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      國(guó)產(chǎn)在即 啟用新平臺(tái) 歐洲試駕福特S-MAX

    2007-01-17 08:45 出處:pcauto 作者: 小強(qiáng) 責(zé)任編輯: shangfuqiang

      優(yōu)點(diǎn):愉快的駕駛感受,出色的2.5L增壓發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)與實(shí)用特性,購(gòu)買與使用的經(jīng)濟(jì)性。

      弱點(diǎn):對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō),乘坐感受過(guò)硬,懸掛太緊繃。后座頭部空間和后備箱容積不足。

      結(jié)論:送孩子上學(xué)以后,你就可以一路狂奔回家——但是如果你追求的是純粹的實(shí)用性、空間與舒適性,你最好選擇其他車型。

      品質(zhì)與作工

      正如Galaxy(星河)一樣,S-MAX采用的也是全新的車型平臺(tái),這一平臺(tái)即將用于下一代蒙迪歐,以及接下來(lái)的一系列VOLVO車型。因此,S-MAX沒(méi)有前代車型可供我們參考對(duì)比。但是,其采用的2.5L五缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被實(shí)際應(yīng)用所驗(yàn)證(福克斯ST,沃爾沃S40/V50等),而其它型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是由換代更新而來(lái),因此不會(huì)有什么問(wèn)題。

      S-MAX和Galaxy都是在比利時(shí)的根克(Genk)工廠里一起制造出來(lái)的,而這一工廠一直名聲不錯(cuò)。一些Galaxy的預(yù)生產(chǎn)車輛在車型發(fā)布的時(shí)候曾出現(xiàn)過(guò)一些小的故障,但是S-MAX的制造與完成的標(biāo)準(zhǔn)更高。雖然車輛內(nèi)部的一些塑料飾件很容易被刮傷刮花,但其內(nèi)部總體來(lái)說(shuō)看上去不錯(cuò),并且采用了單色設(shè)計(jì)的形式。

      

      外觀

      很明顯地,S-MAX依然是一輛MPV類型的車輛,但是與偏于穩(wěn)重的Galaxy相比,S-MAX更加動(dòng)感,這一切都體現(xiàn)在其陡峭的車頂曲線、車圈外圍拱形通風(fēng)口,以及更加彎曲的尾箱擋板、厚厚的保險(xiǎn)杠和很大的合金輪轂。當(dāng)兩車并排的時(shí)候,Galaxy肯定看上去更加平庸。

      駕駛感受

      對(duì)于一輛高大笨重的一廂式車輛來(lái)說(shuō),S-MAX在進(jìn)入或駛出彎道的時(shí)候確實(shí)十分靈活。其懸掛(麥弗遜多連桿式懸掛)要比更偏重于舒適度的Galaxy硬一些,但這也使得其反應(yīng)更加靈敏、操縱也更加準(zhǔn)確。方向盤的感覺(jué)十分準(zhǔn)確有軟硬適中,變速箱容易使用,剎車也十分敏銳。

      動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)采用了三種不同模式:舒適模式、一般模式和運(yùn)動(dòng)模式。你可以根據(jù)駕駛方式和路況來(lái)采用不同選擇。

      六速變速箱在2.5L和2.0 TDCi版本的車型上是標(biāo)準(zhǔn)配置,在其1.8 TDCi車型上也可以選配這一變速箱,而在2.0 L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的是五速變速箱。

      低低的尾部車頂曲線和厚厚的尾部支柱意味著駕駛者的后視性能并不怎么好,但是巨大的后視鏡對(duì)此算是一種補(bǔ)償。同時(shí),S-MAX實(shí)際上是一輛容易駕駛與操縱的車輛。分布于車身四角的車輪設(shè)計(jì)和短短的懸垂設(shè)計(jì)使得停車十分方便。所有的控制部件都在觸手可及的范圍之內(nèi),并且排列有序。電子自動(dòng)松放停車閘需要車主熟悉一段時(shí)間,但是一旦你適應(yīng)之后使用起來(lái)會(huì)十分方便。

    版權(quán)聲明:本文由太平洋汽車網(wǎng)翻譯,未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載!本文純屬個(gè)人觀點(diǎn),不代表太平洋汽車網(wǎng)立場(chǎng)。

      車輛性能表現(xiàn)

      即使不是經(jīng)濟(jì)性最好的車型,配備220馬力236磅/英尺渦輪增壓2.5L排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本開(kāi)起來(lái)也十分棒。在不開(kāi)渦輪增壓的情況下,該發(fā)動(dòng)機(jī)的依然動(dòng)力強(qiáng)勁,中速加速性能出色,并且配有6速變速箱,巡航速度的時(shí)候安靜而舒適。143英里/小時(shí)的最高速度和7.9秒的60英里的加速時(shí)間也算不錯(cuò)。

      配備140馬力的2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本是一個(gè)不錯(cuò)實(shí)用選擇,盡管其并不是最迅捷的車型(0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為10.2秒),其扭矩(236磅/英尺)應(yīng)該可以使其在加速時(shí)候和超車的時(shí)候表現(xiàn)出出色特性。配備1.8L 125馬力的TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型稍稍慢了一點(diǎn),0到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為11.4秒,而2.0升汽油版本的車型的0到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間則為10.9秒。

     

      安全性能

      如同Galaxy一樣,S-MAX在歐洲NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)中取得的5星的碰撞成績(jī),其兒童保護(hù)成績(jī)?yōu)?星,行人保護(hù)成績(jī)?yōu)?星。

