國產在即 啟用新平臺 歐洲試駕福特S-MAX

　　舒適性與配置水平

　　S-MAX比Galaxy大約短了50毫米，長度為4，768毫米；高度低了69毫米，高度為1，607毫米，但是其寬度卻是一樣——兩輛車都要比第一代Galaxy要更大更寬敞。

　　S-MAX的最后排座椅的頭部空間并不十分充足，但是其后排腿部空間卻要好一些。成人可能不愿意坐進后排，但是兒童坐在這里應該沒什么問題。可選得全長度固定玻璃車頂可以讓人感覺寬敞，同時對有幽閉恐懼癥的人來說更是大有幫助。

　　在最后排座椅后面并沒有很多的存儲空間，僅有285升的容積，然而當后排座椅朝車窗方向折疊的時候，存儲空間可以變得稍大一些。座椅并不能翻滾折疊，也不能平移。但是對于大多數人來說，S-MAX的容積已經足夠，并且對于大多數運輸需要來說也已經足夠。

　　你要注意不要太過被“運動車型般的MPV”這一概念所蒙蔽，也不要追求寬大的合金輪轂：駕駛體驗已經偏硬，在選配了18英寸合金輪轂、更加緊繃的運動懸掛后，車輛在顛簸路面上的表現有點不可原諒。駕駛者有可能得到了很好的駕駛體驗，但是車內的乘客卻不一定同樣開心。

　　除此之外，S-MAX還是比較舒適的：座椅并不像Espace或者C8那樣帶有把手，但是其外形經過了很好的調整并且支撐良好。噪聲控制良好，同時S-MAX是一輛優雅的適合高速長途旅行的車輛。

　　配置水平比較合理，但是與大多數有價格競爭力的福特車型來說，一些通常人們想要得配置被設為了可選而非全系車型的標準配置。

　　基本的S-MAX LX型號比Galaxy LX的配置要好，帶有空調、CD播放機，加熱車窗與雨刷，電動尾箱門開啟，前霧燈，電動前車窗，行車電腦，另外還有足夠的車內存放箱或存放口。

　　其它車型被打上了Zetec或者Titanium的標簽。Zetec車型增加了16英寸合金輪轂，存儲箱蓋（當然是必需品了），自動溫度控制，后排電動車窗，動力調整系統和駕駛座椅支撐系統，運動風格的前排座椅，皮革包裹的方向盤與檔桿頭，還有閱讀燈。Titanium型號的車新增加了6碟CD連放功能，17英寸輪轂，自動頭頂燈，感應式雨刷，自動后視鏡，座椅存儲，前、后腳底墊，巡航控制，前后倒車雷達以及有色車玻璃。

　　其它可選配置包括，有色玻璃，金屬漆，DVD播放機，自適應式懸掛，自適應式巡航控制系統，動態懸掛系統，真皮內飾，加熱座椅，藍牙電話工具包還有衛星導航系統。

　　（翻譯：小強 原作者：法拉·阿爾卡麗絲 ）