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“汽車寶貝”臺下不輕松 幾名獲獎的汽車模特都有同樣的感慨：在風光職業的背后，其實并不輕松。 大賽的冠軍獲得者系武漢大學學生陶曉岑(20歲，身高1.74米)。她說，平時她就有“走模特”的愛好，經常在寢室里走步子給同學看。還特地到模特學校學習過一段時間，有時腳都走起了泡。 獲得家用車形象獎的胡學峰(20歲，身高1.70米)系武漢音樂學院學生。她說，做車模目的是找份兼職，勤工儉學。為此，她每天很早就起床，從武昌坐公汽趕到漢口。車展時，一站就是一天，腰還要挺直，保持姿勢，加上平時不習慣穿高跟鞋，一下來，兩條腿都是麻的。特別是拍照的人很多，要保持微笑，有時嘴都笑僵了。車模丁茜茜平時喜歡體育運動。她說：“搞體育，累的是流汗；做這，累的是心。” 記者還采訪了漢口一名叫黃亮(20歲，身高1.86米)的男車模。他認為，在與女模付出同樣努力的前提下，男模特的回報卻要少得多。他說，模特訓練非常艱苦，一般的男同志是沒有恒心和毅力堅持下去的。比如在形體訓練中，有一項訓練叫做“站墻”：兩肩、頭頂、腳跟都要貼墻，一站至少半小時，有的人受不了都暈倒了，還有人吃不了這個苦，退出了模特隊伍。 想做職業車模的人太少 記者采訪的多名車模均明確表示：不想以此為業。 陶曉岑、胡學峰認為：“車模這個職業雖然風光，又可賺錢，但不會永久，職業壽命太短暫了。除非自己非常出名，走紅。”她們均表示，目前還是以學習為主，在與學習不沖突的情況下，去做兼職還是可以的。 另有人認為，做車模，不如做時裝模特。季軍獲得者杜美霖說：“因為做車模，別人看汽車去了，沒有完全注意到自己。做時裝模特就不一樣，更能夠突出自己。” 丁茜茜則稱：她從來就沒有想過要做車模，這次參賽，都是媽媽“逼”她來的。 在大賽中獲得“十佳”獎的張麗則說：“我對這個職業已經有一種恐懼。” 張麗17歲，身高1.75米，她看上去有一點點的憂傷。她13歲就進入了模特學校學習，平時也出去演出。但至今只拿一個“十佳”，感到很失落。 “這是我最后一次參加模特比賽，我對這個行業徹底灰了心。”張麗說：“因為，我覺得自己并不比別人差，可就是拿不到好名次。我知道一個模特，一次比賽時，在T臺上對評委和觀眾伸舌頭、做怪臉，還居然拿到一個最佳上鏡獎。” 模特公司養不起全職車模 此次車模大賽的承辦單位湖北七色風模特服飾有限責任公司董事長張平介紹，北京、上海等地的模特公司，確實養有一班職業車模。公司給他們發工資，其收入是底薪加提成。 而武漢的車模，都是由時裝模特臨時轉型，或者由新人簡單訓練幾天而成，沒有職業車模。以此次車模大賽為例，進入決賽的30人中，有26人是大學生，2人是高中生，另有2人有其它工作。 是不是武漢車模的待遇低呢？記者了解到，在國慶期間舉行的“第二屆華中汽車展”上，車模每天報酬一般為300元，7天下來可賺2100元。
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