北美車展看趨勢 盤點國內輕量化車型

　　奔馳 E300

　　為了滿足歐洲嚴苛的排放要求，奔馳在致力通過減少車體本色的重量來減少油耗。在動力總成方面，奔馳有藍色效能系列，而其在車身設計上也開始用鋁合金。除了車身減重外，變速箱外殼部分采用了輕質的鎂合金材質，同樣屬于輕量化技術。

　　奔馳E級是一款專為“中國市場定制”的車型，長達5012mm的車身比較同代進口梅賽德斯-奔馳E級轎車加長140mm。

　　E300搭載V6發動機，最大功率170KW，在2500轉時達到300Nm 的最大扭矩，與之配合的是一臺標志奔馳技術的7速手自一體變速器，而據聞奔馳將會在2012推出9速變速器。

　　奔馳的座椅人機工程做得特別好，長途旅行最為舒適。開寶馬、坐奔馳的說法依舊是對這兩個德系品牌最簡練而精準的評價。

　　加速以及制動測試：