高顏值純電SUV 實拍體驗全新漢騰X5 EV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】漢騰算是一個比較新的品牌了，之前推出的漢騰X7，漢騰X5反響都不是很強烈。這一次隨著新能源的浪潮，也給大家?guī)砹诵碌募冸妱覵UV—漢騰X5 EV。基于燃油版的X5打造，不過外觀內(nèi)飾都做出了一些調(diào)整，看得出漢騰還是下了一番功夫的。下面我們就來看看這款新的電動SUV，有什么能值得一看的地方。

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　　漢騰X5 EV在外觀造型上基本與燃油版漢騰X5保持一致，但是前臉進行了重新的設計。滿天星狀的進氣格柵看起來更精致，下方包圍兩邊多了蜂窩狀的進氣口，不過僅僅是起到裝飾的作用。整體的感覺要比燃油版的漢騰X5更加時尚年輕一些。

　　總體來說外觀方面雖然漢騰X5 EV相比燃油版車型并沒太大的差別，但是還是有一些鮮明的辨別身份的特征，這一點要做得比很多車型要強一些。

　　內(nèi)飾也是同樣維持了燃油版車型的設計，儀表換成了全液晶儀表盤，擋把也換成了旋鈕式的，整體的科技感要強了許多。另外相比燃油版漢騰X5的木紋裝飾中控面板，在純電版車型上面換成了烤漆面板，看起來沒有那么老氣油膩了。

　　在乘坐空間上，漢騰X5 EV并沒有因為是純電車型而打折扣。軸距2600mm與燃油版車型一致，還是保持著這個級別該有的水準，后排乘坐空間比較出色。

　　從目前了解的信息來看，在動力配置上，漢騰X5 EV搭載了一臺永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩260N·m，綜合續(xù)航里程在252KM左右。整體來說這樣的動力水平不算差，252KM的綜合續(xù)航也能滿足日常的通勤需求。不過這個續(xù)航里程數(shù)沒法拿到最高一級的新能源補貼，這樣會增加購車的成本。至于具體的動力輸出表現(xiàn)，只有等上市后才能知道了。

　　總結：在新能源領域漢騰之前推出的漢騰X7 PHEV并沒有太強的表現(xiàn)，這次推出定位低一些的漢騰X5 EV，顯然對它還是抱有比較大的期望的。從我們目前看到這些信息來說，如果漢騰X5 EV能給大家在定價上帶來一個驚喜，說不定能有一番作為。畢竟這個級別其它自主品牌車型都早已布了重兵，想要突出重圍沒有那么簡單。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨　攝：靳繼鵬）