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    高顏值純電SUV 實拍體驗全新漢騰X5 EV

    2018-08-10 00:16:24 作者:黎康楨

    內飾:科技感更強一些

      內飾也是同樣維持了燃油版車型的設計,儀表換成了全液晶儀表盤,擋把也換成了旋鈕式的,整體的科技感要強了許多。另外相比燃油版漢騰X5的木紋裝飾中控面板,在純電版車型上面換成了烤漆面板,看起來沒有那么老氣油膩了。

    漢騰X5 EV實拍

    漢騰X5 EV實拍

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    漢騰X5 EV實拍

    漢騰X5 EV實拍

    漢騰X5 EV實拍

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    空間體驗

      在乘坐空間上,漢騰X5 EV并沒有因為是純電車型而打折扣。軸距2600mm與燃油版車型一致,還是保持著這個級別該有的水準,后排乘坐空間比較出色。

    高顏值純電SUV 實拍體驗全新漢騰X5 EV

    高顏值純電SUV 實拍體驗全新漢騰X5 EV

    漢騰X5 EV實拍

    漢騰X5 EV實拍

    漢騰X5 EV實拍

    動力:電動機最大功率95kW

      從目前了解的信息來看,在動力配置上,漢騰X5 EV搭載了一臺永磁同步電機,最大功率95kW,峰值扭矩260N·m,綜合續航里程在252KM左右。整體來說這樣的動力水平不算差,252KM的綜合續航也能滿足日常的通勤需求。不過這個續航里程數沒法拿到最高一級的新能源補貼,這樣會增加購車的成本。至于具體的動力輸出表現,只有等上市后才能知道了。

    靠顏值還是靠實力? 實拍體驗漢騰X5 EV

    漢騰X5 EV實拍

      總結:在新能源領域漢騰之前推出的漢騰X7 PHEV并沒有太強的表現,這次推出定位低一些的漢騰X5 EV,顯然對它還是抱有比較大的期望的。從我們目前看到這些信息來說,如果漢騰X5 EV能給大家在定價上帶來一個驚喜,說不定能有一番作為。畢竟這個級別其它自主品牌車型都早已布了重兵,想要突出重圍沒有那么簡單。

    (圖/文:太平洋汽車網 黎康楨 攝:靳繼鵬)

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