸引眼球，12.8英寸旋轉大屏的存在使得中控臺可以足夠簡約，全新設計的8英寸儀表盤同樣科技感十足，獨特的主題猶如飛船駕駛艙的操縱桿。
比亞迪秦Pro DM版動力部分由1.5T發動機和電動機組構成，汽油發動機的最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米，與之匹配的依舊是6速雙離合變速箱；電動機部分的最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。標稱的純電續航里程為80公里。
上汽榮威集團在推出了eRX5之后，在市場上一直取得了不錯的成績，在上汽憑借“藍芯+綠芯”的混動技術下，基于上汽互聯網轎車榮威i6，推出了新的混動車型ei6。ei6共推出三個車型，補貼后售價為16.58-18.68萬。
| 上汽榮威ei6 官方售價 | ||
| 車型 | 指導售價（萬元） | 補貼后售價（萬元） |
| 45T混動互聯智享版 | 20.18 | 16.58 |
| 45T混動互聯智尊版 | 21.58 | 17.98 |
| 45T混動互聯智臻版 | 22.28 | 18.68 |
外觀方面，ei6巨大的格柵配合硬朗的線條和豐富的鍍鉻飾條，整個前臉營造出一種科技感很強的后現代設計感。并且還配備自動LED前大燈、LED日間行車燈、17英寸鋁合金輪轂、無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗、外后視鏡電動折疊/加熱等配置。
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內飾方面使用大面積皮革和軟包材質，中控門板等各處細節刻畫非常用心，座椅采用了大面積的Alcantara，輔以全液晶儀表盤、中控大屏、旋鈕式電子檔桿最終營造出非常高端的內飾氛圍。
動力部分，榮威ei6將搭載1.0T發動機與電動機(綠芯EDU)的動力組合，據悉發動機最大功率為92kW（125PS），電動機最大功率為60kW（82PS），官方綜合油耗為1.5L/100km，純電續航里程為53km。
博瑞GE PHEV基于博瑞GE打造，主要面向80/90后的年輕購車群體，主打商務，因此整車并沒有什么過于花哨的設計，依然以沉穩大氣為主，在細節處帶有不少時尚的元素。
| 2018款吉利博瑞GE PHEV 指導售價 | |
| 車型 | 綜合補貼后售價（萬元） |
| 耀悅型 | 16.68 |
| 耀享型 | 17.98 |
| 耀領型 | 19.98 |
外觀方面，博瑞GE PHEV沒有什么花哨的設計，還是大家熟悉的沉穩大氣風。這樣的風格還是很符合這個級別車型消費者的定位，宜家宜商開出去不會讓人覺得小家子氣。
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博瑞GE的內飾采用了環抱式的中控臺設計，整體線條以直線為主，并在副駕駛前方和車門板上加入了一些新潮的裝飾，還加入了氛圍燈，很好的迎合了目標消費群體，除此之外，同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控觸摸大屏也讓它在同級別車型中充滿競爭力。
博瑞GE搭載了由1.5T發動機、7速雙離合變速箱和電動機組成的插電式混合動力系統，迎合了當今的混動大趨勢。在保證價位不突飛猛進、甚至不提升的情況下，大幅優化動力、經濟性表現。1.5T發動機最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池，供應商為寧德時代。
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