東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自2006年推出，服役6年至今終于迎來了更新?lián)Q代。新軒逸選擇在2012北京車展中作全球首發(fā)，可見日產(chǎn)對(duì)中國市場(chǎng)的重視。而日產(chǎn)的重視也得到市場(chǎng)的回報(bào)，雖然上市已久但憑借準(zhǔn)確地市場(chǎng)定位軒逸現(xiàn)在依然保持著月銷過萬的成績(jī)。軒逸此次的全面升級(jí)和進(jìn)化是否能為它的銷量錦上添花？標(biāo)榜舒適的定位有能不能得到更好的繼承和發(fā)揚(yáng)？請(qǐng)隨我們的鏡頭一起走近東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸。

● 外觀融入更多家族化元素

　　此次軒逸的升級(jí)并非是只是改改頭燈、包圍的小打小鬧，新軒逸在外觀上與老款相比的進(jìn)化是顯而易見的，不再是一幅中庸、憨厚的面孔，更多日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)的融入使新軒逸看上去更加的動(dòng)感時(shí)尚，儼然一款縮小的天籟。

　　新軒逸車身尺寸較老款有了小幅的變動(dòng)， 寬度增加60mm、高度減少15mm、長(zhǎng)度縮短55mm，軸距依然保持2700mm不變。這也使新軒逸看上去沒有老款高高瘦瘦的感覺， 整體造型寬厚不少。車身側(cè)面的整體曲線有些天籟的影子， 起伏腰線的設(shè)計(jì)也使新軒逸相比老款看起來運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)了不少。

　　新軒逸前臉采用了日產(chǎn)“X”型的家族臉譜設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的面積較老款增大不少， 鍍鉻材質(zhì)的運(yùn)用讓前臉顯得更高檔之余也更具視覺沖擊力，車頭的整體造型看上去要比老款要大氣很多。

　　新軒逸前大燈的設(shè)計(jì)算是前臉最大的亮點(diǎn)，造型犀利的大燈采用不規(guī)則的三角形狀設(shè)計(jì)，與前臉線條融合視覺上的沖擊力極強(qiáng)。LED日間行車燈的加入也為新軒逸的前臉注入些許時(shí)尚的元素。

　　新軒逸的尾部設(shè)計(jì)不在像老款車型那樣簡(jiǎn)約而缺乏層次感，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的尾部看上去和前臉一樣要大氣了不少。側(cè)面的腰線一直延續(xù)至尾燈上沿并與尾部中間的鍍鉻裝飾條相連接，層次感和整體感都得到了滿足。新軒逸尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)，同樣采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，LED光源的使用也使尾燈的辨識(shí)度大大提高。

　　輪轂的設(shè)計(jì)上新軒逸采用了多幅條式的設(shè)計(jì)，看起來時(shí)尚很多。輪胎采用普利司通偏向運(yùn)動(dòng)定位的搏天族RE040系列，規(guī)格為205/50 R17。