時(shí)尚生活 PCauto試駕北京現(xiàn)代瑞納

    座椅采用了皮革面料，做工尚可，縫線針腳處理的工整細(xì)膩，座椅的填充物很厚實(shí)，舒適性不錯(cuò)。對(duì)司機(jī)的照顧格外貼心，駕駛位設(shè)計(jì)有一個(gè)可折疊的扶手，對(duì)緩解駕駛疲勞有一定的作用。

    儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，前排乘客隨手放置物品的位置有很多，包括前門板，中控臺(tái)下方以及前排座椅中間位置都設(shè)置有不同功能的儲(chǔ)物盒，駕駛位遮陽(yáng)板上的卡槽的設(shè)計(jì)也很人性化，停車卡或高速收費(fèi)卡這類常用又比較重要的卡片有了專屬位置。

    后排的儲(chǔ)物空間就不那么理想了，唯一可用的只有前排座椅之間的杯架，如果門板上添加個(gè)儲(chǔ)物盒相信會(huì)方便許多。

    后備箱容積達(dá)到了454升，滿足日常的需求應(yīng)該不成問題，但遺憾的是后排座椅不能放倒，如果需要拉一些超長(zhǎng)的物品可能就要另想辦法了。

    受瑞納流線型車身設(shè)計(jì)的影響，車內(nèi)的駕乘頭部空間并不寬裕，身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)至最低，頭頂已經(jīng)幾乎沒有余量了。

    同一體驗(yàn)者保持前排座椅不動(dòng)來到后排，頭部空間依然局促，好在腿部空間比較充裕，這得益于瑞納較長(zhǎng)的軸距。