PCauto試駕北京汽車E系列 我不是奔馳B

　　[太平洋汽車網 評測頻道]  即將于3月中旬上市的北京汽車E系列，是北京汽車的首款轎車車型，定位于小型車。外型酷似奔馳B級，不過想到北京汽車和北京奔馳的關系，這樣的借鑒似乎也不應該扣上山寨的帽子。除了外觀以外，北京汽車E系列的內飾也與奔馳車型有很多相似之處。而搭載的1.3L和1.5L兩種排量的發動機，配備四速自動或者五速手動變速箱，則與同級別車型相差不大。

　　我們試駕的是E系列1.5L排量手動高配車型。車內的配置比較高，包括6.5寸觸摸屏、自動大燈、導航等都是我們在同級別車型很難看到的。

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外觀：造型酷似奔馳B200

　　和奔馳B級的造型比較類似，北京汽車E系列也是采用高車身兩廂掀背車的造型。A0級小車因為車身較小，所以造型通常都采用可愛或者運動風格，而這種注重空間實用性的確實不多。

　　作為標準的小型車，北京汽車E系列車身尺寸3998mm×1720mm×1503mm，軸距為2500mm，與長城凌傲、長安CX20等自主品牌小型車相差不大，與熱門的合資品牌小型車相比，比起亞K2兩廂、福特新嘉年華稍小一些，比新POLO稍大。

　　車身較高，車頭設計的也比較厚重，這點與奔馳B級比較類似。中網采用倒梯形造型，中間的廠牌徽標尺寸設計的比較大。北京汽車的徽標采用“北”字造型，在車頭中間給人感覺像是某種神獸的鼻孔，和中網的整體造型也并不很搭。

　　E系列全系采用透鏡大燈，而我們試駕的這款車還采用了自適應前大燈，并且大燈的照射高度手動可調。燈組內部有金屬反光貼片，感覺頗具設計感。四邊形的霧燈尺寸也不小，霧燈格柵部分線條也比較復雜，讓人感覺比較時尚。

　　車身高度較其他A0級車稍高，這使得E系列的重心也比較高，較短的車頭會讓人感覺車身的重心比較靠前，為了調整視覺重心，E系列把前風擋設計的比較傾斜，這使得看起來車身更加流暢，沒那么臃腫。

　　尾燈采用多點LED燈組，具有不錯的視覺效果，剎車燈亮度也比較高，可以有效提高行駛安全性。

　　我們試駕的這款車采用的是多輻的鋁合金輪轂，輪轂并不是一個平面，所以看起來多少有些設計感。輪胎采用的是佳通輪胎，規格185/55R15，這款輪胎的抓地力一般，但高速噪音控制還算不錯。