雷克薩斯全新GS試駕 魚和熊掌可兼得

● 內飾：洗心革面 更加時尚與典雅

　　作為豪華車代表作之一的GS在用料與做工方面自然是沒什么可以挑剔，雞蛋里挑骨頭這種事情并不合適筆者，對于全新內飾的GS筆者更加在乎的是它的氛圍，這就如同北京的四合院與客家的圍龍屋一樣，各有各的韻味，但也直接影響人們的生活理念。

　　全新的雷克薩斯GS的內飾布局更加簡潔，不似之前屏幕兩邊擁有無數按鈕那樣復雜，這就如同磚石王老五的住的單身房子，終于有位良妻把他那些物品都收拾整齊，所以新GS的內飾第一眼就是整潔，符合現代豪華轎車的所有特性，但又沒有多出任何一絲累贅。

　　GS的方向盤采用了竹子與真皮兩種材質進行裝飾，皮質的手感非常出色，方向盤的尺寸非常適中。左側提供了多媒體快捷控制按鈕，右側則是藍牙電話以及車輛設置，運動版還提供了換擋撥片。

　　儀表盤稱不上奢華，但優點在于非常精致，無論是字體還是標線都是非常細膩的設計，中央提供了一塊小液晶屏，顯示的信息并不繁多，但它總是能夠在您需要的時候把該顯示的信息顯示出來。同時儀表盤也非常會營造氛圍，對應運動、普通、經濟三種模式儀表盤上方的LED會發出紅色、藍色的燈光。

　　相比于寶馬的iDrive、奧迪的MMI，雷克薩斯的Remote Touch人機交互系統名氣就小多了，但不代表它難用，相反這款人機交互系統是最容易上手的，因為它是在太符合我們目前操控電腦的方式了，上手容易度絕對一流，同時熟悉之后一樣可以單手在不移動的情況下完成所有交互功能。

　　在GS上的第二代Remote Touch系統采用了一塊8寸屏幕，效果雖沒國外版本絢麗，但比起第一代來說界面要漂亮了許多。除了該有的各種娛樂、設置、調整功能之外，該套系統的界面非常會迎合人們的口味，它總是會用最柔和的方法把你切換的菜單送到你面前。

　　后排的中央扶手提供了老板按鈕區域，除了可以控制多媒體系統之外，還擁有雙區獨立空調、座椅加熱等功能。值得稱贊的是兩邊車窗均配置了遮陽簾，后窗則是電動遮陽簾。

　　全新一代GS 配備了10個SRS氣囊，前排膝部氣囊、后排座椅側氣囊及前后排外側的一體式窗簾氣囊等。此外，通過采用新型頸椎傷害緩和設計（WIL）的前排座椅，全新一代GS能在發生撞擊時為駕乘人員提供額外的保障，這一設計亦能增強安全帶的保護作用。

　　有些遺憾的是GS并沒有提供全景天窗，不過這款天窗在寬度還是略大于普通車窗的，可惜的是后排乘客將無緣晚上美麗的星空夜景。