自主or合資 15萬內(nèi)緊湊型SUV中山推薦

15萬的驚喜之選 逍客車主體驗柯珞克

頂配才15.99的斯柯達柯珞克，用同級日產(chǎn)逍客車主的眼光來評判表現(xiàn)究竟如何？

八人集秦宇翔 品詩品酒品味斯柯達

八人集秦宇翔 品詩品酒品味斯柯達柯珞克，“車和紅酒一樣，都值得我一生陪伴”秦宇翔

被低估了嗎？我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

將這兩車放在一起對比并非偶然，而是小編身邊一朋友正好看上這車，并將其和逍客一起對比來咨詢小編意見。老實說，身處華南地區(qū)的我，日系三劍客都被稱作是會首要考慮的對象，比如價格在15萬左右的SUV，可能就會比較多的考慮逍客、XR-V這些車。然而在2019款柯珞克上市后，也確實迎來了不少的關(guān)注者。面對市場上的這些熱門產(chǎn)品，您會作何選擇?柯珞克以及逍客各自的優(yōu)勢如何?咱也來一期探究一番。

每月養(yǎng)車花1671元 柯珞克養(yǎng)車成本解析

在過去1年斯柯達交出了一份滿意的答卷，2018年全球銷量上漲4.4%，其中離不開斯柯達新車型的投放力度。在去年剛上市的全新緊湊型SUV柯珞克就已經(jīng)順利擠進了斯柯達車型銷量前三的位置，全新車型的表現(xiàn)可圈可點，許多人都為它的產(chǎn)品力而傾心，那么這款車買到手后的養(yǎng)車費用高不高呢？

選誰更有道理 斯柯達柯珞克對比大眾探歌

選誰更有道理 斯柯達柯珞克對比大眾探歌

奧迪PHEV規(guī)劃曝光！高性能RS車系也能充電了

目前奧迪主流的PHEV車型都搭載了容量為14.1kWh、17.3kWh的電池，按照WLTP測試標準，奧迪PHEV車型的純電續(xù)航約為59km，未來奧迪希望把這個成績提升至80km。

工信部支持換電試點：北京、海南等多地滿足條件

此外，北京等不少地區(qū)也具備換電條件，有業(yè)內(nèi)人士表示，大城市出租車型號較統(tǒng)一，這有利于換電模式的標準化以及商業(yè)化需求，以北京為例，10萬臺出租車已差不多可支撐換電模式的搭建了（事實上北汽已經(jīng)有支持換電的車型，也是出租車）。

居然是個“4座”SUV嗎？靜態(tài)體驗五菱凱捷

五菱認為，擁有時間和空間才是“豪華”，五菱凱捷立足于這一點需求，推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適，平凡且珍貴。

是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗上汽榮威iMAX8

近年來，MPV逐漸往家用車傾斜，時至今天，MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。

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