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    固特異削減Valleyfield輪胎廠生產(chǎn)能力

    [ 07-9-2 21:48 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      固特異輪胎橡膠公司(Goodyear,以下簡稱固特異)在宣布關(guān)閉德克薩斯州Tyler輪胎廠之后,馬上不假思索地宣布削減另一家輪胎廠的生產(chǎn)能力。 
       
      固特異1月4日宣布魁北克Valleyfield廠將停止輪胎生產(chǎn)。在這里以前主要生產(chǎn)子午線轎車及輕卡輪胎。根據(jù)計劃這個已有43年歷史的輪胎廠將在第二季度末轉(zhuǎn)產(chǎn)為煉膠中心。 
       
      據(jù)固特異介紹,Valleyfield輪胎廠原有1000名時薪工及計薪職員,但煉膠中心預(yù)計只保留200名員工。該廠生產(chǎn)能力約為每天24,000套輪胎。削減魁北克生產(chǎn)能力及員工人數(shù)的計劃符合固特異全球降低輪胎制造超高成本的戰(zhàn)略。出于這一目標(biāo)的還包括去年十月宣布關(guān)閉Tyler輪胎廠的計劃。 
       
      根據(jù)固特異與工會(鋼鐵工人聯(lián)合會,USW)簽訂的主合同,Tyler輪胎廠的關(guān)閉將由2007年中推遲至2008年某一時段。據(jù)工會介紹,合同協(xié)議規(guī)定固特異必須在另一個工廠實施關(guān)閉或削減生產(chǎn)能力,以此證明公司的確需要降低生產(chǎn)能力,而不是只關(guān)閉建立有工會組織的工廠。 
       
      公司對Valleyfield 廠的公告僅在經(jīng)歷86天罷工后簽訂的涉及12個工廠12,000多名工人的主合同批準(zhǔn)一個星期就發(fā)布。在加拿大4個工廠的約400名工人(不包括Valleyfield廠)批準(zhǔn)了其分合同后,也返回了工作崗位。 
       
      具有諷刺意義的是Valleyfield廠的生產(chǎn)工人也加入了工會組織,只不過不是USW。該廠的800多名工人為加拿大通信、造紙、工程工會(Syndicat Canadien des Communications, de l’Energie et du Papier labor union)的會員。這些工人曾屬于橡膠工會(現(xiàn)為USA的一部份)的成員,但二十世紀(jì)八十年代離開了。 
       
      據(jù)USW介紹,Valleyfield廠只有約60名技術(shù)人員及管理人員是USA會員。2000年6月的那次罷工對固特異造成局部影響。 
       
      固特異北美輪胎事業(yè)部經(jīng)理Jon Rich先生說,在目前全球一體化充滿競爭的環(huán)境下,公司不得不做出象Valleyfield廠減產(chǎn)的艱難選擇。但是,這又是非常必要的步驟,不會影響公司對Valleyfield廠工人的承諾和義務(wù)。 
        
      USA發(fā)言人說上述后果是ô固特異對北美工廠沒有充分投資ö的又一個例子,這也是上次大罷工的主要原因。他承認(rèn)USA是與固特異就削減沒有工會組織的工廠的生產(chǎn)能力進行過洽談,但沒有指明就是Valleyfield輪胎廠。 
       
      據(jù)固特異介紹,Valleyfield輪胎廠停產(chǎn)將剔除公司700萬套高成本輪胎制造能力,同時Tyler廠關(guān)閉將減少900萬套輪胎生產(chǎn),這樣公司輪胎制造成本節(jié)省計劃內(nèi)削減輪胎的總量將達到210萬套,已經(jīng)超過公司2008年底削減150至200萬套高成本輪胎的目標(biāo)。

      固特異說,Valleyfield廠減產(chǎn)有望年節(jié)約費用4000萬美元,Tyler廠的關(guān)閉有望節(jié)約費用5000萬美元,再加上新西蘭、英國等工廠減產(chǎn),公司有望降低成本1.25億美元,這樣實現(xiàn)其1億至1.5億美元的降低成本目標(biāo)。然而輪胎廠停產(chǎn)將耗費1.15至1.2億美元的管理費(相當(dāng)于1.65至1.70億美元稅后),其中重組和加速折舊將耗費4000萬至4500萬美元現(xiàn)金。

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