      標(biāo)準(zhǔn)的安全裝置包括了前排和側(cè)面安全氣囊,中排車窗安全氣囊以及全新的駕駛員腿部安全氣囊。另外,所有座位都帶有三點(diǎn)式安全帶,全排安全帶帶有預(yù)緊功能,以及動(dòng)態(tài)頭部防沖撞功能。

      如果你要在前排副駕駛位置放置兒童座椅(研究顯示,對(duì)所有年齡段的兒童來(lái)說(shuō),后排依然是最安全的位置。),前排副駕駛位置的安全氣囊可以被調(diào)為停用狀態(tài)。兒童座椅卡口可以在選購(gòu)車型的時(shí)候選擇安裝。

      可選配置包括了胎壓監(jiān)控裝置,半氙氣大燈,隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(這一系統(tǒng)可以保證車輛在行駛中與前面車輛保持安全距離)以及山路啟動(dòng)輔助系統(tǒng),這一系統(tǒng)可以保證車輛在山路啟動(dòng)時(shí)向后滑動(dòng)。

      使用費(fèi)用

      在二手車市場(chǎng)上對(duì)于7座家用車型的需求十分旺盛,因此主流的福特車型S-MAX應(yīng)該有不錯(cuò)的保值特性;Galaxy在二手車市場(chǎng)上顯然沒(méi)有那么吃香,但因?yàn)轭愃栖囆筒⒉粫?huì)很快的過(guò)時(shí),其保值性也還可以。

      作為一款福特車型,S-MAX的服務(wù)與維修價(jià)格可能是你在市場(chǎng)上見(jiàn)到的最低的。盡管2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并不怎么好(30.1英里/加侖),柴油版本的S-MAX是一個(gè)不錯(cuò)的選擇(1.8L型號(hào):45.6英里/加侖,2.0 TDCi型號(hào)44.8英里/加侖)。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的油耗為35.3英里/加侖。

      二氧化碳排放稅也因此變得很低。

     

      舒適性與配置水平

      S-MAX比Galaxy大約短了50毫米,長(zhǎng)度為4,768毫米;高度低了69毫米,高度為1,607毫米,但是其寬度卻是一樣——兩輛車都要比第一代Galaxy要更大更寬敞。

      S-MAX的最后排座椅的頭部空間并不十分充足,但是其后排腿部空間卻要好一些。成人可能不愿意坐進(jìn)后排,但是兒童坐在這里應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。可選得全長(zhǎng)度固定玻璃車頂可以讓人感覺(jué)寬敞,同時(shí)對(duì)有幽閉恐懼癥的人來(lái)說(shuō)更是大有幫助。

      在最后排座椅后面并沒(méi)有很多的存儲(chǔ)空間,僅有285升的容積,然而當(dāng)后排座椅朝車窗方向折疊的時(shí)候,存儲(chǔ)空間可以變得稍大一些。座椅并不能翻滾折疊,也不能平移。但是對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),S-MAX的容積已經(jīng)足夠,并且對(duì)于大多數(shù)運(yùn)輸需要來(lái)說(shuō)也已經(jīng)足夠。

      你要注意不要太過(guò)被“運(yùn)動(dòng)車型般的MPV”這一概念所蒙蔽,也不要追求寬大的合金輪轂:駕駛體驗(yàn)已經(jīng)偏硬,在選配了18英寸合金輪轂、更加緊繃的運(yùn)動(dòng)懸掛后,車輛在顛簸路面上的表現(xiàn)有點(diǎn)不可原諒。駕駛者有可能得到了很好的駕駛體驗(yàn),但是車內(nèi)的乘客卻不一定同樣開(kāi)心。

      除此之外,S-MAX還是比較舒適的:座椅并不像Espace或者C8那樣帶有把手,但是其外形經(jīng)過(guò)了很好的調(diào)整并且支撐良好。噪聲控制良好,同時(shí)S-MAX是一輛優(yōu)雅的適合高速長(zhǎng)途旅行的車輛。

      配置水平比較合理,但是與大多數(shù)有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的福特車型來(lái)說(shuō),一些通常人們想要得配置被設(shè)為了可選而非全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

      基本的S-MAX LX型號(hào)比Galaxy LX的配置要好,帶有空調(diào)、CD播放機(jī),加熱車窗與雨刷,電動(dòng)尾箱門開(kāi)啟,前霧燈,電動(dòng)前車窗,行車電腦,另外還有足夠的車內(nèi)存放箱或存放口。

      其它車型被打上了Zetec或者Titanium的標(biāo)簽。Zetec車型增加了16英寸合金輪轂,存儲(chǔ)箱蓋(當(dāng)然是必需品了),自動(dòng)溫度控制,后排電動(dòng)車窗,動(dòng)力調(diào)整系統(tǒng)和駕駛座椅支撐系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前排座椅,皮革包裹的方向盤與檔桿頭,還有閱讀燈。Titanium型號(hào)的車新增加了6碟CD連放功能,17英寸輪轂,自動(dòng)頭頂燈,感應(yīng)式雨刷,自動(dòng)后視鏡,座椅存儲(chǔ),前、后腳底墊,巡航控制,前后倒車?yán)走_(dá)以及有色車玻璃。

      其它可選配置包括,有色玻璃,金屬漆,DVD播放機(jī),自適應(yīng)式懸掛,自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng),動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng),真皮內(nèi)飾,加熱座椅,藍(lán)牙電話工具包還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

      (翻譯:小強(qiáng) 原作者:法拉·阿爾卡麗絲 )

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    麥柯斯

    優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚新穎,內(nèi)部空間寬敞實(shí)用

    缺點(diǎn):中段提速稍慢,車型選擇暫時(shí)不多

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