老江湖的新生涯 搶先測試全新大眾桑塔納

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】當(dāng)年不少車廠靠著模仿走向了發(fā)家致富的日子，這正是抓住了消費(fèi)者追求面子的心理。我們今天要為大家介紹的車型呢，它在此道方面的浸淫更是爐火純青！購買它可以直接省去換這些標(biāo)蛋疼的改裝，因?yàn)樗簧鰜砭途邆淞艘陨咸刭|(zhì)，更可怕的是它連操控質(zhì)感、動(dòng)力等都一起“模仿”了！沒錯(cuò)，它就是最近紅得發(fā)紫的全新桑塔納。

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　　從1983年開始，桑塔納已經(jīng)陪伴了我們29年的歷程，無論在的士行業(yè)還是學(xué)車行業(yè)，甚至在教科書里都充斥著它的身影。但無奈壯士暮年，心有余而力不足，它的對(duì)手早已更新?lián)Q代，無論在普通消費(fèi)者市場還是出租車、公務(wù)車行業(yè)，都遭受到日韓對(duì)手的強(qiáng)大的打擊。如今大眾終于完成了大部分車型的家族化，終于有精力轉(zhuǎn)戰(zhàn)該級(jí)別市場，所以全新桑塔納的推出可謂是好漢重生，再戰(zhàn)江湖。

　　本次上市的全新桑塔納將分為8個(gè)車型，包括兩款1.4L手動(dòng)擋版本、三款1.6L手動(dòng)擋版本，以及三款1.6L自動(dòng)擋版本；五款手動(dòng)擋車型均配備5速變速箱，三款自動(dòng)擋車型均配備6速自動(dòng)變速箱（非雙離合）。詳情點(diǎn)擊下圖進(jìn)行了解。

● 外觀：家族臉更模糊 日常很難識(shí)別

　　在正式講解外觀和內(nèi)飾前，筆者先和大伙玩一個(gè)小游戲，這個(gè)游戲也是我們編輯部經(jīng)常玩的猜車游戲，不過相對(duì)會(huì)簡單一點(diǎn)，相信不少網(wǎng)友都猜到了，這個(gè)游戲的名字就叫做找出“桑塔納”。

　　如果你不是大眾的鐵桿粉絲，想要一眼就分別出桑塔納、朗逸、帕薩特并不是一件容易的事情，因?yàn)榫瓦B筆者自己也不得不做些功課才不至于被大眾混淆。大眾這種做法其實(shí)非常精明，一是采用中國消費(fèi)者喜愛的風(fēng)格不斷套娃各種車型，第二則是可以讓低端車型快速獲得高端質(zhì)感，如果你在5秒內(nèi)沒有答對(duì)以上的游戲，那證明大眾就成功了。

　　在80年代桑塔納的尺寸可是標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)別車型，可是目前國人對(duì)于空間的需求達(dá)到了驚人的底部，不進(jìn)行軸距加長在如今就得淪落為小型車了，所以全新的桑塔納采用了A05+平臺(tái)打造，實(shí)際上就是PQ25的加強(qiáng)型平臺(tái)。

　　經(jīng)過加長后的桑塔納軸距達(dá)到了2603mm，正式跨入了緊湊型車級(jí)別，筆者相信日韓系競爭對(duì)手一定被嚇的措不及手，雖然這個(gè)參數(shù)與競爭對(duì)手差別不大，甚至還略輸于悅動(dòng)，但根據(jù)目前透露出來7.98萬其售價(jià)來看，它們?nèi)家⌒闹?jǐn)慎。

　　雖然套上了家族臉，但新桑塔納比較窄小的車身容易讓人產(chǎn)生小氣的感覺，其中頭燈的細(xì)節(jié)也比較簡陋，前臉比起帕薩特和朗逸少了很多鍍鉻裝飾。尾部的設(shè)計(jì)與帕薩特的相似程度更高，除了鍍鉻裝飾之外幾乎沒啥差別。其中可以肯定的是，全新桑塔納的“模仿”行為還是把整體質(zhì)感做的比較像樣。（猜車游戲答案是2號(hào)車是桑塔納）

編輯對(duì)于桑塔納外觀的點(diǎn)評(píng)

　　評(píng)測高級(jí)主編蔡戰(zhàn)

　　蔡戰(zhàn)對(duì)于全新桑塔納的門板給出了很高評(píng)價(jià)，第一是采用了一體式車門，第二則是神車專屬的車門鉸鏈再次出現(xiàn)。

　　評(píng)測編輯吳昊

　　吳昊和蔡戰(zhàn)一樣對(duì)生產(chǎn)工藝比較在意，一體式車頂?shù)纳a(chǎn)工藝在這個(gè)級(jí)別車型被采用，吳昊給出了較高的肯定。其中這臺(tái)車型還裝配了ESP系統(tǒng)，按照11.58萬的預(yù)估價(jià)來說，這個(gè)配置還是非常具有誠意的。

　　視頻編輯莫國星

　　莫國星則是對(duì)車輛的協(xié)調(diào)性有一定意見，他覺得無論從哪個(gè)角度觀察，裝配家族臉后的新桑塔納的似乎都太窄了，整體的協(xié)調(diào)感也不是很好。