日系之外的選擇 30萬左右歐美系SUV推薦

　　大指揮官，Jeep旗下全新的中型7座SUV，也是一臺專門為迎合中國消費者而打造的車型。從官方宣傳上來看，大指揮官強調車輛用途的多元化，不僅在家庭實用性上要出色，品質檔次也要提升，這很有“全能SUV”的味道。

　　作為一臺專為中國市場需求研發的車型，大指揮官除了繼承了Jeep的家族設計外，在外觀風格上更迎合中國消費者的口味，沉穩大方不拘小節。

　　Jeep家族最具代表性的7孔格柵自然不會缺席，鍍鉻材質的加入看著相當很精致。LED遠近光燈效果搶眼，和前格柵一樣也加入了鍍鉻裝飾，而且霧燈轉向燈分開很有層次感。

　　車身側面依舊是平直的風格，這樣的線條令它顯得十分修長，平直的車尾對于第三排乘客的頭部空間以及后備廂高度都有好處。

　　車尾規規整整的設計看著很高級，鍍鉻材質的裝飾恰到好處，最霸氣的還當屬雙邊共兩出的排氣尾管，運動味十足。

　　大指揮官的內飾看起來檔次不錯，大部分采用了軟性材質，工藝細膩，有點趕超大切諾基的意思。功能設計上，中控部分將空調和液晶屏做了明顯的區分。

　　娛樂系統采用最新的界面，更清晰簡潔，同時還支持Carplay。膝部氣囊也出現在了大指揮官身上，海選的四輛車中還有銳界配備了。

　　啞光的木紋內飾板和針腳細膩的中控臺雙縫線是內飾中提升檔次感的關鍵。自適應巡航和車道偏離預警功能的操作按鈕在方向盤右側。

　　前排座椅采用了真皮+麂皮的雙拼材質，前排座椅支持10向電控調節，座椅包裹性不錯，坐墊軟硬適中。后排座椅造型硬朗，可以前后移動來調節腿部空間。

　　后排的接口很豐富，除了能給手機充電之外，230V電源也滿足移動辦公需求。第三排縱向和橫向的空間表現都不太好，同時靠背也不能像銳界一樣電動翻疊，日常使用起來會麻煩一些。

　　大指揮官撘載的這臺2.0T渦輪增壓發動機最大功率265馬力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一體變速箱，賬面數據很出彩。

　　動力充實線性是大指揮官的風格，即使渦輪介入也是如此，可能它少了一點暴躁，但真的夠勁兒。9AT變速箱調教的升降檔邏輯清晰，響應速度迅捷，9擋在120km/h時可以掛上。

　　采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式，懸架調教跟與其它Jeep車型差別不大，偏歐洲的感覺，注重支撐性，只是對路面的顛簸處理的不好，沒有同為美系陣營的銳界表現驚艷。

　　車型小結：大指揮官的表現還是符合它的定位的，外觀穩重大氣，動力夠猛開著輕松，但乘坐舒適性上還是沒有同為美系陣營的銳界出色，再者品牌的口碑和形象的建設可是個長期活兒，一時半會兒扭轉不來，Jeep在此還要下點功夫。至于能否大賣，還得留給市場去解答。