輕量化理念 PCauto試駕寶馬M3碳纖版

內飾：3系中最豪華的座艙 配置關注到每一位乘員

　　由于寶馬一直提供豐富的定制服務，因此這幾款限量版車型都沒有在內飾下太多功夫。車內顏色都可以任意組合，因此你沒有太多必要在意限量版車型在內飾上的變化。

　　我們此次試駕活動的9臺M3就提供了多種內飾顏色搭配，最惹火的就屬橘紅色這款了。中控臺、車門以及座椅全部采用了橘紅色真皮包裹，檔次感和視覺效果都相當不錯。內飾并沒有配備碳纖維飾件，不過M3標配的仿碳纖飾條質感很好，摸上去比真碳纖要舒服。

　　M3的方向盤采用了超厚的真皮包裹，握上去的感覺有一些柔軟，皮質也是經過了防滑處理。手感甚至比我們近期測試的幾臺超跑還要好，配合3系中手感最好的換擋撥片，駕駛時很有感覺。并且電子助力系統的轉向力度也可以通過iDrive系統設定，可以提供你更豐富的回饋力。

　　通過I Drive可以設定M Drive功能，選擇自己需要的駕駛模式，并通過排擋桿旁邊的按鈕進行快速切換。這是一套非常復雜的車輛動態設置系統，可以調整出27種不同的組合。

　　M3的座椅提供了強大的調節功能，除了座椅方向和腰部支撐調節外，還可以對包裹性進行調節，以滿足不同身材的人對于側向支撐的要求?？梢哉f，舒適性和運動性達到了完美的結合，但唯一不足的是座椅向下調節的范圍不大，想要那種超低矮的坐姿就無法滿足了。

　　后排空間不是很大，但座椅擁有不錯的舒適性，坐墊比較柔軟，坐在上面有種陷入感。并配有頭枕、扶手以及中央儲物區域，可以滿足日常的短途乘坐。