進入3月，國產(chǎn)車價格再次松動，主流汽車廠商的產(chǎn)品紛紛調(diào)整價格。但是與國產(chǎn)車形成鮮明對比的是，進口車的價格自2006年年底以來就保持相對穩(wěn)定，僅在年初短暫上漲，年后小幅回落。對此，中國進口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認為，今年中國進口車價格總體走勢將保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)激烈的價格戰(zhàn)。 “2007年進口汽車價格總體來說不會有大的波動。”丁宏祥稱，具體來看，中高端進口車如奔馳、寶馬、保時捷、雷克薩斯和大眾途銳等，以及個性化車型如大眾甲殼蟲、克萊斯勒PT漫步者等價格保持穩(wěn)定，有的新款車目前甚至還出現(xiàn)了加價的現(xiàn)象，僅個別老款車型出現(xiàn)價格松動；而低端進口車價格將可能出現(xiàn)小幅調(diào)整，因為這部分車個性化不強，并且與國產(chǎn)車價格接近，直接受到國產(chǎn)車的威脅。 丁宏祥表示，之所以判斷2007年進口汽車市場價格將保持相對平穩(wěn)，主要基于以下幾個原因： 第一，關(guān)稅下調(diào)到位，影響進口車市場的相關(guān)政策比較穩(wěn)定，進口車成本不會有太大變化。前兩年，中國政府陸續(xù)頒布了一系列關(guān)于進口汽車的相關(guān)政策，包括實行進口許可登記、汽車品牌銷售管理辦法、落地完稅、汽車消費稅調(diào)整和關(guān)稅調(diào)整等，這些政策均對當年的進口汽車市場造成了比較大的影響。今年，進口汽車的相關(guān)政策已逐步到位，政府的工作重點將轉(zhuǎn)移到監(jiān)測、規(guī)范和監(jiān)督上來，預(yù)計年內(nèi)不會再有大的影響進口車市場的政策出臺；同時，進口車關(guān)稅已經(jīng)按照入世承諾下調(diào)到位，進口車成本不會再出現(xiàn)大的變化，這些因素對于保持價格穩(wěn)定都具有積極影響。 第二，大批進口汽車貿(mào)易商的退出使進口車總經(jīng)銷商更易穩(wěn)定價格。跨國汽車公司通過《汽車品牌銷售管理辦法》獲得總經(jīng)銷商的授權(quán)以后，對中國進口汽車市場加大控制力度，在貨源、渠道、價格上逐步主導(dǎo)了中國進口汽車市場。這樣一來，從供求角度看，跨國汽車公司根據(jù)市場形勢及時調(diào)整銷售目標，是保持價格相對平穩(wěn)的有效手段。 第三，消費結(jié)構(gòu)的升級給進口車帶來一定的市場空間。國家統(tǒng)計局近日發(fā)布了《2006年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，數(shù)據(jù)表明，目前中國已經(jīng)擁有了一個比較龐大的汽車保有量，隨著中國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展帶動的消費升級，將產(chǎn)生比較可觀的市場需求，其中，對于進口車的需求也勢必漸趨旺盛。 第四，進口車差異化和個性化的新產(chǎn)品進一步提升了進口車的吸引力。今年以來，跨國汽車公司推出進口新車型的速度比國產(chǎn)車更快，包括英菲尼迪、克萊斯勒PT漫步者和沃爾沃C70等；以及原有產(chǎn)品改款、升級的新車型，如07款大眾途銳、新寶馬X3等，都將進一步豐富進口汽車市場。 第五，進口車的消費群體對于汽車價格的敏感度相對于國產(chǎn)車消費者來說比較低，因此調(diào)整價格對推動進口車的銷售所產(chǎn)生的作用相對有限。 綜合上述因素，丁宏祥認為，2007年中國進口汽車市場將在一個比較良性的環(huán)境中平穩(wěn)發(fā)展，市場需求比較旺盛，供求關(guān)系相對穩(wěn)定，很難像國產(chǎn)車那樣出現(xiàn)較大幅度和廣度的降價。但不排除一些價格較低、個性不鮮明、比較大眾化的進口車型可能因受國產(chǎn)車替代的影響出現(xiàn)價格調(diào)整，例如克萊斯勒300C和現(xiàn)代圣達菲的國產(chǎn)就將對部分進口車造成替代壓力。 | 
