重塑運動新星 海外試駕09款寶馬敞篷Z4

　　不過如果你認為它的重量會影響它的加速成績，那你就完全想錯了。這款配備了七速雙離合器的小鋼炮百公里加速成績只有5秒鐘的時間，而根據我們的感覺這個成績還是有些保守，不過它們想必有些刻意為之，因為必須還要為寶馬Z4M的性能表現留出一些空間。

雖然重量的確不輕，不過這款頂級新Z4的加速成績卻也絕對不比同級對手遜色

　　這款小寶駒不僅加速足夠迅猛，而且406牛米的最大扭矩從1400轉開始就可以完全抒發出來，比老款Z4顯得活潑得多，只要是稍不留神，你就很容易讓反應迅速的變速箱帶你沖過法定限速。雖然我們并沒有機會來測試3.0版本的Z4，但廠家說它的成績應該會在5.6-6秒這個區間內。

這款發動機對于接近1.6噸的小敞篷足夠強悍，但真正的強人Z4M卻還沒有亮相呢

　　而它的改變不僅僅有外觀，還有它的內飾。同外觀一樣的是，它的內飾也在追尋著獨特的精品氣質和豪華感，比如在選材上更多的采用了軟質材料，并采用了更為犀利的設計線條。我們試駕的這款配備了白色真皮內飾和黑色儀表盤構成的運動風格內飾看起來相當協調。

寶馬的設計中我們很少看到這種輕松風格，不過新Z4的圓形旋鈕感覺很親切

　　而在實用性上，當然它只能說是馬馬虎虎，如果頂蓬沒有儲存進后備箱，那么它的行李箱空間為300升，而如果打開頂蓬，放進后備箱的話，那么則只有150升的容積，基本上只夠一些日常小東西的儲物需求。當然，在中央扶手和座椅后面都還能夠找到一些零碎小巧的儲物空間，但也僅此而已。

這畢竟不是一款實用之車，更不能用家用車的標準來衡量行李箱，夠用就行

　　在舒適性上，它配備了一套選裝的多功能顯示系統，80G的硬盤內囊括了音樂和導航娛樂系統，而對音樂的存儲則是通過一個閃存卡完成的。如果你想換點新歌，那么就把它帶回家，裝上音樂然后重新插回到車上，感覺非常數字化，很酷。

上黑下淺的內飾風格設計相當精致，實木與真皮再加上鍍鉻裝飾看起來相當豪華

　　雖然這是一款比以往的Z4和Z3都更加昂貴的多的敞篷車，但如果你能換一種角度來審視它，將它的前衛，動感，與華貴的內飾和出色的動力表現與頂級敞篷跑車相比較的話，或許我們將得出完全不同的答案。而這就是寶馬重新定位，推廣打造的一顆新星。（文章來源：騰訊汽車）