探訪中國區(qū)第一家Tesla特斯拉展示中心

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北京車主通】全球最熱的電動車品牌Tesla（特斯拉）近期熱度持續(xù)升溫，即將開業(yè)的大陸首家特斯拉展示中心在北京的神秘面紗也將要揭開了。盡管還沒有對外正式開放，但今天小編將用預訂該車的身份，為大家全面揭秘即將開業(yè)的Tesla（特斯拉）北京僑福芳草地體驗店，看看內(nèi)在究竟有何乾坤。（注：筆者是以預定新車為由進入店面，因此拍攝效果受限，見諒!)

　　Tesla(特斯拉)將在2013年內(nèi)在全球開設25家專營店，而對于中國來說將有兩家落戶，其中一家落戶于我們今天要說的北京僑福芳草地，另一家將會在香港開設。

關于Tesla（特斯拉）

　　Tesla（特斯拉）汽車公司是一家生產(chǎn)電動汽車的公司，成立于2003年，總部設在了美國加州的硅谷地帶。其創(chuàng)始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是SpaceX的創(chuàng)始人艾龍·穆思科。特斯拉汽車公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司。其推出的首部電動車為Roadster。

 　　北京僑福芳草地購物中心Tesla體驗店位于大樓1層最南側(cè)，展廳總面積接近800㎡，店面主要功能還是以展示銷售為主。目前預定客戶通過員工通道進入展廳內(nèi)，可以體驗兩臺Model S（詢底價|查參配）展車，另外有意向的消費者可通過ChinaReservations@TeslaMotors.com電子郵箱進行咨詢。

　　就外觀而言，Model S看上確實很前衛(wèi)漂亮，不過前衛(wèi)歸前衛(wèi)，整體樣貌還是符合量產(chǎn)車水準的，絕對不像概念車那樣科幻。

　　當下熱銷的Model S三圍分別為4976/1963/1435mm，軸距達2959mm，尺寸上已經(jīng)完全能媲美中大型車了。在儲物空間上，由于沒有了龐大的汽油機占據(jù)空間，因此Model S車頭和車位都具有儲物箱，總?cè)莘e達到895升，遠超同級別的汽油對手。

　　進入車內(nèi)最吸引人就要數(shù)中控臺了，整體感覺和凱迪拉克的XTS相似，不過更獨道的是Model S幾乎殺死了中控臺的所有物理按鍵，取而代之的是接近兩塊ipad屏幕大小17英寸屏幕，在傳統(tǒng)的方向盤前還擁有一塊12.5英寸的液晶屏用于駕駛輔助。

　　17英寸觸摸屏看上去界面猶如平板電腦類似，操控汽車功能全部由這塊觸屏實現(xiàn)。在配置上，IT界的大佬英偉達為其提供芯片驅(qū)動，因此操作可以達到業(yè)界良心的流暢度，當然像地圖、音頻控制、能源控制還是4Gweb瀏覽也可輕松實現(xiàn)。

　　Model S將會有40kWh和60kWh電池組版本的車型，續(xù)航里程分別為260km和370km。對于主要在市區(qū)內(nèi)用車的人來說，續(xù)航里程也足夠，在美國40kWh、60kWh標準售價分別為4.99萬、5.99萬美元。

　　結語：純電動汽車給大家?guī)淼暮锰幋_實利大于弊，尤其對于像北京這種首堵的城市來說，電力代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源汽車不僅可以減少對環(huán)境的污染，而且電動車的故障率也要低于傳統(tǒng)能源車。不過話又說回來，目前電動車大部分還是采用鋰聚合物電池，雖然在容量上已經(jīng)可以打到實用的水品，但其安全性還是值得思考，這點從波音787電池問題就可看出。

　　至此，Tesla（特斯拉）北京僑福芳草地體驗店的探訪工作結束，筆者也懷著激動的心情期待著該店早日開業(yè)。順便提醒各位網(wǎng)友：如果想到店試駕該車的話，目前還沒有提供試駕服務，不過該車已經(jīng)可以開始接受預訂，按官方微博的消息，盡管沒有公布價格，但如果覺得價格不合適，是可以退訂的。關于Tesla（特斯拉）北京體驗店的更多消息，請密切留意北京車主通！