南部快速路全長65公里，分南、北、中三段。其中北段（侖頭至大學城段）已經于今年8月14日建成通車；南段（蘇十頃至龍穴島段）已經于今年9月16日建成通車。中段全長40公里，目前絕大部分工程已經完工，但珠江特大橋和SD16標段由于施工難度較大，目前仍在緊張施工中。
張廣寧一直十分重視南部快速路的建設。昨日下午，張廣寧首先來到南部快速路珠江特大橋建設工地。該橋全長1021米，主跨250米大跨度連續剛構，技術難度很大。施工單位精心施工，不僅使該橋成為國內同類型大跨度連續剛構線型和質量控制最好的橋梁，而且還提前一周于昨日完成了大橋土建工程施工。對此，張廣寧表示滿意，并要求后續施工單位一定要精心施工，確保工程質量。隨后，張廣寧前往SD16標段視察。該標段由于工程地質復雜，嚴重地制約了施工的順利進行。施工單位通過技術攻關，妥善地解決了相關問題，預計本月27日將完成土建工程的施工。張廣寧一再要求施工單位要在確保安全的前提下，想方設法確保工程如期竣工。
張廣寧指出：南部快線早日開通，對廣州港南沙港區的建設，對南沙片區和番禺的經濟發展，以及未來實施城市南拓戰略、建設新城區都將起到重要作用；建設南部快速路對廣州城市經濟發展和城市發展空間向南拓展，增強我市對珠三角周邊地區的集聚力和輻射力，提升廣州區域中心城市承載力和競爭力具有重大的戰略意義。
張廣寧強調，要加快進度，克服困難，確保年底全線建成通車；要切實強化工程管理，要以高度的責任感和求真務實的科學精神，在保證工程質量、保證施工安全的前提下確保工期；各有關部門要團結一致，形成合力，工作要盡可能想得細一些、做得細一些，及時解決工作中的重點難點問題；要加強工程監管力度，嚴把施工質量關。此外，張廣寧還要求各有關方面同時做好南部快速路沿線周邊的景觀整治工作，拆除亂搭亂建窩棚，加強綠化美化工作。
